Sarcinile didactice și educaționale: (Slide №2)
Oferiți o descriere a industriei petroliere și localizarea acesteia pe teritoriul lumii.
Să familiarizeze studenții cu proprietățile fizice și principalele tipuri de clasificare a uleiului.
Luați în considerare schema de lucru cu petrol și introduceți elevii în modalități de rafinare a petrolului.
În scopul educației ecologice, arătați impactul producerii și rafinării petrolului asupra mediului.
Continuați să dezvoltați abilități în lucrul cu atlas, tabele, diagrame și materiale statistice.
Echipamente: hărți "Industria combustibilului din lume", "Minerale ale lumii", hărți ale manualului, materiale statistice, manuale "ulei", atlase, prezentarea lecției.
Tipul lecției: învățarea materialului nou.
Declarația materialului nou
Ce este uleiul? Inginerul de căldură va răspunde că acesta este un combustibil fin și cu un conținut ridicat de calorii. Dar chimistul va obiecta: nu! Uleiul este un amestec complex de hidrocarburi lichide în care se dizolvă substanțe gazoase și alte substanțe.
Uleiul este un lichid uleios de culoare închisă (de la maro la negru) cu un miros caracteristic, insolubil în apă.
Lucrul cu dicționarul (Slide # 3)
Oamenii de știință implicați în petrol (Slide # 4)
Proprietăți fizice. (Diapozitivul nr. 5)
Experiență - într-un tub de testat cu picătură de apă câteva picături de ulei, închideți gaura și se agită. Deoarece densitatea uleiului este mai mică decât densitatea apei, uleiul formează un film pe suprafața sa.
Deoarece uleiul este un amestec de diferite hidrocarburi, acesta nu are un anumit punct de fierbere. Punctul inițial de fierbere al uleiului este, de obicei, peste 28 ° C. Punctul de curgere depinde de conținutul de parafină (cu cât este mai mare, cu atât este mai mare punctul de curgere).
Uleiul variază foarte mult în culoare (de la maro deschis, aproape incolor până la maro închis, aproape negru) și în densitate (de la lumină 0.65-0.70 g / cm3 până la greutate 0.98-1.05 g / cm3.). Densitatea sa este mai mică decât cea a apei, prin urmare, intră în ea, uleiul se răspândește la suprafață, practic nu se dizolvă, împiedicând dizolvarea oxigenului și a altor gaze de aer în apă. Apa poate forma emulsii persistente. Solubil în solvenți organici.
Căldura specifică a uleiului este de 1,7-2,1 kJ / kg; căldura de ardere 43,7-46,2 mJ / kg; dielectric constant 2-2,5; conductivitatea electrică 2 * 10 -10 -0,3 * 10 -18 ohm -1 cm -1
Vâscozitatea depinde de compoziția chimică și fracționată a conținutului de ulei și rășină (conținutul de materiale din gudron de asfalt). Punctul de aprindere variază de la -35 până la +120 ° C, în funcție de compoziția fracționată și de presiunea saturată a vaporilor.
Componentele gazoase și solide sunt dizolvate în constituenții lor lichizi, ceea ce determină starea lor agregată.
Compoziția sa depinde în mod esențial de locul de extracție (depozitare), poate, pe lângă alcani, să conțină cicloalcani și hidrocarburi aromatice.
În natură, uleiul și gazul petrolier asociat umple cavitățile interiorului pământului.
Clasificarea uleiului (Diapozitivul nr. 5)
Uleiul poate fi clasificat pe diferite motive.
Prin conținutul de sulf:
Cu conținut scăzut de sulf (până la 0,5% sulf);
Sulf (0,5-2% sulf);
Cu privire la calitatea uleiurilor:
Subgrupul I1 - cu un indice de vâscozitate de ulei mai mare de 85
Subgrupul I2 - cu indicele 40-85.
Combinația denumirilor clasei, tipului, grupului, subgrupului și tipului este cifra clasificării tehnologice a uleiului.
În funcție de depozit, uleiul are o compoziție calitativă și cantitativă diferită. De exemplu, uleiul Baku este bogat în cicloparafine și relativ sărac în hidrocarburi saturate. În hidrocarburi semnificativ mai mari în uleiurile Grozny și Fergana. Uleiul de permian conține hidrocarburi aromatice.
Reprezentând un lichid care este mai ușor decât apa, uleiul din diferite locuri, uneori chiar învecinate, este diferit în multe proprietăți: culoare, densitate, volatilitate, punct de fierbere ...
Schema de funcționare a puțului de petrol (Slide №6)
Uleiul este extras din inimile pământului prin puțuri. La început, presiunea gazului, care este însoțită în mod invariabil de ulei, depășește în mod semnificativ presiunea atmosferică, deoarece de ceva timp uleiul se mișcă. Ca nivel de presiune, fântâna se scurge și uleiul trebuie îndepărtat cu forța cu ajutorul pompelor.
Dar rezervele sale în cusături sunt încă foarte mari. Dacă vărsați apă sau gaz în ele sub presiune, uleiul va începe din nou să se ridice la suprafață.
În acest scop, se disting câteva metode de creștere a recuperării petrolului:
Fizic - această metodă de extracție a petrolului implică pomparea apei în rocă care poartă ulei. Apa mărește presiunea din interiorul formării și împinge uleiul. Pe fântâni de producție, acesta intră pe suprafață.
Termic - pe rocile cu ulei sunt afectate de aburul fierbinte. Reduce vâscozitatea uleiului și permite extragerea acestuia și roci.
Reactivii chimici - chimici speciali se termină în rocă. Se comportă ca orice detergent sau detergent de spălat vase, i. E. Ei spală picăturile de petrol din stâncă, le leagă și le iau la suprafață prin sistemele de producție.
Biotehnologia - apa este pompată în puț. În acest mediu, bacteriile care oxidează hidrocarburile se înmulțesc în mod activ. Ei mănâncă rămășițele de petrol și produc substanțe care leagă petrolul. Bacteriile situate mai departe de tubulatura primesc mai multe alimente și produc metan și dioxid de carbon. Gazele cresc presiunea în rezervorul de ulei și înlocuiesc restul uleiului.
Uleiul este folosit pe scară largă drept combustibil, ca materie primă pentru industria chimică. Se referă la resursele neregenerabile.
Necontrolate - sunt estimate la 52-260 miliarde (300-1500 miliarde de barili) (Slide No. 7)
În total, de la începutul producției industriale (de la sfârșitul anului 1850) până la sfârșitul lui 1973. În lume, 41 de miliarde au fost extrase din adâncimi, dintre care jumătate au reprezentat 1965-1973.
Uleiul este extins în 80 de țări și se află în 600 de bazine situate în diferite părți ale lumii. Cea mai mare dintre acestea sunt în țări: (Slide No. 9)
- În țările din Africa de Nord
- În bazinele din Marea Caraibelor
- În bazinele Mării Nordului
Bazinul Golfului Persic este deosebit de proeminent. (Diapozitivul nr. 11-21)
Bazinul Golfului Persic este caracterizat prin faptul că majoritatea depozitelor cunoscute din lume sunt concentrate aici - giganți cu rezerve de petrol de peste 1 miliard de tone fiecare. Cel mai mare dintre ei, Gavar și Burgan, este concentrat la 8-10 miliarde de tone (Diapozitivul nr. 22-23)
Clasificarea câmpurilor petroliere
- mic - până la 10 milioane de tone
- media - de la 10 la 100 milioane de tone
- Mare - de la 100 la 1000 milioane de tone
- cel mai mare (gigant) - de la 1-5 miliarde de tone
- unic (super-giganti) - de la 5 miliarde de tone și mai mult
În 1960, a fost înființată Organizația țărilor exportatoare de petrol OPEC, ale cărei membri au preluat treptat producția de petrol în propriile lor mâini. Acestea produc circa 40% din petrolul din lume, exportă peste 50%, stabilesc prețurile petrolului vândute unificate. Pentru fiecare dintre țările participante, se determină anumite cote pentru extracția petrolului. Țările dezvoltate trebuiau să uite de petrol ieftin și să-l salveze. (Diapozitivul nr. 24-25)
Țările din Golful Persic
Indonezia (Asia de Sud-Est)
Ecuador (America Latină)
Politica de restrângere a producției este, de asemenea, produsă de țări care nu fac parte din OPEC, de exemplu, Mexic, Columbia, Rusia. Sarcina - pe harta conturului pentru a nota țările care aparțin OPEC (Slide №26-27)
Uleiul brut nu este utilizat aproape direct. Pentru a obține din acesta produse valoroase din punct de vedere tehnic, în principal combustibili pentru motoare, solvenți, materii prime pentru industria chimică, acestea sunt prelucrate.
Scopul rafinării petrolului (rafinarea petrolului) este producerea de produse petroliere, în primul rând, diferite combustibili (automobile, aviație, boilere etc.) și materii prime ...
Rafinarea petrolului este eliminarea componentelor nedorite din produsele petroliere care afectează negativ proprietățile operaționale ale combustibililor și uleiurilor. (Diapozitivul nr. 28)
Distilarea se realizează în instalații speciale - coloane de distilare, în care repet ciclurile de condensare și evaporare conținute în ulei.
Coloană de reținere: (Diapozitivul nr. 29-35)
Gaze - combustibili gazoși;
Benzina - combustibil pentru masini;
Nafta este o materie primă pentru producerea reactivilor chimici;
Kerozen - combustibil pentru motoare cu reacție;
Combustibil diesel, păcură - ulei solar, uleiuri lubrifiante, petrolatum, parafină;
Restul de distilare a păcurii - bitum, bitum, asfalt.
Principalele produse ale rafinării petrolului (diapozitivul nr. 36-40)
- gaz petrolier lichefiat (GPL)
Lucrați cu materiale (scrieți formule chimice pentru produsele petroliere și proprietățile lor chimice de bază).
Pe termen lung (decenii), cererea de petrol este în continuă creștere, datorită creșterii numărului de mașini și a echipamentelor similare.
Cu nivelul actual de producție de rezerve de petrol dovedite ar trebui să fie suficient pentru 40-50 de ani.
Statele precum Statele Unite și China au început să-și salveze petrolul și să vină cu ce poate fi extras.
Ulei din șisturi bituminoase
Combustibil din cărbune.
Export. (Diapozitivul nr. 40-46)
Aproximativ jumătate din tot petrolul produs în lume intră pe piața mondială.
Mai mult de o pătrime din producția mondială se încadrează pe câmpurile marine situate în raftul continental, în special în golfurile din Persia, Mexic, Guineea, în Marea Nordului și Caraibelor.
Principalele fluxuri de petrol ale petrolului pornesc de la cele mai mari porturi de petrol din Golful Persic.
Golful Persic - Japonia
Golful Persic - Europa de peste mări
Marea Caraibelor - SUA
Asia de Sud - Japonia
Africa de Nord - Asia de peste mări
Rusia - Asia străină, CSI
Cea mai mare cisternă urmărește distanța lungă în jurul Africii. Cele mai mici merg prin Canalul Suez.
Mai mici fluxuri provin din țările Americii Centrale (Venezuela, Mexic) în Statele Unite și Europa de Vest.
Statele Unite sunt furnizate prin Canada și de-a lungul conductei de petrol din Alaska.
Sarcina - de a identifica harta principalelor domenii ale producției de petrol offshore
- pe harta conturului pentru a aplica direcțiile principale ale transportului de petrol.
Protecția uleiului (diapozitivul nr. 47-50)
Datorită deteriorării tehnice a echipamentului, 20-50 de milioane de tone de petrol se pierd anual în urma accidentelor. Pierderile de acest fel sporesc în continuare problemele de epuizare a resurselor de combustibil, precum și problemele de mediu.
Intrând în rezervoarele naturale, uleiul provoacă moartea microorganismelor și a animalelor, ducând la dezastre ecologice și chiar catastrofe.