Nu voi specula dacă mașina este potrivită pentru mașina mea sau nu. Am nevoie de ea, așa că o voi instala. Invent el însuși nu a cumpărat un bara de tractare gata în bună calitate, pentru bani buni - 7300 ruble.
Bara de tractare se numește Aragon, numărul de identificare este E3000BA. Instalarea necesită un chei 17 și 19.
Dacă citiți instrucțiunile înainte de a începe și cum să le înțelegeți, procedura va dura o jumătate de oră. Mi-a luat o oră și asta pentru că nu l-am citit. Dar instalarea este un lucru, iar conectarea este complet diferită.
Doar spune că nimic nu trebuie tăiat aici. Aici mi-a luat aproximativ 6 ore, la un moment dat, pentru toți să înțeleagă și să se conecteze. În același timp, a fost necesară jumătate din acest timp pentru a se asigura că înțelege cum să demonteze crossover de lumină din spate și modul în care pentru a avea acces la becurile de semnalizare și becurile în lămpile de ceață față.
În plus, a trebuit să cumpăr unitatea de aprobare Aragon, dar costa 3.500 de ruble și o rozetă simplă, care costa 700 de ruble. Din păcate, toate acestea nu au fost incluse.
Pentru a pune soclul sau nu? Aceasta este întrebarea care stătea în fața mea. Am decis că o sută cu un soclu ar avea probleme, așa că în locul lui am instalat trei relee.
Demontați placa din spate, care se află în mijloc, apoi scoateți lampa din spate dreapta și trageți-o înapoi. Scoatem roata, apoi îndoiți partea stângă jos, în timp ce trebuie să scoateți atașamentul superior și atașamentul său din stânga. Ei bine, bara de remorcare este instalată, pare chiar fiabilă.
Deoarece bani pe materialele în sine și am petrecut o mulțime de detalii, fiabilitatea de așteptat. Unii dintre prietenii mei costa o opțiune mai ieftină, dar acolo toate Groaznic și nu există nici o certitudine că o astfel de autostopul sau un suport de montare greutatea remorcii, și, de fapt, eu, uneori, nu trebuie să efectueze salupa lui. Așa a făcut accentul pe calitate și totuși decizia sa nu a regretat.
