Ceea ce așteptase atât de mult timp pentru conducătorii auto nu numai de Buryatia, ci de toată Rusia, nu sa întâmplat. Guvernul rus nu numai că nu a eliminat taxa de transport, dar a decis să ridice accizele pentru benzină
Combustibilul va crește în mod normal prețul
În același timp oficiali au oferit pentru a reduce semnificativ rata de impozitare de vehicul și pentru a permite liderilor regionali de a scuti de impozite șoferii care dețin vehicule cu o capacitate de până la 150 de cai.
Ce se va întâmpla cu noi?
Cum să reflectăm astfel de schimbări asupra conducătorilor auto obișnuiți nu este încă clară. Fie că proprietarii mașinilor mici vor câștiga de la noi măsuri, fie, dimpotrivă, amatorii de ajutor auto, nu se știe.
"Faptul că benzina va crește în preț este în orice caz un minus", spune Vladimir, proprietarul Toyota Land Cruiser. - Dacă taxa de transport este o sumă fixă, atunci benzina nu este. Sunt sigur că aceste modificări nu vor fi în favoarea șoferilor.
- Mașina mea consumă puțin combustibil ca motor de cilindree de numai 1,5 litri, - spune Alain, proprietarul Toyota Corolla. "Dar dacă benzina crește, atunci care este diferența, care este costul?" Suma va crește în continuare, plus trebuie să plătiți încă o taxă anuală. Iar faptul că datorită reformelor va pune ordine în drumuri, este greu de crezut.
Ministerul Finanțelor "se întâlnește la jumătatea drumului" cu proprietarii de mașini
Șef al Departamentului de politici tarifare fiscale și vamale din cadrul Ministerului rus de Finante, Igor Trunin a declarat că agenția invită guvernul să reducă toate ratele de impozitare de transport de două ori din cauza faptului că, odată cu creșterea accizelor la povara financiară pe benzină pentru proprietarii de automobile crește în mod serios.
- Acest lucru trebuie compensat prin reducerea ratei impozitului pe transport, - consideră oficialul.
Dar această măsură va ușura viața pasionaților de mașini care dețin mașini cu un consum ridicat de combustibil? Chiar și pentru o persoană ignorantă este clar că vor exista mai multe cheltuieli, în ciuda faptului că taxa de transport va fi tratată ca și cum ar fi mai ieftină.
- automobilist medie de 20.000 de kilometri conduce un an și consumă mașina lui, din nou, în medie, zece litri de combustibil la suta de kilometri, - spune Ilya Nikiforov, Ph.D., profesor asociat ESSTU. - Se pare că pentru anul masina va „mânca“ două mii de litri de benzină. La un preț de combustibil, chiar și 24 de ruble pe litru vor costa 48 mii de ruble pe an. Cu un preț de 27 de ruble pe litru, astfel cum a propus de Ministerul Finanțelor, costul anual al benzinei se va ridica la 54 de mii de ruble.
Până în prezent, valoarea medie a taxei de transport este de aproximativ o mie de ruble pe an. Chiar dacă taxa este redusă la jumătate, ce va afecta?
- Creșterea prețurilor la combustibili ne va da cu siguranță o creștere a inflației. Din toate aceste schimbări vor beneficia, probabil, doar funcționarii care au ordonat construcția de drumuri, - spune Ilya Nikiforov, - și calitatea construcției de drumuri ne vedem în fiecare zi.
