Proprietarii de crossover-uri BMW X6 de capacitate de 381 cai putere, de exemplu, trebuie să plătească 57150 de ruble taxe. "AvtoVAZ" Lada Granta cu o capacitate de 97 cai putere va costa moscoviți 1164 de ruble. Și totuși, mulți locuitori ai capitalei nu sunt leneși de dragul economiei de a-și înregistra mașinile în alte regiuni unde taxa de transport este mai mică.
În Federația proprietarilor de automobile Rusia (FAR), principiul de calcul al taxei pe valoarea cai putere este considerat invalid. „Astăzi, de fapt, proprietarii de camioane să plătească taxe, mai puțin decât călăreții, și proprietarii de mașini scumpe mai mici decât proprietarii de mai puternice, dar masina ieftin Acesta este un nonsens.“ - a spus șeful PAR Serghei Canal.
Potrivit activistului, taxa ar trebui să fie calculată nu din puterea mașinii, ci din valoarea ei. În plus, mașinile moderne cu o putere relativ mai mare consumă mai puțin combustibil și poluează mai puțin mediul.
Și se pare că președintele a auzit proprietarii de automobile. Cu toate acestea, în loc de a trece la un alt principiu de calcul impozit (pe baza valorii utilajelor), șeful statului consideră suficientă pentru a ridica accizelor la combustibil. Aceste propuneri au fost auzite mai devreme: pentru majorarea accizelor la benzină și anularea taxei de transport susținută de unii deputați Dumei de Stat și activiștii de traficul de vehicule. Deoarece accize ridicată în mod repetat, dar un impozit pe masina este încă în vigoare.
Pentru comparație, în SUA, care, spre deosebire de Rusia, importă aproape tot petrolul, costul materiilor prime este de aproape 70% din costul benzinei. Costul distilării petrolului și marcajului comercial în Statele Unite, în general, este comparabil cu cel al Rusiei. Impozitele sporesc, de asemenea, prețul final al combustibilului cu numai 11,5%.
Astfel, în caz de anulare a taxei de transport către guvern, fără a ține cont de camioane și vehicule comerciale, este necesar din cauza accizelor pentru a compensa un an mai mult de o duzină de miliarde de ruble.
În schema propusă, Putin este important să se înțeleagă că principiul „ca te duci, astfel încât să plătiți“ se va aplica nu numai la șoferii (a căror pondere în Rusia este de aproximativ 27 la suta din populatie), ci și toți ceilalți cetățeni. modificări ale cursului vor fi în magazin, deoarece cu creșterea prețurilor la benzină în țară va crește și inflația. Și în prețul de orice marfă a pus într-un fel costul transportului său către consumator.