În litigiile reclamantului, reclamanții supraestimează adesea în mod nejustificat suma prejudiciilor cauzate acestora. În acest articol se va lua în considerare unul dintre ele și va fi destul de clar cum trebuie să se acționeze vinovatul accidentului dacă se cere compensarea excesivă de la el.
Două mașini s-au ciocnit, ca urmare a faptului că șoferul Audi (pârâtul) nu a furnizat șoferului "Chevrolet Lanos" (reclamantului) dreptul de prioritate al intersecției.
În acest proces, șoferul "Audi" nu a negat vina pentru încălcarea regulilor de trafic. Cu toate acestea, reclamantul aplicat la instanța de judecată pentru recuperarea (în plus față de morale) daune materiale în valoare de 450.000 de ruble, din care 330 000 de conducătorul auto 120 000 de la compania de asigurări.
În acest caz, ca dovadă a prejudiciului, reclamantul a primit un aviz expert, în care repararea autoturismului victimei a fost estimată la 450.000.
Această sumă, desigur, nu poate fi justificată, deoarece costul unei noi mașini Chevrolet Lanos de la dealerul oficial este de 355.000 de ruble, iar mașina reclamantului a fost mai veche de trei ani.
Legea federală „Cu privire obligatorie“, a constatat că în cazul în care repararea auto depășește valoarea sau nu este posibilă, valoarea daunelor a fi recuperate, determinată de valoarea bunului în momentul producerii evenimentului asigurat.
La inițiativa inculpatului, sa efectuat un studiu potrivit căruia costul unei mașini Chevrolet Lanos cu caracteristici și uzuri similare nu depășește 240.000 de ruble.
Acest studiu a condus la concluzia că mașina reclamantului este inoportună pentru a se restabili, deoarece această activitate depășește costul mașinii în sine.
În cazul pierderii bunului asigurat, deținătorul poliței de asigurare are dreptul să o refuze în favoarea asigurătorului pentru a obține despăgubiri de asigurare în cuantumul total al asigurării. Reclamantul nu a renunțat la dreptul său la mașina deteriorată, dar a vândut-o pentru 50 000 de ruble.
Astfel, valoarea compensației reale și justificate a fost calculată după cum urmează:
· Costul reparării reparațiilor nu poate depăși costul mașinii în sine și este de 240 000 de ruble;
· Compania de asigurare plătește în mod voluntar 120.000 de ruble;
· Rămășițele mașinii au fost vândute de reclamant pentru 50 000 de ruble;
Instanța a fost de acord cu poziția pârâtului în întregime.
Acționând în mod consecvent și în conformitate cu legea, inculpatul a fost în măsură să reducă în mod semnificativ suma care urmează a fi despăgubită, dovedind că suma solicitată de reclamant ar conduce la o îmbogățire nerezonabilă.
Fiți atenți și atenți. Mult noroc pe drumuri.
Șeful Asociației pentru protecția drepturilor conducătorilor auto, Nikolai Beskorsky