Dacă este detectată o scurgere a uleiului de motor sau a lichidului de răcire în capul cilindrilor Ford Focus 2 și 3, scoateți capul și înlocuiți garnitura. De asemenea, poate apărea o scurgere din cauza rănirii capului unității din cauza supraîncălzirii.
Instrumentul necesar pentru înlocuirea garniturii 2 și 3 a capului Ford Focus:
toate instrumentele necesare pentru a scoate bateria (consultați. „Demontarea și montarea bateriei“) și flanșa sa (vezi. „Demontarea și montarea tava bateriei de montare“), capacul chiulasei (vezi. „Înlocuirea garnitura capacului chiulasei „), centura de sincronizare (vezi.“ Înlocuirea curelei de distribuție „), arborele cu came (vezi.“ Înlocuirea arborilor cu came „) katkollektora (a se vedea.“ Scoaterea și instalarea katkollektora și tampoane sale de înlocuire „), precum și cheie TORX T25 și T55, șurubelniță cu cap plat, clești, freze laterale.
1. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare cu energie electrică (consultați "Reducerea presiunii în sistemul de putere Ford focus 2 și Ford focus 3").
2. Scoateți bateria (consultați "Scoaterea și montarea bateriei Ford Focus 2 și Ford focus 3").
3. Scoateți raftul bateriei (consultați "Scoaterea și montarea suportului pentru Ford Focus 2 și suportul pentru acumulator Ford Focus 3").
4. Evacuați sistemul de răcire a motorului (consultați "Ford Focus 2 Cooling și Ford Focus 3").
5. Scoateți furtunul de alimentare cu aer (vezi "Scoaterea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie Ford focus 2 și Ford focus 3").
6. Scoateți conducta sistemului de ventilație a carterului (vezi "Curățarea sistemului de ventilație a carterului Ford focus 2 și Ford focus 3").
7. Strângeți clemele și deconectați cablajul de la bobina de aprindere.
8. Scoateți toate bujiile (vezi "Înlocuirea și service-ul bujiilor Ford focus 2 și Ford focus 3").
9. Scoateți un capac al capului blocului de cilindri (vezi "Înlocuirea unei căptușeli a capului blocului de cilindri Ford focus 2 și Ford focus 3").
10. Scoateți o curea a unui mecanism de transmisie a gazuluiспределительного mecanismului (vezi "Înlocuirea unei centuri a unei transmisii a gazelorспределительного mecanismului Ford focus 2 și Ford focus 3").
Fig. 5.5. Capacul curelei de distribuție spate
11. Scoateți cele trei șuruburi care fixează capacul posterior al curelei de distribuție (figura 5.5) și scoateți-l.
12. Demontați arborii cu came (vezi "Înlocuirea arborilor cu came Ford focus 2 și Ford focus 3").
13. Scoateți colectorul de captatoare (vezi "Scoaterea, instalarea ansamblului de captatoare și înlocuirea garniturii sale").
14. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil din șina de alimentare cu combustibil prin strângerea clemelor cuplajului.
15. Desfaceți două șuruburi de fixare a suporturilor conductei de distribuire a combustibilului și luați o conductă deoparte.
16. Scoateți o rampă de prize electrice de atomizoare (vezi "Scoaterea și instalarea unei rampă de combustibil Ford focus 2 și Ford focus 3").
17. Scoateți șurubul de fixare a unui braț al indicelui nivelului de ulei.
18. Deconectați de la furtunurile conductei de admisie a amplificatorului de vid al frânelor și de la supapa de purjare a unui adsorbant.
19. Strângeți cleștile de asamblare și glisați-le peste furtunuri, detașați furtunul radiatorului de furtunul de evacuare al carcasei de apă ...
20. ... și furtunul încălzitorului.
21. Glisați încuietoarea ...
22. ... și deconectați cablajul de la capacul ansamblului de accelerație.
23. După ce ați prins o clemă, deconectați colacul de cabluri, fixați pe un braț al capului blocului de cilindri.
24. Cuțitele taie clemele de plastic ale cablajului la consola cu capul cilindrului cu tăietoare laterale.
remarcă
Clame de unică folosință. La asamblare stabiliți gulere noi.
25. După ce ați apăsat o clemă, deconectați-l de la un indicator de temperatură al unui lichid de răcire.
Fig. 5.12. Șuruburi de fixare a țevii de admisie
26. Scoateți cele două șuruburi inferioare care fixează conducta de admisie (vezi Figura 5.12).
Fig. 5.6. Ordinea de relaxare a inhalării șuruburilor de fixare a capului blocului de cilindri
27. Slăbiți cele zece șuruburi care fixează capul cilindrului în ordinea prezentată în Fig. 5.6, apoi scoateți în cele din urmă șuruburile și scoateți-le cu șaibele.
Prevenirea
Șuruburile de fixare a capului blocului de cilindri pot fi dezumflate numai pe motorul rece.
28. Scoateți un cap de bloc de cilindri în colectarea cu o conductă de admisie și un nod de accelerație și garnitura instalată sub el.
Sfaturi utile
Este mai convenabil să scoateți capul cilindrului cu un asistent, deoarece este destul de greu.
29. Curățați suprafețele de îmbinare ale capului și blocului.
30. Verificați capul unității pentru posibile defecțiuni. Pentru a face acest lucru, prin plasarea riglei pe suprafața capului, mai întâi în mijloc, de-a lungul diagonalelor și de-a lungul diagonalelor, măsurați distanța dintre planul capului și riglă cu manometrul. Înlocuiți capul cilindrului dacă distanța este mai mare de 0,1 mm.
31. Stabiliți un cap de butelie într-o comandă, întoarcerea la îndepărtare, luând în considerare următoarele:
- Scoateți uleiul sau lichidul de răcire din orificiile filetate ale șuruburilor de fixare a capului cilindrului care au fost acolo la înlăturarea capului;
- asigurați-vă că instalați o nouă garnitură de cap a unității, reutilizarea acesteia nu este permisă;
- Lubrifiați șuruburile cu ulei de motor;
Fig. 5.7. Procedură pentru strângerea șuruburilor de fixare a capului cilindrului
- strângeți șuruburile de pe motorul rece în ordinea indicată în Fig. 5.7, în trei etape:
Etapa 1 - strângeți cuplul la 15,0 N · m (1,5 kgf · m);
Etapa 2 - strângeți cuplul la 30,0 N · m (3,0 kgf · m);
Etapa 3 - rotiți unghiul de 90 °.
32. Instalați toate piesele și ansamblurile scoase în ordine inversă până la demontare. După instalarea controlului arborelui cu came și a curelei de distribuție și reglarea jocului supapei, dacă este necesar (a se vedea. „Reglarea jocului supapelor Ford Focus Ford Focus 2 și 3“).
33. Ajustați tensiunea benzii de distribuție (vezi "centura de schimbare a centurii Ford Focus 2 și Ford Focus 3").