Complet moartă veche. A trebuit să pun unul nou. Totul părea să funcționeze bine, dar astăzi am descoperit că ventilatorul de răcire nu pornește. A închis două contacte pe gabaritul incluziunii карлсона, și tot el nu se alătură. Am venit acasă și am citit în carte că atunci când înlocuiți o cutie veche cu una nouă, trebuie să schimbați și senzorul comutatorului.
Este suficient să schimbați acest senzor? Sau aveți nevoie de altceva pentru a viziona, pentru că atunci când firele sunt închise, ventilatorul nu pornește.
P.S. bătrânilor care mi-au plăcut cehul, arată imediat că siguranța a zburat și este mai ușor să o primești.
Spune-mi cine sa confruntat - ce probleme apar cu înlocuirea? care bloc este mai bine să ia? Și, în general, lucrează mult timp, trebuie să scoateți dispozitivul?
11 ani pe forum
există un bloc de eșantionare tranzițional
în ea în loc de certuri cer sunt steaguri
în interior, totul este același. fără modificări ale electricianului
dacă puneți un nou eșantion. trebuie să reluați lanțul carlson, adică. ventilator de ventilator
lazar a scris:
Vânzătorul a descurajat complet. Și electricianul.
după cum sa argumentat?
Vânzătorul: Da, ei vashche diferite. Oamenii au cumpărat, au pus, apoi au adus înapoi. Da, și dacă steagurile se topesc - ce dracu, atunci tu scrâștii.
Electric: cum ar fi încercarea de a pune, acolo carlson nu funcționează, și cu lumina problemei, și în cele din urmă pot experimenta nefig.
Nu o persoană creativă.
[/ b]
_________________
Nu merge mai repede decât zboară îngerul tău.
Forumul are 12 ani
Auto: VAZ 21093i
Schimbați și nu ascultați pe nimeni. Limitați puțin, aveți nevoie doar de unul dintre firele pe care le intră ventilatorul, porniți prin comutatorul senzorului de pe ventilator (consultați schema, există o nișă complicată). Și mai mult este necesar să se schimbe senzorul de includere la un nou eșantion sau la clasic (a doua opțiune este preferabilă, temperatura incluziunilor este puțin mai mică). Senzorul vechi nu este proiectat pentru curentul care vine la carlsson.