Destul de o imagine diferită ne uităm la piața din America de Sud: în conformitate cu Association Bus American (Association Bus american), în Statele Unite ale Americii înregistrarea aproximativ 4,000 companii implicate în distanțe lungi și servicii internaționale de transport cu autobuzul ;. o dată pe an, serviciile lor sunt folosite de aproximativ 850 de milioane de oameni, cifra de afaceri anuală de transport cu autobuzul la distanță pe piața din America de Sud fluctuează în termen de 3-50 $. flota lor totală de lucru este de 44 mii de mașini, numărul total de angajați - aproximativ 200 de mii de oameni. Cu toate acestea, 65% dintre companiile din parc au mai puțin de 15 autobuze, iar doar aproximativ 50 de companii au mai mult de 100 de mașini.
Ce a ajuta tinerii Yankees timp de câțiva ani pentru a transforma compania sa mic start-up care are în propriul său arsenal de un singur b / autobuz ushny, care a fost așezat în spatele roții însuși proprietarul Ray Land, al un milion de afaceri înfloritoare. Care este secretul pe care transportatorii rutieri nu îl cunosc sau nu doresc să-l cunoască încă? Este simplu: nici un secret. Este vorba despre un serviciu bun oferit de un om de afaceri în vârstă de 23 de ani (iar proprietarii ruși de companii de autobuze nu vor să cheltuiască pe acesta).
Vedeți, transportul cu autobuzul departe poate fi pe deplin o afacere extrem de profitabilă, dacă abordați această problemă cu rațiune și într-adevăr stabiliți valori.
1 milion de femei din America de Sud de la Detroit Ashley Qualls (Ashley Qualls) au câștigat la vârsta de 17 ani. Cum? Până la simplitate, ea a făcut o resursă de internet care îi aduce 70.000 de dolari pe lună. Povestea succesului ei a început cu câțiva ani în urmă când Ashley
ou proaspăt în dimineața omletă, iar restul de frumusețea vieții rurale va fi mai aproape de tine, dacă ai să profite de invenție extraordinară de companiile agricole Eglu. Au dezvoltat mini-celule speciale în care puteți păstra două persoane obișnuite sau trei
Primele jurnale online au apărut cu mai mult de 10 ani în urmă, transformând procesul intim al menținerii unui jurnal într-un act public. Blogul din Toronto Penzu a decis să revină la numirea inițială a jurnalelor și să le facă o mașină personală. Penzu este un jurnal online