Tot ceea ce este scris aici este unul dintre preliminariile instalării unei roți mari. Datorită faptului că mulți oameni pun adesea această întrebare, am decis să împărtășesc decizia mea.
Și eu, de multe ori, am avut de gând să mă gândesc cum să pun ceva mai demn pe Nipru? Decizia a venit într-un fel prin ea însăși, în procesul de construire a "BIGRED", deoarece dacă instalați o roată cu o lățime de 155 pe astfel de dimensiuni, viziunea se dovedește a fi mizerabilă.
Vreau să vă avertizez imediat că este imposibil să puneți o roată de dimensiuni mari cu resturi și cuțite, verificate. Așadar, propun o variantă cu un reductor.
Acest design este destul de simplu, dar vreau să rețin, din nou, fișierul nu poate fi eliminat. Cazul reductorului este realizat din plăci de oțel cu grosimea de 10 mm, patru carcase pentru rulmenți sunt introduse în el. Lagărele sunt cele mai obișnuite 304.
Acesta este instalat pe placa sau pe structura sub formă de cutie, mai important, ar trebui să fie loc UPL dur, așa cum a fost precedent, că locul pe care este montat reductor, vomitat. Și: dacă reductorul montat pe cadru cu pendulul, este necesar să se axa arborelui de ieșire coaxial cu axa pendul.
Toate cele de mai sus dă cea mai mică idee a cutiei de viteze. Am făcut deja patru astfel de cutii de viteze. Trei dintre ei au trecut teste destul de serioase și nimeni nu sa plâns. Pot să vă asigur din propria mea experiență, cutie de viteze mea a fost mai mult de 4500 km, iar sarcina pe ea erau prea grave, deoarece greutatea „BIGRED“ un rezervor condimentată este 278 kg. Și cel mai interesant este că lanțul nu a rupt niciodată.