Manevrabilitatea este mai importantă decât stealth, PAK FA se confruntă cu sarcini mai dificile.
Tehnologia stealth nu este justificată și nu aduce mare efect. În aeronavele rusești, lucrăm cu stealth ca o funcție secundară.
Utilizarea tehnologiilor stealth în aviația militară nu este adesea justificată. Mai mult decât atât, nu aduce mare efect, a spus consilierul științific al FSUE "GosNIIAS", academician al Academiei de Științe din Rusia, Evgheni Fedosov, în interviul său cu RNS.
"Din punctul meu de vedere, invizibilitatea, tehnologia stealth nu este ceva atrăgător, ci o calitate supraestimată", a adăugat Fedosov.
Această declarație a fost făcută în timpul evaluării avioanelor americane invizibile F-22 și F-35, precum și a avioanelor de luptă din Rusia. Explicând cuvintele sale, Evgheni Fedosov a remarcat faptul că invizibilitatea joacă un rol numai în situația de duel, când avioanele zboară reciproc pentru o întâlnire.
Potrivit lui Fedosov, superioritatea tactică este obținută de aeronavă, care mai târziu este dezvăluită. În acest caz, este posibil să se ia o poziție mai avantajoasă, să se pregătească un atac. Dar există foarte puține astfel de cazuri, a remarcat el. Luptele moderne în aer, ca regulă, sunt toate lupte de grup, pentru că nimeni nu zboară singur acum. În cadrul luptei de grup, pot apărea situații de duel, dar la o mică distanță, când manevrabilitatea începe să funcționeze. Manevrabilitatea aeronavelor americane nu este suficientă, pur și simplu nu o au, a spus Fedosov.
Atunci când se utilizează tehnologia stealth, efectul stealth-ului se obține într-un interval foarte restrâns. Dacă avionul este puțin mai înalt, atunci "pancake" -ul inamicului este deja vizibil pe radar. În cazul în care un pic mai mic - din nou aceeași "clătite". Prin urmare, invizibilitatea este redusă numai din nas, într-un con îngust +/- 30 de grade.
Potrivit lui Fedosov, Rusia își creează avionul a cincea generație, încercând să rezolve această problemă pentru a asigura imperceptibilitatea necesară, menținând în același timp o super-manevrabilitate.
"Da, poate că așa este. Dar dacă luăm în considerare avioanele rusești din generațiile a treia și a patra și generațiile moderne 4+ și 4+ +, prin stealth lucrăm cu o funcție secundară. Principalul lucru pentru noi este aerodinamica si lupta cu armele de distrugere. Prin urmare, avioanele de astăzi sunt aproape de acești parametri, despre care vom vorbi direct în aeronava generației a 5-a. "
Astfel, Rusia nu se concentrează pe imperceptibilitate, spre deosebire de omologii americani. Avioanele rusești au multe avantaje, cum ar fi manevrabilitatea, viteza, puterea de luptă și multe altele. În timp ce SUA construiește avioane, subliniind caracteristicile lor stealth, se pare că acest lucru nu are practic nici un efect.
Vladimir Alexandrovich Popov a spus ce dificultăți va trebui să depășească Rusia prin crearea unei avioane a cincea generație.
"Ce este o aeronavă de a cincea generație? În primul rând, viteza este aproape de hipersund. În al doilea rând, reducerea gradului de reflectivitate pentru a depăși mijloacele de detectare și pentru a fi mai puțin vizibile în spațiul aerian în timpul luptelor, în atacuri, în organizarea activității de alertă. În al treilea rând, utilizarea armamentului cu rachete și tunuri la viteze mari, cum ar fi supersonic și hipersound. La urma urmei, nu fiecare bombă, nu fiecare rachetă poate fi spânzurată astăzi la o aeronavă și să îndeplinească sarcinile necesare la viteze mari și altitudini. Nu rezista sarcinii sistemului de control, sistemului de ghidare, există sarcini de temperatură. Încărcarea dinamică provine din flux și încălzește suprafața aripii, penajul orizontal și vertical al rachetelor și corpul însuși. Despre asta este vorba. Acestea sunt sarcini complexe care vor trebui depășite. "
În ceea ce privește tehnologia stealth, care, după cum sa dovedit, nu are o astfel de eficiență, așa cum se spune despre aceasta în SUA, Vladimir Popov a spus:
"Rusia are și alte sarcini, avem un alt obiectiv până acum".