Se pare că parașutul în acest caz este un lucru inutil și nejustificat de costisitor din mai multe motive:
În primul rând, avionul pentru pasageri este o mașină ultra-fiabilă; în al doilea rând, partea leului din accidente are loc fie la decolare, fie la debarcare. Înălțimea, ca o consecință, este minimă în aceste cazuri și parașutul pur și simplu nu are timp să se deschidă. Dar chiar și pentru 10-11 mii de metri, el nu va salva pe nimeni: peste bord este -40, o atmosferă rară și aproape nici un oxigen. Veți muri din condițiile atmosferice, fără a ajunge la pământ. Avionul zboară cu o viteză de aproximativ 800-900 km / h, ceea ce înseamnă că este utopie să ieșiți nevătămat de la un avion la această viteză. Un bărbat, împreună cu parașutul său, vor pur și simplu rupe în bucăți cu un curent de aer de intrare.
În plus, nu are nici un rost să instalați parașute de dragul pasagerilor înșiși. Imaginați-vă doar ce poate începe cu turbulența obișnuită. În mod special impresionabil, apucați imediat parașuta și grăbiți să rupă ușa. Același lucru este valabil și pentru "capsule" - dispozitivele cataptulate similare sunt justificate numai de luptători militari: pentru 2 persoane acest lucru se poate face atât din punct de vedere financiar, cât și din punct de vedere tehnic. Designul propriu-zis al capsulei de plecare contrazice pur și simplu construcția solidă monolitică a corpului avionului de pasageri.
Și ultimul: în salon, pe lângă adulții sănătoși și puternici, bătrânii, copiii, pacienții pot zbura. Cum sunt? Teoretic, tu, desigur, nu putem asculta argumentele noastre, să luăm chiar și un parașutism, care, din greutate și dimensiuni, va merge pentru bagajele de mână. Dar tot ceea ce veți obține în acest caz - vă sperie la moarte cu "pregătirea de luptă" a aerobicii. Deci, relaxați-vă și credeți în cele mai bune. Șansa de a muri pe zbor este 1:14 000 000, iar în DPT - 1: 5600. După cum spun ei, simți diferența.
Marketing - pozitiv, inspirat și de viață
Faceți clic pe ca →
pentru a obține cele mai bune
postări pe Facebook.