Există un alt punct de control în partea de sud a regiunii - punctul de control Gnutovo (Sectorul M). Dar așa cum se poate vedea chiar și pe hartă, din punct de vedere geografic, aceasta nu este cea mai eficientă opțiune, pe lângă faptul că punctul funcționează intermitent din cauza luptelor constante.
Aspectul pozitiv al actualei "compactări" este lipsa obligativității unei treceri către acest sector sau acel sector. Principalul lucru este că trebuie să fii aprobat în Registrul electronic al permiselor de mișcare a persoanelor din zona ATO al Serviciului de Securitate al Ucrainei. Și apoi puteți trece linia de contact și prin punctul de control "Bugas", și prin punctul de control "Zaitsevo".
Se pregătește pentru plecare
Pe masina prin punctul de control "Zaitsevo"
Ca toate familiile fericite sunt fericite în mod egal, și fiecare nefericit este nefericit în felul său, iar punctele de control "Zaitsevo" și "Bugas" au propriile lor nuanțe.
Punctul de verificare Zaitsevo este mai convenabil pentru traversare (atât cu mașina cât și cu autobuzele) în comparație cu autostrada Mariupol. Prin urmare, mă voi concentra pe această direcție în detaliu. Voi descrie ruta din Donetsk până la punctul de control, care în direcția opusă se poate naviga cu ușurință.
Sfat: plecarea din Donetsk este planificată nu mai devreme de 4:30 dimineața. În ciuda curent la 6 dimineața stare de asediu în dimineața zilei de Donetsk (cel puțin pentru Voroshilovsky și districtul Kalinin) se poate ajunge fara probleme. Dar punctul de control "DNR" din Makeyevka se deschide la ora 5 dimineața și până acum nu va fi eliberat.
Când am pornit de la Karlo-Marxovo la Gorlovka (pe dreapta - steaua corespunzătoare, la stânga - stația de benzină), mergeți de-a lungul străzii. Diviziunea Gorlovka, până la sfârșitul ei. Principalul lucru nu este să pierdeți rândul pe stradă. Kuznetsova-Zubareva (reperul este pe stânga rămășițele pieței angro de o dată mare).
Dacă mai departe pe partea dreaptă veți avea un spital de oraș cu o inscripție notabilă în clădirea "Policlinicii", iar în partea stângă veți ajunge la timpul și la împușcăturile mașinilor, apoi vă deplasați corect. Apoi conduceți la pod - și mai departe de-a lungul străzii. Mareșalul Peresypkin. Următorul punct de referință din partea dreaptă este supermarketul non-working Amstor cu semnul luminos "Comfy". Aici, furculita, tu - dreaptă și dreaptă. Cum să ajungeți la pointer-ul TsOF "Uzlovskaia", faceți stânga - pe stradă. Boris Makuhi. Puteți conduce prin piața Nikitovsky.
În cazul în care cabina este un copil sub 2 ani, femeile gravide, persoanele cu handicap, persoanele în vârstă de peste 80 sau persoane cu durere acută, mașina se încadrează în categoria de „beneficiari“. Puteți merge în siguranță: la toate obstacolele ucrainene există două linii - preferențiale și obișnuite. În principiu, o mașină concesionară este trecută prin cinci persoane.
Apoi, 10-15 minute, vă deplasați de-a lungul rutei pe jumătate gol până la noua linie nr. 2, care se află direct pe punctul de control "Zaitsevo". (Când punctul de control Zaitsevo este închis, atunci pe această rută militarii vor fi trimiși la stânga - la punctul de control "Kurdyumovka"). În coada de așteptare numărul 2, puteți sta unu și jumătate până la două ore, ca norocos. Din nou pentru beneficiarii beneficiilor (a se vedea mai sus) mai multe călătorii gratuite.
De îndată ce cutiile de gunoi încep să apară de-a lungul traseului, înseamnă că aveți 40-50 de minute pentru a merge la punctul de control. Au fost biotele și punctele cu apă potabilă gratuită - așteptați 20-30 minute.
Ei bine, dacă nu au făcut-o, atunci este soarta. În acest caz, este necesar să se furnizeze suplimentar nuanțe pentru sejururi peste noapte (alimente, băuturi, perne gonflabile, decât să se ascundă, felinare pentru trekking într-o plantă de copaci sau câmp de nevoie). Înapoi la cel mai apropiat oraș și ședere într-un hotel sau într-un apartament închiriat înseamnă că, în dimineața nu va fi în top zece mașini din coadă, și din nou, pentru o sută. Somnul în câmp este, desigur, neplăcut. În plus, în zona blocajelor rutiere noaptea (uneori dimineața), încep să apară dificultăți provocatoare. Dar dacă ceva nu merge bine, vei fi întotdeauna avertizat de armată. Știți, nu sunteți singuri pe teren, sunteți în continuare aceiași "băieți răi" în mașini, precum și militari de la punctul de control, care sunt la datorie toată noaptea de-a lungul liniei de dormit pentru a verifica și a preveni provocările.
Prin transportul public prin punctul de control "Zaitsevo"
Dacă doriți să accelerați timpul de trecere a liniei de demarcație - utilizați transportul public. Există două opțiuni - cu așa-numitul "pe jos" și fără transplanturi.
De asemenea, la punctele de control există la datorie până la zece mașini particulare care sunt gata să ia între obstacolele de 100-150 UAH pe persoană în loc de autobuzul municipal. Majoritatea acestor autoturisme au autocolante care se află în spatele roții unei persoane cu handicap (indică "privilegiul" prin care se rotește înainte și înapoi fără coadă).
Direcții fără transfer. Conform ultimelor reguli ale SBU, linia de demarcație poate fi traversată de transportul de pasageri de până la 8 locuri. Și în acest caz, în favoarea minivanilor care oferă călătorii fără schimburi între orașele teritoriilor controlate și necontrolate. De exemplu, costul de "Donetsk - Slavyansk", cu un transfer la obstacole este de 250 UAH, și fără un transfer - 350 UAH. Durata călătoriei cu un transfer va dura aproximativ 5 ore, fără transfer (minivanul se află în coada preferată) - 6-7 ore. În timp de pace, traseul cu mașina pe ruta "Donetsk-Slavyansk" a durat până la 2 ore, într-un autobuz public, cu toate opririle, a fost posibil să ajungem acolo în 3,5 ore. Dar asta, din păcate, este în trecut.
Există propuneri pentru zboruri pe distanțe lungi. Aici este "Donețk - Kiev", cu un transfer la punctele de control (pe partea opusă a așteptare pentru un autobuz special al aceleiași companii) de la transportatorii privați costă până la 1000 UAH. Dar fără un transfer este de 1500 UAH.
Caracteristicile punctului de control "Bugas" (Volnovaha, direcția Mariupol)
Vă amintiți expresia de mai sus că punctul de control Zaitsevo este mai convenabil pentru trecere în comparație cu traseul Mariupol? Bucurați-vă de nuanțele de călătorie pe autostrada Artemovskaya? Deci, de călătorie în direcția Mariupol prin punctul de control „Bugas“ - este aceeași cu cea prin „Zaitsevo“ nuanțe numai negative, înmulțit cu doi:
Singurul plus al direcției din Mariupol este un comerț privat dezvoltat (nu civilizat) de la purtători de bagaje, "de la sol", în corturi. Dar tocmai din cauza principalului dezavantaj - mult timp în comparație cu punctele de control "Zaitsevo", cozile și cazarea mai frecventă pe teren. Primul, al doilea, al treilea, plăcinte, pizza, chebureks, ceai, cafea. Un punct demn de remarcat - un ceai de pachet pentru 5 UAH / sticlă dintr-un samovar din alamă în 1891 (de fapt, sunt bătuți pe conuri și lemn, fără cizme, dar cu o țeavă).
Cine beneficiază de călătoria prin punctul de control "Bugas", astfel încât aceasta să beneficieze. În principiu, precum și prin punctul de control "Zaitsevo". Prin urmare, astăzi în Donetsk familiarizat cu copii de până la 2 ani - „greutate în aur“, și mums copiii au nevoie pentru a obține plăți și profesionale din Ucraina să se consulte centre medicale, iar șoferul cu alți colegi de călători în beneficiul - trece fără să aștepte la coadă.
În principiu, există comercianți privați (care au acorduri proprii la obstacole cu condiția unei linii preferențiale), care vă va duce din Donetsk în același Mariupol și se va întoarce în aceeași zi înapoi. Dar aici costul de călătorie dus-întors este de 500-700 UAH pe persoană.
- FOTO. voluntarii au acordat ajutor în districtul Bakhmut
- FOTO. Voluntarii mobili au adus ajutoare locuitorilor din Kurdyumovka și Zaitsevo
- PHOTOREPORT: voluntarii au oferit ajutor locuitorilor din Shcherbinovka și Petrovka
- FOTOGRAFIA: Voluntarii au acordat ajutor în districtul Yasinovatsky
- FOTO. Voluntarii au oferit ajutor în Dobropolye
Vedeți toate fotografiile