Duza se numește supapa solenoidală, care alimentează carburantul cu cilindrii motorului. Deci, dacă injectoarele sunt necorespunzătoare, ar trebui reparate imediat. Înainte de a începe repararea duzei VAZ 2114, trebuie să rulați unitatea de alimentare a mașinii și să o lăsați să funcționeze în regim de mers în gol la o viteză crescută. Apoi, deșurubați piulițele capului de pe duze, lucrați la viteză sporită și verificați dacă duza funcționează.
Dacă, în timp ce unul dintre ele este slăbit, viteza motorului VAZ 2114 nu a scăzut, atunci acest injector nu funcționează. În procesul de lucru vom avea nevoie de un stand special, pe care îl verificăm "torța" și presiunea de injecție. În timpul acestui test identifică eșecul major al dispozitivului, mai degrabă, evacuare negru de la toba de eșapament, o supraîncălzire a motorului, bate în cilindri și întreruperi ale lucrului în motor, operarea acestuia instabilă și nivelul crescut de ulei. În mod negativ, duzele sunt afectate și combustibil de calitate slabă, și anume prezența apei în ea. Dacă este detectată o defecțiune la injectori, acestea trebuie îndepărtate imediat. Pentru aceasta, opriți conducta specială de înaltă presiune de la pompă și injector, apoi scoateți-o din suportul de susținere. Rețineți că însăși configurația conductei nu trebuie să se schimbe, deci trebuie să puneți totul la fel ca înainte, fără a face modificări. Următorul pas - elimina liniile de retur injectoarele de carburant, cu ajutorul unui inel cheie cutremură gut duza și scoateți șaiba vechi, nu uitați să-l apoi înlocuiți-l cu unul nou. Acum trebuie să conectați conductele de înaltă presiune la injectorul, pompa și conducta de retur a combustibilului. Dacă duza de servit suficient de mult timp, este necesar să se înlocuiască unele părți, cum ar fi arcurile superioare și inferioare, atomizator, un inel de etanșare, un scaun de supapă de reținere a inelului de etanșare și arborele principal.
După înlocuirea tuturor acestor elemente, efectuăm o reglare exactă a duzelor pe un stand special de diagnosticare. În cazul în care este necesar pentru a curăța duzele Vaz 2114. Pentru a face acest lucru, vom avea nevoie de un injector mai curat. Îndepărtați cilindrul cu două duze, scoateți bara cu fire de acolo, înainte de a scoate blocarea de jos. De obicei, duzele sunt acoperite în jurul duzelor cu cocs, care seamănă cu rășina. Este foarte dificil să se elimine, dar este totuși necesar să o faceți. Odată ce cocsul este eliminat, vom lua foarte atent un ac bont și curățați zona din jurul duzei pâlnie, prin pulverizare periodic tratarea zonei contaminate. Deci, duza afară este curată, este timpul să se ocupe de conținutul său intern. Avem nevoie de o sursă de curent electric de 3-13 volți și de o pompă de picioare cu un monometru. La pompă scoatem capătul dintr-un furtun și turnăm într-un lichid de curățare a furtunului. Acolo vom atașa duză, pompa până la aproximativ 6 atmosfere și se alimentează la duza 3 volți de curent. Tulpina este cel mai bine servită în porții, menținând presiunea la nivelul dorit. Sângerând astfel fiecare duza, începem instalarea elementelor pe locuri, devine în ordine întoarcere.
