Voi răspunde la cea mai întrebată întrebare: valva va porni toyota vitz (platz) pe motorul 1szfe?
Da, se îndoaie și se îndoaie numai supapele de admisie, pe evacuare există caneluri în pistoane.
Cum se scoate capul cilindrului (capul cilindrului) de la toyota vitz (platz).
Primul lucru pe care trebuie să-l eliminați este să înșurubați capacul supapei (filtru de aer, propulsor, duze)
Apoi deșurubați toate șuruburile capacului supapei, scoateți capacul și a vedea raspredvly noastre, pentru a deșuruba capul cilindrului pe motoarele vittseobraznyh 1szfe pentru a trage doi arbori cu came, chiar sub șuruburile sunt pinionului la cheie cu 12 fațete.
Arborele cu came de evacuare poate fi îndepărtat prin oprirea stelei din stânga, arborele cu came fiind scos după desurubarea cuplajului vvt-i. Îndepărtați lanțul și scoateți arborii cu came înainte de deșurubarea pastelului (elemente de fixare în formă de arc).
Deconectați foarte bine șuruburile capului cilindrului deoarece acestea pot fi rupte și apoi vă veți aminti toate covorașele.) Ce a fost cazul nostru.
Nu uitați să se scurgă uleiul de motor antigel și, în cazul în care acesta este de a uita de a face antigel amestecat cu ulei atunci când scoateți capul, ne-am petrecut în acest fel :)
Deșurubați colectorul de evacuare numai de la capul cilindrului și nu este necesar să deșurubați blocul motor de la acesta.
Am refuzat supapa datorită faptului că cheia pentru a reduce roata de lanț a arborelui cotit și a arborilor cu came din stânga 90 de grade de la etichetele lor. Lanțul nu a sărit și nu sa rupt, cheia a fost spartă :(
Pentru a scoate capul trebuie deșuruba capacul, pentru care dispare lanțul de distribuție, după care un alt amortizor este atașat la dreptul de a deșuruba lanțul de distribuție așa cum este montat pe șurubul 2 în capul unui șurub, iar al doilea bloc.
După ce toate șuruburile sunt deșurubat, se poate balansa capul, în cazul în care ea a mers, apoi scoateți-l și admira supape și pistoanele noastre indoite)