zgomot
Nu există ulei suficient în cazul transferului.
Uzură internă sau deteriorare în carcasa de transfer.
Motivul este în diferențialul frontal și puntea față.
Motivul este în diferențialul spate și puntea spate.
Vibrația casetei de transfer și a podelei corpului la pornire și dispersie
Carcasa de transfer și cutia de viteze nu sunt centrate.
Îndoirea șuruburilor și a flanșei de cuplare elastică.
Suportul pentru carcasa de transfer și suportul transmisiei din spate nu sunt strânse sau deteriorate.
Vibrația cutiei de transfer și a podelei corpului când vehiculul se mișcă.
Dezechilibru sporit al arborelui intermediar al elicei.
Îndoirea șuruburilor și a flanșei de cuplare elastică.
Sechestrarea articulației cardanice a arborelui intermediar.
Șuruburile de fixare ale suporturilor motorului sunt slăbite sau suporturile sunt deteriorate.
Viteza crescută a motorului în sine.
Creșterea dezechilibrului în arborii de transmisie din față sau din spate.
Închiderea în articulațiile cardanice ale arborilor cardanici din față sau din spate.
Dezechilibrul crescut al diferențialului central.
Zgomot în timpul virajelor sau alunecării roților
Rotația strânsă a sateliților pe axă.
Angrenaj de unelte de acționare a punților unui diferențial interactiv.
Deteriorarea suprafeței de lucru a axei sateliților.
Lungimea axială mare a angrenajelor pentru acționarea osiilor diferențialului osiei.
Purtarea suprafeței sferice a corpului diferențialului interaxle.
Schimbarea sau blocarea greutății mecanice a diferențialului central
Lipsa de ulei în cazul de transfer.
Uzură internă, deteriorare sau ajustare necorespunzătoare.
Înfundarea cuplajului pe orificiul butucului sau pe splinele carcasei diferențialului interactiv.
Zaboiny pe dinții unei unelte mici de coroană cu trepte superioară sau inferioară, precum și pe dinții cuplajelor și pe nervurile axului conduce axa față.
Furcă sau tulpină furcată.
Deformarea brațelor de acționare ale carcasei de transfer.
Blocarea pârghiilor de antrenare pe axe.
Transmisie cu auto-blocare sau blocare diferențială de blocare
Purtarea dinților de roți și cuplaje.
Scăderea elasticității arcurilor de blocare sau a uzurii încuietorilor.
Includerea incompletă a angrenajelor și blocarea diferențialului axului datorită deformării părților de acționare sau datorită găurilor pe roți, cuplaje și spline.
Pârghia de control atinge ceva în cabină în timp ce conduce.
Gap sau oboseală în suporturile transmisiei de transfer.
Uzură la angrenaje sau control incorect al schimbării.
Pierderi de petrol
Deteriorarea garniturilor.
Slăbiți montarea capacelor în carter.
Etanșări ale arborilor uzate sau deteriorate.
Deteriorarea cutiilor de umplere ale arborilor de transmisie ale carcasei de transfer.
