Problemele legate de parcarea în orașul mare sunt cunoscute de toți pasionații de mașini. Deseori, construirea de clădiri cu mai multe etaje sau centre de birouri, dezvoltatorul "uită" că locuitorii casei trebuie să-și parcheze mașina undeva. O parcare mică în curtea clădirii nu este suficientă pentru a oferi un loc tuturor veninilor. Dar în ceva puteți înțelege dezvoltatorul: terenul este un tratament costisitor. Prin urmare, cea mai bună cale de ieșire din această situație este amenajarea de locuri de parcare subterane.
Fără îndoială, facilitățile de parcare subterană au un număr de avantaje comparativ cu parcarea la sol. Mai întâi de toate - este economisirea spațiului. Crearea parcării pe mai multe niveluri vă permite să maximizați utilizarea spațiului disponibil. Sosirile către parcarea subterană sunt, de obicei, împrăștiate din zona locală și sunt situate departe de locurile de joacă pentru copii și zonele pietonale. Locurile de parcare subterane sunt mai ecologice decât parcarea la sol, deoarece gazele de eșapament din acestea sunt evacuate prin sisteme de ventilație. Astfel, concentrația de substanțe nocive în stratul de bază al aerului este redusă semnificativ.
Parcarea subterană este o structură complexă din punct de vedere tehnic, care necesită structuri și rețele de inginerie destul de bine proiectate. În proiectarea parcarea subterană trebuie să luați în considerare mai mulți factori, cum ar fi structurile portante (ceea ce este important în special în cazurile în care parcarea este situat direct sub clădire sau sub carosabil), respectarea reglementărilor de sănătate, starea solului și a situației hidrologice. Studiul situației hidrologice este de o importanță fundamentală, deoarece o structură subterană pe scară largă afectează distribuția fluxurilor de apă subterană. O schimbare a cursului de apă poate fi în detrimentul condițiilor de fațadă a clădirilor din apropiere.
Construcția masivă a parcărilor subterane a început cu câteva decenii în urmă, când materialele și tehnologiile moderne au devenit disponibile dezvoltatorilor locali. Una dintre aceste tehnologii este instalarea de structuri din beton armat monolit folosind cofraje metalice detașabile. Această tehnologie este foarte convenabilă și avantajoasă din punct de vedere economic pentru construcții în condiții de îngheț, atunci când instalarea structurilor de fabrică gata este dificilă sau imposibilă. Construcția podelelor de parcare subterană este determinată în funcție de caracteristicile structurale ale structurii - dimensiunea spațiilor, materialul din care sunt realizate structurile de susținere (coloane) și altele asemenea.
Atunci când se construiește o parcare subterană, se acordă o atenție deosebită construirii unei structuri de impermeabilizare. Expunerea constantă la umiditate rupe rezistența betonului armat, provocând coroziunea armăturii suport. Pentru a proteja împotriva umezelii supuse diferitelor tipuri de acoperire și rola de impermeabilizare, precum și aditivi speciali, hidrofobizatori, care sunt adăugate direct în amestecul de beton.
La construcțiile de parcări subterane există cerințe ridicate de rezistență la foc. Datorită prezenței elementelor de armare metalică, structurile din beton armat se încălzesc foarte repede. În acest caz, există o pierdere a proprietăților de rulment - o încălcare a integrității elementelor structurale din beton poate apărea în 20 de minute. Pentru a proteja dale de beton din plăcile de impact ignifuge utilizate fibre de bazalt, care sunt capabile să reziste la încălzire pe termen scurt până la 1000 de grade, fără a-și pierde proprietățile sale de izolare. În plus față de foc protecție, plăci de bazalt, de asemenea, servi ca izolație, care poate reduce semnificativ costurile de încălzire un garaj subteran.
Ingineria sistemelor de parcare subterane includ sisteme electrice, de ventilație, sisteme de stingere a incendiilor, fum, și de alimentare cu apă și canalizare. Pentru a asigura o circulație adecvată a aerului, sistemul de ventilație trebuie să fie suficient de puternic. Funcționarea ventilatoarelor puternice este caracterizată de un nivel ridicat de zgomot. Prin urmare, simultan cu dispozitivul sistemului de ventilație, se efectuează un complex de lucrări pentru a asigura izolarea fonică.
În mod normal, în parcarea subterană există câteva tipuri de iluminat: de lucru, de reparații, precum și de iluminat de evacuare și de urgență.