Se pare că nu există deficiențe ale fostului Moor, cum ar fi:
Rezerva nu este acum în afară, ci înăuntru;
muzică cu MP3;
motorul este mai economic de 2,3L;
un impozit de 145 de forțe de plată, și nu cu 155;
o antenă pe acoperiș, nu pe aripă;
benzus 92-a (bine, a fost);
tabloul de bord este mai bine decorat;
Faruri de lumină LED;
neatractiv pentru teroristi.
Dacă ați uitat ceva, completați-vă.
Din minusuri:
Tampon din Taiwan;
vechi 4 pași. Transmisie automată;
fără ESP;
nu există nici un rând de scădere în distribuție;
fără scaune încălzite;
fără parbriz încălzit;
airbag-urile nu sunt suficiente;
oglinzi retrovizoare mici, nu sunt încălzite și nu se pliază atunci când se parchează;
decoratiuni interioare cu materiale ieftine.
nu există nicio posibilitate de a instala muzica cu navigare, nu există panouri pe ea cu o priză 2DIN sau cel puțin 1DIN
De asemenea, dacă ați uitat să completați, vă rog.
Aici stau și mă gândesc, merită să-l cumperi?
Apropo, aici a fost prima revizuire cu un test drive: autopeople.ru/news/ford/es../4033.html
dar după ce a citit îndoiala chiar mai intensificată
IMHO dacă este cazul, pentru a lua doar baza de date sau CRT Service, si asa ca e mai bine pentru Kuga Trend AT 970 + 17 000 de turnare, metalice 7800, climatul de 11 700. În ESP negru, oglinzi încălzite, cele mai bune locuri, rază și motor rapidă de direcție. Se pare că o suprataxă este adecvată. Și acolo poți să te duci până la primă. Se uită sub capota - un fel de UAZ. Se pare că Escape este mai scump, dar nu pot să judece despre eficacitatea blocării forțate. Și, bineînțeles, miroase ca mothball de la naftal, mai ales înăuntru.
Există încă 155 de forțe.
De la profesioniști:
mai interesant în cabină decât cel precedent.
pentru banii lor un set normal de opțiuni
Din minusuri:
-slabă calitate a vopselei (strat slab aplicat)
-consola centrală lucioasă - zgâriată într-o clipă
-nu a găsit hayonul
-construi calitatea
-nu sunt sigur la 100%, dar în opinia mea cu privire la producătorul PTSu Taiwan (China) sm. csn
De asemenea, trebuie remarcat intervalul între servicii, care este de 10 000 km # 33;
În general, am decis deja pentru mine - nu o voi lua # 33; Viziunea mea este îndreptată spre un studiu detaliat al KiA Sorento # 33; După cum mi se pare - acum este varianta cea mai optimă # 33;
Citat (Cruelps @ Ieri la 21:48)
-nu sunt sigur la 100%, dar în opinia mea cu privire la producătorul PTSu Taiwan (China) sm. csn
Care este minusul interesant.
Taiwan este una dintre cele mai avansate țări din lume
Și există o mare fabrica Ford
Și mult mai mult faptul că sunt mai puțin fericiți decât rușii atunci când lucrează rață, în general nimeni nu se îndoiește
** adaugat la [mergetime] 1224607313 [/ mergetime]
Citat (JuГ® @ Azi la 11:51)
Cotare (Cruelps # 064; Ieri la 21:48)
-nu sunt sigur la 100%, dar în opinia mea cu privire la producătorul PTSu Taiwan (China) sm. csn
Care este minusul interesant.
Taiwan este una dintre cele mai avansate țări din lume
Și există o mare fabrica Ford
Și mult mai mult faptul că sunt mai puțin fericiți decât rușii atunci când lucrează rață, în general nimeni nu se îndoiește
** adaugat la [mergetime] 1224607384 [/ mergetime]
Citat (Cruelps @ Ieri la 21:48)
Există încă 155 de forțe.
-nu sunt sigur la 100%, dar în opinia mea cu privire la producătorul PTSu Taiwan (China) sm. csn
La tine este scris în pts 145 hp
** adaugat la [mergetime] 1224607461 [/ mergetime]
Citat (R2D2 @ Ieri la 17:09)
Apropo, aici a fost prima revizuire cu un test drive: autopeople.ru/news/ford/es../4033.html
dar după ce a citit îndoiala chiar mai intensificată
Am ucis această revizuire) a scris o persoană cu adevărat insuficient de conștientă))