Progresul nu poate fi oprit. Există noi surse de lumină și, ca rezultat, lumini noi. Inclusiv biciclete. De această dată, testul a fost efectuat pe lanternele VELO SIGMA, CAT EYE și AUTHOR. În acest test, felinarele au diferite surse de alimentare și surse de lumină.
Testul a fost realizat cu ajutorul magazinului de biciclete "Meridian Bike". care, de asemenea, le-a furnizat lanternele pentru test. Testele au fost efectuate în Karelia, Petrozavodsk, Volodya Paskov, membru al clubului "Wheel".
Ca o noutate, merită remarcată utilizarea stabilizatorilor actuali în circuitele de putere LED. Datorită acestei inovații, lanterna strălucește cu aceeași luminozitate aproape de descărcarea completă a bateriilor. Când tensiunea pe baterie scade, circuitul lămpii începe să consume mai mult curent și literalmente "suge" energia din baterie. Și numai atunci când acumulatorul este aproape complet descărcat, lampa se stinge.
De asemenea, testul a fost efectuat pe baterii MAXELL ALKALINE de dimensiuni corespunzătoare. Testul a fost efectuat într-o încăpere uscată și la o temperatură de 20-22 ° C. Iluminarea a fost măsurată cu un metru Yu-116 lux.
Modurile de operare, cu excepția "off"
Sursă de alimentare, sursă de lumină
Forma spotului iluminat la o distanță de 3 metri
Iluminarea în centrul locului la o distanță de 3 metri de lanternă (Lk)
când este pornit pentru prima oară
Lanternă de aplicație largă, cu posibilitatea montării pe ghidonul bicicletei. Luminos și destul de îngust. Două moduri de luminozitate (30 și 100%). Excelentă stabilizare a puterii fasciculului. Indicator de tensiune baterie. Categoric, lumina "îndepărtată". Lanterna poate fi utilizată și fără compartimentul pentru baterii. În acest caz, este necesară o sursă externă de alimentare de 6 volți și un cablu de conectare. Cu un astfel de lanternă, poți pleca în siguranță pentru întreaga noapte, dacă nu este polar.
5 * AA, lampă cu halogen
Felonul scurge bateriile în 7 ore. Și asta e 7 ore de lumină bună. Lămpie albă largă. Forma spotului iluminat este în concordanță cu dorințele ciclistului. Nimic inutil. Un adevărat lanternă pentru biciclete. Pe corp există o priză de baterie reîncărcabilă (dacă utilizați baterii). Se recomandă ca sursă principală de lumină pe șosea.
Relativ slab, dar de lungă durată felinar. Un set de baterii va dura mult timp. Se poate recomanda utilizarea în condiții urbane ca o lumină de parcare care poate ilumina și drumul din curte sau de la intrare.
5 * AA, lampă cu halogen
baterie externă 6 V, 3,2 Ah,
2 lămpi cu halogen
Kitul include două felinare separate, un recipient cu baterie, un cablu de conectare. Două reflectoare vă permit să organizați farurile și faza scurtă. Controlul luminii suficient de convenabil. Fonarele sunt foarte calde. Două lămpi (5 și 10 W) împreună "montează" bateria standard (6 V, 3,2 Ah) într-o singură oră de funcționare. O lampă de 5 wați va descărca bateria în aproximativ 5 ore și o lampă de 10 watt timp de 2,5 ... 3 ore. Din nefericire, bateria externă este doar una. Când este descărcat, nu este nimic de înlocuit rapid. Trebuie reținut faptul că bateriile Ni-Cd sau Ni-MH utilizate își pierd foarte mult capacitatea atunci când temperatura scade. La temperaturi sub +10 ° C, utilizarea lor nu mai este recomandată de producător. Kitul poate fi recomandat doar pentru o lucrare scurtă ca sursă de lumină deosebit de puternică.
baterie externă 12 V, 2,7 Ah,
Kitul include o lanternă cu două LED-uri luminoase în reflectoare. o pungă cu o baterie, un cablu de conectare opțional și un adaptor de rețea. Fază îngustă puternică. O lumină frumoasă "îndepărtată". Lanternul strălucește până la ora 5, practic, fără a reduce luminozitatea și astfel cazul este încălzit în mod sensibil. Eficiența stabilizatorului, aparent foarte scăzută. O baterie externă (12 V, 2,7 Ah). Acesta poate fi recomandat pentru utilizarea în cursele de noapte scurte ca sursă de lumină suplimentară.
baterie externă 12 V, 2,7 Ah,
Kitul în sine include o lanternă cu trei LED-uri luminoase în reflectoare, o pungă cu o baterie și un adaptor de rețea. Fază îngustă puternică. O lumină frumoasă "îndepărtată". Nu s-au înregistrat diferențe semnificative de la CAT EYE DOBLE SHOT. Aceeași încălzire a corpului lămpii. Aceeași baterie (12 V, 2,7 Ah). Puteți să o recomandați pentru cursele de noapte scurte ca sursă de lumină suplimentară.
Copia bateriei, din acest kit, sa dovedit a nu funcționa destul: ciclul de antrenament a ridicat capacitatea bateriei, dar acest lucru nu a fost suficient pentru a confirma 3,3 ore de funcționare a lanternei. "Mănâncă" de 1,5 ori mai mult SHOT DOBLE CAT EYE
Lanternă de lumină miniaturală. Lumină destul de luminată și stabilă. Acesta va fi util ca o lumină "aproape" în călătoriile de noapte lungi și de drumeții lungi, precum și atunci când conduceți în jurul orașului (modul intermitent).
Acum, opinia personală a experților:
Dacă aveți nevoie de o lumină durabilă pe drumul din afara orașului, atunci SIGMA SUPRALED este dincolo de concurență. Dacă te duci ghici nu pentru mult timp, și lumina au nevoie de mai luminos, SIGMA CUBERLIHT II sau SIGMA SPORT ar trebui să fie bine, mai ales dacă acestea sunt instalate bateriile. Dacă conduc pe străzile luminoase, AUTHOR X-guard 5, SIGMA TRILED se va potrivi perfect: este ieftin și suficient. Pentru o plimbare rapidă pe timp de noapte, aveți nevoie de o lanternă "cu rază lungă de acțiune". Preferința în acest caz dau SIGMA POWERLED. Kit cu o baterie externă SIGMA EVO X, CAT EYE DOBLE SHOT și CAT EYE TRIPLA SHOT pot fi plasate numai în timpul unei curse scurte. Și cu o baterie de la CAT EYE numai într-un timp uscat.
De fapt, pe motocicleta mea există două felinare: clasa I AUTHOR X-guard 5 sau SIGMA TRILED. iar al doilea este modelul BLS-06 SIGMA CUBERLIHT II sau SIGMA SPORT. "Distanta mare" pe drumul de noapte (eu) este foarte rara.
1. Lanternul trebuie să ilumineze drumul și este mai bine acolo unde este interesant pentru ciclist. Anume: o zonă largă (aproximativ 2 * 2 m) în fața roții din față și aproximativ aceeași la o lățime de 5..10 metri în față (în funcție de viteză).
2. Iluminarea drumului ar fi de dorit să aibă cel puțin 20 Lx. Și capacitatea de a crește rapid iluminarea la 40-50 Lx.
3. Felonul nu ar trebui să ia mult spațiu pe ghidon și / sau să aibă o greutate mare. Ca opțiune - fixarea lanternei pe furca frontală.
4. Atunci când vă deplasați printr-o zonă iluminată, este util să aveți un mod economic general (sub formă de pâlpâire sau intermitență).
5. Ciclistul ar trebui să poată înlocui cu ușurință bateriile în tranzit. Greutatea, dimensiunile și costul bateriei de rezervă nu ar trebui să fie împovărătoare.
6. Un set de baterii sau o încărcare a bateriei trebuie să dureze cel puțin 6 ore de lumină.
7. La minus 10 o C, lumina ar trebui să funcționeze.
8. Moduri de operare de control (on / off / flashing / vponakala / afterburning). Nu trebuie să provoace neplăceri și distragere. Ie Modurile trebuie să fie ușor: pornit / oprit. sau pornit / oprit / intermitent.
9. Lanternul trebuie să fie toata vremea. Zăpada umedă în seara și înghețul de dimineață nu ar trebui să provoace eșec.
10. Costul unui felinar de biciclete nu trebuie să fie mai mare decât costul unei biciclete.
Dacă există un astfel de felinar, atunci despre punctul 10 puteți uita.
Clubul "VeloPiter" mulțumește companiei Meridian Bike pentru ajutor în efectuarea testului.
Știri din magazinul de biciclete
Welling News
cumpărături cum să comande