1 - bolțuri de fixare a craniului mecanismului de direcție;
2 - un bolț de fixare a capătului inferior al unui arbore intermediar;
3 - bolțuri de fixare a unui braț;
4 - un suport al unui arbore de direcție; 33,1 mm - distanța de la centrul găurii până la suprafața de lagăr a carterului mecanismului de direcție în poziția de mijloc a bipodului
1. Deconectați firele de la baterie și scoateți capacul semnalului. Scoateți piulița de montare a volanului, scoateți volanul și apoi ambele jumătăți ale capacului volanului.
Prevenirea
Dacă este necesar pentru a elimina numai carcasa mecanismului de direcție, scoateți șurubul de furcă arbore intermediar cardan inferior la arborele de vierme și șuruburile carcasa la elementul lateral corp.
2. Scoateți panoul de bord și deconectați fișele cu trei legături de la dopurile cablajului.
3. Deconectați firele de la dopurile comutatorului de aprindere și, după ce ați răsturnat șuruburile de fixare și ați scos blocarea dispozitivului de blocare, scoateți comutatorul de aprindere. Ослабьte un guler de fixare a carcasei comutatorului de indicatoare de întoarcere, lumina farurilor și un ștergător de ecran și scoateți-l.
4. Întoarceți un șurub de fixare a unui dop din fundul cardanic al balamalei unui arbore intermediar pe un arbore al șurubului mecanismului de direcție.
5. Scoateți șuruburile de montare a suportului 6 (vezi părțile de direcție) și scoateți arborele de direcție cu suportul.
6. Întoarceți piulițele de fixare a degetelor sferice ale curenților laterali și medii la un bipod și apoi îndepărtați stripul A.47035 выпрессуйте degetele sferice de la orificiile unui bipod.
7. Îndepărtați carterul mecanismului de direcție, după ce ați dezactivat șuruburile preliminare ale fixării acestuia la o lungime a corpului. Scoateți etanșarea arborelui de direcție din orificiul din capacul corpului.
1. Setați corpul sigiliului de deschidere perete 2 prin alinierea proeminențele cu canelura sigiliu de deschidere a capătului frontal, fixat în carcasă verga mecanismului de direcție fără a strânge piulița de bolțuri de fixare complet carter.
2. Special orient carcasa dispozitivului, astfel încât unghiul a (vezi. Fig. Reglarea mecanismului de direcție pe vehicul) nu depășește 32 °, iar jocul dintre arbore și pedala de frână nu a fost mai mică de 5 mm. Apoi strângeți complet șuruburile de fixare ale carterului.
3. Stabiliți o schimbare a volanului într-o poziție medie, pentru ceea ce combină etichetele pe un carter și pe un arbore al șurubului (vezi imaginea Secțiunea mecanismului de direcție).
4. Setați temporar pe arborele volanului, astfel încât ace sunt dispuse orizontal și în această poziție mufa conectați articulația cardanică a axului de direcție intermediar cu axul melcului, acordând o atenție faptului că șuruburile de legătură care trece prin canelura inelară a viermelui. Apoi atașați suportul arborelui de direcție la caroserie.
5. Scoateți un volan și puneți pe arborele de direcție comutatorul de indici de rotire, lumina farurilor și ștergătoarele de ecran.
6. Așezați volanul pe arborele de direcție astfel încât spițele volanului să fie poziționate orizontal. Verificați netezimea și ușurința rotirii volanului în ambele direcții, apoi strângeți piulița de montare a volanului și strângeți-o la trei puncte. Glisați carcasa comutatorului de semnalizare, farul și lamelele ștergătorului spre volan până când se oprește și strângeți clema întrerupătorului.
7. Conectați firele la bornele contactului de aprindere și înșurubați comutatorul de pe consola arborelui de direcție.
8. Conectați comutatorul semnalizatorului de direcție, farurile și lamelele ștergătoarelor la prizele de legături ale cablului autovehiculului.
9. Atașați cele două jumătăți ale arborelui pe ax și fixați-le cu șuruburi. Aplicați un strat subțire de grăsime pe suprafața inelului de contact al volanului inferior și plasați capacul capacului comutatorului cornului pe volan.
10. Stabiliți pe o bipodă degete sferice de o pantă de stânga medie și laterală și fixați nucile lor.
11. Ajustați convergența roților din față și verificați forța pe volan, care, la rotirea roților pe o placă metalică netedă nu trebuie să depășească 196 N (20 kgf) * 245 N (25 kgf *) (măsurată pe janta roții).
Prevenirea
Puteți asambla separat arborele de direcție cu comutatorul de semnalizare, farurile și ștergătoarele, volanul și instalați acest aparat în mașină.
12. Pentru a instala montarea spițele volanului orizontal și conectați axul melcului cu capătul inferior al arborelui intermediar de direcție, acordând o atenție faptului că șuruburile de blocare care trece prin canelura inelară a arborelui melcat și arborele de direcție.
13. Dacă nu strângeți complet șuruburile, rotiți volanul de mai multe ori în ambele direcții, apoi strângeți șuruburile de fixare a consolei. Există două opțiuni pentru instalarea unui bipod cu role de role: acul sau rulmentul cu bile. În text sunt date date digitale pentru ambele variante, în timp ce sub semnul * se face referire la prima variantă (rola bobinei este montată pe un rulment cu ac).