Novol protejează 340 - anti-coroziune reactivă epoxidică primară

Caracteristicile și caracteristicile tehnice ale primerului reactiv Novol

Novol Protect 340 este un primer reactiv (sau acid) bicomponent, fără săruri de crom, care constă din următoarele componente:

• suspensie de pigmenți și umplutură într-un amestec de rășini de înaltă calitate;
• întăritor pe bază de acid ortofosforic.

Compoziția reactivă este aplicată direct la centrul de rugină și este cea primară. Aceasta înseamnă că nu poate fi vopsită imediat. Pe partea superioară a primerului acid se aplică întotdeauna un strat de sol secundar. Produsul polonez Novol Protect 340 este o bază ideală, care garantează rezistența și aderența excelentă a straturilor ulterioare. Are caracteristici tehnice excelente:

• rezistență ridicată și rezistență la uzură;
• rezistența la efectele sărurilor;
• hidrofobicitate excelentă;
• bună aderență;
• rezistență la solicitarea mecanică.

Compoziția acidică Novol Protect 340 poate fi aplicată la oțel zincat, din aluminiu, nichelat, cromat, galvanizat.

Este important să rețineți că amestecul este foarte inflamabil și are o toxicitate ridicată. Materialul este ușor de folosit, pentru a fi aplicat la suprafață cu propriile mâini, nu sunt necesare cunoștințe și abilități speciale. Manualul de instrucțiuni vă va ajuta să faceți acest lucru rapid și eficient.

Instrucțiuni detaliate pentru lucrul cu primerul acid Novol

Când lucrați cu grund reactiv, folosiți un aparat de respirat, mănuși de cauciuc. În cazul contactului cu pantofii sau hainele, pregătiți un kit de înlocuire. Instrucțiunile pentru aplicarea primerului reactiv sunt destul de simple.

1. Îndepărtați murdăria, praful, rugina și vopseaua veche.
2. Dacă lucrați cu o structură de oțel, atunci trebuie tratată cu un compus de degresare și șlefuită.
3. Suprafețele de mașini galvanizate se degresează, se utilizează o bandă de șlefuit Scotch Bright și apoi se procedează din nou cu un amestec de degresare. Utilizați aceeași metodă și pregătiți-vă pentru a acoperi solul reactiv cu piese de masă din aluminiu.
4. Conectați ambele componente ale grundului și amestecați bine. Compoziția este gata pentru pulverizare.
5. Pentru a aplica amestecul pe suprafața elementului mașinii, puteți folosi o perie sau o perie de aer.
6. Aplicați 2-3 straturi, făcând o pauză între ele pentru a fi uscate în 5-10 minute.

După aceea, suprafața este gata să aplice materiale ulterioare. Poate fi umplut, grund epoxidic Novol Protect, orice grund acrilic.

Este important să știți și să vă amintiți că nu este posibil să se aplice materiale de umplere din poliester compușilor acide.

Caracteristici de grund epoxidic

Primerul primar și secundar pentru reparații auto, precum și vehiculele care sunt acționate cu o intensitate crescută, folosind epoxy Novol Protect 360. Grundul are astfel de proprietăți importante:

• asigură o aderență excelentă;
• garantează un grad ridicat de izolare;
• împiedică apariția ruginei;
• Poate fi pulverizat direct pe grund sau folosind tehnologia wet-on-wet.

Instrucțiuni pentru lucrul cu primer epoxidic Novol. Atunci când lucrați "pe uscat", elementele de oțel ale mașinii degresează și mănâncă. Ele nu trebuie lăsate cu contaminanți, rugină, scală, reziduuri de vopsea. Suprafața trebuie să fie o culoare metalică uniformă. După măcinare, degresați din nou suprafața.

Învelișurile de lac vechi trebuie să fie degresate, șlefuite cu șmirghel cu granulație P220-P360. Părțile din aluminiu și zincat degresează și îmbătrânesc fibra abrazivă. Amestecați grundul epoxidic cu întăritorul într-o proporție de 1 până la 0,6 sau 1 până la 1.

Se amestecă bine și se pulverizează pe suprafața pregătită în 2-3 straturi cu întreruperi de 10 minute folosind un pistol de pulverizare. Tehnologia "pe umed" este de a aplica 2 straturi umede cu o pauză de 15 minute. Pentru a obține o protecție puternică și sigură la coroziune, întreaga grosime a grundului epoxidic trebuie să fie de cel puțin 50 de microni.

Grundul epoxidic va oferi o protecție de 100% împotriva coroziunii corpului vehiculului și va servi ca bază fiabilă pentru finisarea finală a vopselei.

Algoritmul acțiunilor la aplicarea chitului Novol pe corpul mașinii

Una dintre cele mai eficiente metode de reparare a unui caroserie deformată este chitul. Se aplică pentru a umple neregulile, zgârieturile, nivelarea suprafeței înainte de acoperirea cu vopsea și lac. Șamponul auto Novol se caracterizează prin următoarele proprietăți:

• elasticitate ridicată;
• rezistență la căldură excelentă;
• ușurința utilizării;
• bună aderență.

Acest material poate funcționa cu orice substrat, cu excepția suprafețelor din oțel galvanizat, acrilic și nitroceluloză, soluri reactive. Este ușor să vă aplicați pe corpul unei mașini, iar acest lucru vă va ajuta cu instrucțiunile pentru chit.

1. Primul pas este o spălare masivă cu un șampon auto.
2. Apoi suprafața trebuie să fie degresată și șlefuită.
3. Chitul este combinat cu întăritorul într-un raport de 3 până la 2, amestecat bine până la o consistență uniformă.
4. Începeți să cadeți crăpături, chipsuri, zgârieturi, acționând cu atenție și cu atenție.
5. La o temperatură de +20 ° C, soluția finită trebuie aplicată foarte rapid, în 5-6 minute după preparare.
6. Novol Putty se usucă rapid, după o jumătate de oră puteți începe pregătirea și aplicarea smaltului de finisare.

Novol uni putty este cel mai adesea folosit. Acesta este un material bej universal care este aplicat cu ajutorul unui pistol de pulverizare.

După utilizarea sculelor, acestea trebuie curățate cu ajutorul unui solvent special pentru compușii nitrocelulozici.