În orașele mari, autoturismele nu sunt ascunse pentru o perioadă lungă de timp sub blocare într-un garaj sau sub protecție într-o parcare plătită. Vehiculele modeste interne și costisitoare importate dorm exact sub ferestre în curțile clădirilor înalte. Conducătorii auto din Orsk consideră că atitudinea unui astfel de diavol în privarea mobilă privată este o risipă indecentă. Este un ruginos "Moskvich" cineva parcat în curtea unei clădiri cu două etaje, leneș să-l aducă în garaje sau la parcare. Și asta e drept: un abonament lunar în Orsk astăzi costă o medie de 1000 de ruble. Și Moskvichul. Da, cine va da mai mult de cinci mii pentru el ... Dar conversația, desigur, nu este vorba despre Moskvich.
Capcana greu pentru Detochkin
Un om, fiind din punct de vedere fatalist, a insistat asupra faptului că nu există nimic care să se scuture la mașină - este mai bine să nu aibă deloc decât să-și petreacă atât de mult nervi, îngrijorându-și siguranța. Și el a fost norocos de mult timp - chiar și înregistratorul de casetofon nu a fost niciodată furat. Dar bătrîna are, de asemenea, un progres. Totuși, mașina a fost furată. Nu cu el, ci cu fratele său. Dar cunoștința mea a fost aproape un martor și apoi mi-a spus de mult timp cum au venit să-și viziteze părinții și când după un timp au ieșit în curte - mașina a dispărut. În timp ce au aflat ce a fost și, în cele din urmă, au ghicit să raporteze poliției, Nissan deturnat reușise să-și ia locul calm în cel mai apropiat bazin de sedimentare.
Mecanicii au venit cu multe modalități de a salva mașina de furt. Cea mai neobișnuită dintre ele se reduc la o explozie de petarde, gaze lacrimogene in interiorul masinii la momentul furtului. Conform ideii, deturnatorul trebuie să se retragă din intenția sa rea și să-și ia picioarele. Cele mai grave - o capcană sau, mai rău - PIN, care, de rupere prin scaunul șoferului pielii, blocat în hoț fund, și bine, în cazul în care găurile doar cuțit feselor, iar dacă se încadrează drept la țintă.
Toate aceste metode sunt pline de faptul că ei înșiși pot suferi și proprietarul mașinii. El va uita să oprească butonul - un vrăjitor și un rvanet. Sau un pin ... E mai bine să nu te gândești la asta.
Cea mai sigură este comutatorul reed, care deschide și închide rețeaua electrică. Aduci un magnet obișnuit pe placă, sub care "sta un astfel de lucru" - mașina nu pornește. Deplasarea magnetului deoparte - mașina se oprește. Dar "trucuri" similare erau bune în "nouă", atunci când erau în căutare, iar mașina putea fi schimbată pentru două apartamente cu trei camere. Pentru Lexusul modern, comutatorul cu tambur nu va funcționa.
Cum vă puteți proteja mașina în mâinile ucigașilor? Și ar trebui să fie îngrijiți deloc? Poate că mașina, a cărei securitate investesc zeci de mii de ruble, nu are nevoie deloc de hoți?
În plus, în acest domeniu există mai multe grupuri care se specializează în deturnarea de mașini de diferite modele și costuri. În consecință, și cele mai "gustoase" locuri pentru deturnatori sunt, de asemenea, în acest domeniu. Acestea sunt teritoriul din jurul centrului comercial, zona din stația Orsk, cartierul spitalului feroviar. Riscul TZB este deosebit de ridicat. Hijackerii folosesc faptul că oamenii, plecând la cumpărături, lasă mașinile nesupravegheate pentru o lungă perioadă de timp.
Locuitorii din Bașkortostan toarnă petrol pe foc. care vin la Orsk să cumpere și să rămână cu saci mari, dar ... fără un vehicul. După cum spune poliția rutieră, mașinile Bashkir nu sunt protejate de alarmă în aproape 90% din cazuri și au încuietori primitive. Este ușor să-i îndepărtați.
Dar, în dosarele Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului, s-au înregistrat un număr suficient de furturi de mașini și din curțile clădirilor înalte. Și nu numai noaptea. Hijackerii își cunosc perfect zona, percepând periodic o anumită mașină. Urmați mișcarea proprietarului, aflați cât de des este mașina în curte și în ce moment îl lasă proprietarul nesupravegheat.
Cine a căzut în inimă
În mod clar, cunoașterea celor mai periculoase locuri în ceea ce privește furtul este un lucru util pentru siguranța "frumuseții" sale. Cu toate acestea, mulți proprietari de autovehicule și nu presupunem că mașina lor nu va înceta să fie un obiect dorit pentru teroriști, chiar dacă este legat de un stâlp sau rămâne în ea pentru noapte.
În urma mărfurilor din industria auto internă, automobilele străine se îndreaptă. În acest an, o mașină a fost furată de la Volkswagen, Kia, Mazda, Matiz, Chevrolet, Toyota Corolla, Isuzu. Dar proprietarii au reușit să asigure autoturismele, astfel încât nu au suferit pierderi financiare, rămânând doar amintiri neplăcute.
Dar nu numai automobilele sunt interesate de atacatori. Ele sunt atrase de faptul că mai mari, de exemplu, GAZel. Deci, nu mai mult de o lună în urmă de pe stradă. Sport. în zona școlii a 37-a, GAZelle a fost furat în fața trecătorilor. Tinerii au închis magazinul și au început să "decoreze" mașina. Când vizitatorii magazinului au reușit să iasă în stradă și proprietarul a aflat că mașina lui a dispărut, au trecut o mașină și un cărucior mic. Mașina a dispărut.
Cine ești tu, ucigaș?
Deturnarea conflictelor de deturnare. Toate cazurile pot fi împărțite în patru grupuri inegale. Primele sunt mașinile furate în cadrul ordinului. Asa cum arata practica, nu sunt aproape niciodata gasite. Mașina a fost comandată - înseamnă că chiar uși blindate de garaj nu o vor ajuta. Un alt lucru este faptul că mulți proprietari de mașini tind să exagereze statutul criminal al propriului lor furt.
Și se pare că proprietarul nou-lansat VAZ2114 începe să-și amintească că, cum ar fi, și-l uitam subiecte suspecte. Cu greu. Lucrarea actorilor suspectori merită, de asemenea, banii. În cazul unei simple "paisprezece" costurile nu sunt justificate. Ordonează, de regulă, mașini de lux scumpe - cele care costă mai mult de 1,5 milioane de ruble.
Deținătorul de mașini care costă până la 650 de mii de ruble este un interpret obișnuit care nu va mai exploata mașina furată. El va primi un premiu pentru muncă - 48% din valoarea de piață. În general, deturnarea mașinilor din acest interval de prețuri este pusă în practică atunci când teroristul are întreaga componentă hardware și software pentru a deschide mașina, a ocoli imobilul regulat și a porni motorul.
Cel de-al treilea grup sunt mașinile furate de artiștii oaspeți, aceștia sunt luați de la "locul de reședință". A obține o mașină care a fost zburat de la Orsk la Moscova sau chiar mai mult în Caucazul de Nord este extrem de dificilă. Dar, recent, infractorii nu le place să lucreze așa: riscul este prea mare. Este mult mai ușor să obțineți bani pentru o mașină, după cum se spune, fără a se îndepărta de la biroul de bilete. Aceasta este ultima, a patra cale și devine treptat cea mai comună - mașina rămâne în oraș, iar teroriștii așteaptă cu răbdare să vină.
Practica arată că în cazul în care atacatorii au coordonatele proprietarului, aceștia fac apel la 80% din cazuri. Principalul lucru în acest caz este să nu pierdeți ocazia reală de a returna mașina.
Potrivit statisticilor, 90% din deturnări apar atunci când proprietarul mașinii nu a folosit toate mijloacele antifurt disponibile. Acesta este stăpânul acestei psihologii. Dacă mașina este încă deturnată, trebuie să acționăm și să nu facem greșeli stupide. Șansele de succes sunt și, sperăm, după cum știți, moare ultimul.
Sursă: Orskiy Vestnik