În noaptea de 25 august, aproape simultan prăbușit două avioane de pasageri, plecat de la

Erupțiile salvatorilor de aeronave ar putea fi detectate destul de repede. În altă seară, un localnic a apărut într-una din secțiile de poliție, informându-l că în apropierea satului erau fragmente de avion. Mai întâi a găsit partea coada - a ars, iar salvatorii au început să o stingă. Un fuselaj al unei avioane a fost găsit la șapte sute de metri de el. A devenit imediat cunoscut faptul că nimeni nu a supraviețuit oamenilor de la bord.

Autoritățile locale au declarat imediat că avionul a explodat în aer. Pentru a căuta fragmente mai mici de salvatori Tu-134 căzuți a început în zori. Conform MOE, acestea au fost împrăștiate pe o rază de 40-50 de kilometri, ceea ce confirmă și versiunea exploziei la altitudine mare.

Declarațiile oficiale despre cauza morții Tu-134 nu au fost încă făcute. Potrivit șefului Ministerului Situațiilor de Urgență, Serghei Shoigu, a fost deja găsită una dintre înregistratoarele de zbor ale aeronavelor - așa-numita "cutie neagră", iar acum este necesar să așteptăm rezultatele decodificării.

Volga-Aviaexpress este o companie aeriană regională mică. Flota sa consta din două avioane TU-134A și patru avioane YAK-42D. La conducerea Tu-134, care sa prăbușit în regiunea Tula, a fost directorul său general, Volga-Aviaekspress, Yuri Baichkin. Potrivit reprezentantului companiei aeriene, „Baichkin - pilot profesionist, comandat în mod regulat echipajul pentru zborurile de pasageri echipajului de linia aeriană acest zbor este un foarte experimentat, avionul - .. Nu sunt vechi, iar în această zi a făcut doar două călătorii Nici tehnica, nici oamenii prezenta nu este nimic , acest lucru este destul de evident. "

La bordul Tu-134 s-au prăbușit 34 de pasageri - acestea sunt datele obținute din evidența înregistrării lor la aeroportul "Domodedovo". Echipajul avionului a numarat 8 persoane. Este deja cunoscut faptul că printre ei erau angajați ai „LUKOIL“, companie de petrol, precum și reprezentanți ai „Volgogradtransgaz“ Federal Deposit Bank și filiala Volgograd a Volga Railroad.

Tu-154, zborul 1047

Zbor de la Moscova la Sochi, compania aeriană "Siberia" a părăsit pista "Domodedovo" înainte de Volgograd - ora 21:35 Moscova. Zborul a durat în mod normal aproximativ o oră și jumătate, dar aproximativ la ora 22:55 din partea aeronavei, care până atunci era situată pe teritoriul regiunii Rostov, a primit un semnal despre o urgență. Potrivit „Interfax“, referindu-se la cuvintele „o sursă într-una din structurile de putere“, a fost o piratare, dar RIA „Novosti“, a raportat mai târziu, cu referire la „autorități competente“, că piloții trimite doar un semnal SOS.

Cu toate acestea, Biroul regiunii Rostov pe faptul dezastrului Procuraturii a deschis un dosar penal în conformitate cu articolul 263 din Codul penal - infracțiunea împotriva siguranței și operarea transportului de trafic. „Pentru inițierea procedurii în temeiul prezentului articol au un motiv bun: un minut înainte de accident la datoria Departamentului liniar al Afacerilor Interne a primit un mesaj de la Rostov Managerul Sviridov despre atacul asupra echipajului“, - a declarat zona GUVD reprezentative.

De asemenea, am aflat că la câteva minute după semnalul de la bordul Tu-154 Centrul de Control Misiune al companiei aeriene „Siberia“, a primit o telegramă de la trecerea sectorului militar al centrului principal al organizării Sistemului unificat al Federației de trafic aerian rus avertizează că una dintre cele două prăbușit În această noapte, avionul a semnalat confiscarea unei aeronave.

24.08.04G Moscova și Rostov ZTS ZTS mărci SIMULTANEITATE propan din TU154 și TU134. PE SEMNALIZAREA UNOR SEMNALIZARE A ALARMELOR. Vă rugăm să sporească vigilența lor în aeroport, în timpul trierii pasagerilor și plantarea acestora în avion.

Textul telegramei primite de MCC al companiei Siberia Airlines

Aproape imediat după semnalul de urgență, Tu-154 a dispărut de pe ecrane radar - sa întâmplat la două sau trei minute după prăbușirea Tu-134 peste regiunea Tula. Cum ați găsit on-line de publicare Gazeta.ru, în acest moment al Tu-154 a fost la o altitudine de 12 mii de metri, iar semnalul de radar a dispărut instantaneu - se întâmplă atunci când structura aeronavei sunt distruse instantaneu, fără manevre preliminare și pierderea de înălțime.

Nimeni nu a văzut explozia de la sol, pentru că a avut loc în spatele noriilor. Erupțiile au zburat mai mult de 10 kilometri, iar în timp ce au căzut, tot combustibilul sa vărsat și sa evaporat, astfel încât nu a existat foc atunci când resturile au căzut. Din acest motiv, precum și din cauza noriilor ridicate deasupra locului de prăbușire, fragmentele Tu-154 nu au putut fi detectate imediat, ci doar dimineața. Toți salvații de noapte au explorat teritoriul cartierelor Millerovo și Kamensk-Shakhtinsky din regiunea Rostov. În cele din urmă, resturile și trupurile oamenilor au fost găsite la 9 km sud de satul Gluboky Kaminsk-Shakhtinsky district. Mai târziu, a fost găsit și unul dintre înregistratorii de zbor al aeronavei.

Conform datelor actualizate, la bordul avionului 1047 erau 38 de pasageri (dintre care un copil) și 8 membri ai echipajului. Avionul a fost condus de pilotul clasa I, Mihail Guriev.

Operațiunea de salvare

Lucrarea de descoperire și evacuare a resturilor de aeronave și de cadavre ale celor morți noaptea a fost condusă de șeful Ministerului Situațiilor de Urgență, Serghei Shoigu. Incidentul a fost imediat notificat președintelui Federației Ruse, Vladimir Putin - a declarat acesta secretarul de presă al președintelui, Alexei Gromov. Potrivit lui Shoigu, în mod regulat, în timpul nopții, ia spus lui Putin despre progresul muncii.

investigație

Potrivit lui Alexei Gromov, Putin, după ce a aflat despre incident, a instruit imediat FSB-ul Rusiei să lanseze o anchetă cuprinzătoare asupra morții a două avioane cu pasageri. Pe lângă FSB, grupurile speciale din cadrul Ministerului de Măsuri de Urgență, Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Apărării al Federației Ruse s-au alăturat și investigației.

În plus, deja în dimineața a fost o comisie interdepartamentală, care va investiga circumstanțele accidentului și un dublu concluzii remiză despre ceea ce a cauzat moartea lui Tu-134 și Tu-154. Acesta a inclus reprezentanți ai companiilor aeriene afectate, ai serviciilor de securitate aeriană și ai comitetului de aviație interstatal. Inițial a fost raportat că o comisie va fi condusă de șeful adjunct al departamentului politicii de stat în domeniul Ministerului Aviației Civile Transporturilor Karl Ruppel, dar mai târziu a fost anunțat că șeful comisiei, Vladimir Putin are ministrul rus Transporturilor, Igor Levitin.

Versiunea pe care ambele avioane a explodat în aer este, de asemenea, negată de serviciul de presă al liniei East-Line, care administrează aeroportul Domodedovo. "Nu există date care să ateste că cel puțin una din aeronave a fost ucisă ca urmare a exploziilor", a declarat reprezentantul său, Igor Tikhomirov. Cu toate acestea, este deja cunoscut faptul că ofițerii FSB au început să interogheze angajații aeroportului dimineața, de unde au decolat ambele avioane căzute.

De asemenea, au fost primite informații că un grup de pasageri care au cumpărat bilete pentru zborul 1407 la Sochi nu au părăsit Moscova. Șase persoane care au fost într-o stare de intoxicare puternică au încercat să se înregistreze, dar nu au fost admise la zbor de către angajații aeroportului. În prezent, toate cele șase sunt dorite de FSB. În plus, a devenit cunoscut faptul că pentru zborul 1303 din Volgograd au fost întârziate doi oameni și alți pasageri au fost puși în locurile lor.

Angajații „Domodedovo“ susțin că ambele aeronave au fost în eficiența tehnică completă și serviciile tehnice ale aeroportului a respectat toate operațiunile de pre-zbor necesare, normele de siguranță a aviației reglementate în întregime. În plus, în conformitate cu Igor Tikhomirov, care zboară la Soci Tu-154 nu a fost umplut cu pasageri „miercuri - nu capacitatea de proiectare zi în week-end, vineri, oamenii mai este întotdeauna cazul.“.

Mai mult decât atât, ce sa întâmplat sa întâmplat, o surpare ciudată de coincidență: ambele avioane au zburat din același aeroport din Moscova și ambele s-au prăbușit aproape simultan. Se poate de asemenea remarca faptul că ambele avioane au făcut zboruri spre sud.

De aceeași părere a fost și un reprezentant anonim al unei autorități aviatice ruse intervievați de corespondentul „Interfax“, și chiar ambasadorul rus la Andrei Denisov a ONU a declarat într-un interviu pentru agenția de știri Associated Press, că Tu-134 și Tu-154 ar fi murit ca urmare a atacului terorist.

Cu toate acestea, FSB susține că este prea devreme pentru a trage concluzii, iar în prezent anchetatorii lucrează la diferite versiuni. Cu toate acestea, la orice concluzie ele sunt îndoite în numărul de respondenți, probabil obține aeroport personal „Domodedovo“: în cazul în care avioanele au fost pierdute din motive tehnice, cererea va fi cu servicii tehnice „Domodedovo“, ca și în cazul în care totul în acte de terorism - cel al securității.

Condoleanțele cetățenilor ruși în legătură cu moartea persoanelor din regiunile Tula și Rostov au fost exprimate de președinții Azerbaidjanului, Belarusului, Lituaniei și Ucrainei.