Rolul suspensiei din față
Desigur, toate unitățile din mașină sunt importante și o pun în mișcare numai în complex. Dar subiectul conversației noastre va fi fasciculul frontal al modelului VAZ 2110 - scopul, diagnosticarea defecțiunilor, precum și repararea sau înlocuirea componentelor.
Fără suspendare, de fapt, nu ar fi posibilă fixarea roților. Ea este în răspuns și pentru unghiul la care vor fi localizate roțile, cât de repede va fi uzat cauciucul și lăsați mașina să funcționeze rapid.
diagnosticare
Pentru a diagnostica dacă totul este în ordine în suspendare, aveți nevoie, în primul rând, să ascultați cum VAZ 2110 se comportă în timp ce conduceți. Pentru a face acest lucru, nu aveți nevoie nici măcar de o distanță lungă - pentru un sofer experimentat și câțiva kilometri va fi de ajuns.
Deci, ascultați suspendarea:
- În timpul conducerii se aude o scanteie a cauciucului. În plus, scânteia poate să nu fie puternică, dar încă arată că suspendarea nu este în regulă, iar motivul principal este înlocuirea blocurilor silențioase;
- Auzind scârțâitul, asigurați-vă că inspectați blocurile silențioase, puteți observa pe crăpăturile de cauciuc și chiar pauze;
- Și dacă nu auziți o scânteie, ci bateți, atunci blocurile silențioase ale VAZ 2110 au deja o uzură destul de bună și înlocuirea este doar necesară. Aceste părți foarte uzate nu au nici măcar forță să se rotească, așa că nu alunecă, ci "alunecă", bate;
- Anumite robinete pot fi de asemenea cauzate de fasciculul frontal cu prelungiri, în care poate exista o piesă axială. Aceste fascicule sunt supuse reparării, iar în cazuri deosebit de neglijate este necesară înlocuirea completă.
Înlocuirea blocurilor silențioase pe fasciculul frontal
Odată ce schimbați această parte extrem de importantă a suspensiei din față, veți înțelege că acest lucru nu trebuie să fie de încredere de către profesioniști, este posibil să vă reparați. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți un dispozitiv de tracțiune specială sau să îl faceți cu două bucăți de țeavă cu șaibe sudate. Dacă nu înțelegeți cum să faceți cel mai simplu tragator, puteți să-l cumpărați sau să-l întrebați pe șoferii cu experiență, cu siguranță că o au.
VAZ 2110 înlocuiește blocurile silențioase în această ordine:
- "Ajungem" roata din față cu ajutorul unui cric. Sub roțile din spate trebuie să se pună întotdeauna pe ambele părți ale încuietorilor (pantofi speciali sau doar pietre), astfel încât mașina să nu se desprindă de cric, iar grinzile să nu vă zdrobească;
- Îndepărtăm roata supusă;
- Verificați dacă blocurile silențioase sunt libere în brațul fasciculului. Dacă ieșiți, trebuie să o reparați;
- Scoateți suportul superior: mai întâi deșurubați piulița, deșurubați roata și loviți-o cu precizie, dar nu strâns în bipod. Deci, suportul va apărea;
- Scoateți pârghia superioară. În acest scop, deșurubați șurubul lung al pârghiei (este situat în partea de sus);
- Acum aveți acces la blocurile silențioase. Ei trebuie să fie loviți cu dalta, lovindu-i cu un ciocan. Sari la VAZ 2110 este de obicei usor, chiar si dupa o lovitura;
- În locul vechii blocuri silențioase trebuie să puneți unul nou. Aceasta se face prin metoda presării: cu o bucșă mai mică, în funcție de mărimea fustei, cea mare este împinsă în pârghie. Pentru o capacitate mai mare de alunecare, este necesar să curățați cuibul vechi și apoi umeziți toate detaliile cu apă cu săpun.
După apăsare, nu trebuie să existe nici o lovitură, în caz contrar suspensia din față vă va provoca probleme.
Înlocuirea blocurilor silențioase inferioare
Pentru a schimba blocurile silențioase mai mici, trebuie să aplici un efort mai mic.
- Scoateți stabilizatorul astfel încât pârghia să se miște;
- Slăbiți toate piulițele care țineți blocul silențios nemișcat;
- Îndepărtează-le prin metoda deja descrisă;
- Și apăsați pe altele noi.
Schimbarea manetei de suspensie
Înlocuirea brațului suspensiei cu VAZ 2110 este necesară pentru detectarea fisurilor, așchiilor, uzurii și desprinderii cauciucului. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați mașina pe o suprafață plană (trebuie să stea pe roți la sol), iar sub roțile din spate - să setați încălțămintea. Oslaubte șuruburile roților din față, și numai acum puneți mașina înainte în partea de sprijin. Scoateți roțile și apoi - protejați carterul VAZ 2110.
Deșurubați piulițele care țin brațul suspensiei, apoi - și îmbinarea cu bilă, pe partea din spate, țineți șuruburile de la derulare. Îndepărtați șaibele de pe întindere, numărați-le și marcați care dintre ele urmează să fie urmate. La instalarea unei pârghii noi, ele trebuie puse în aceeași ordine. De obicei, o înlocuire completă a pârghiei se face în cazul în care balamalele sunt deteriorate. Înainte de a strânge toate conexiunile, VAZ 2110 trebuie să fie coborât la sol.