Împreună cu poliția rutieră, Rostransnadzor va fi responsabil pentru siguranța micilor pasageri și, în același timp, pentru o reaprovizionare eficientă a bugetului. O nouă inițiativă dubioasă, care interzice transportul unui copil într-o mașină în întuneric, a fost deja aprobată de Guvern.
Proiectul de lege propune amendamente atât la Codul administrativ, cât și la SDA. Doar acum nu este deloc clar de ce se intenționează introducerea unei interdicții privind transportul minorilor în întuneric. Da, da, așa este - noaptea, dormind copiii din oraș în oraș nu mai livrează! Cu alte cuvinte, elevii au venit cu profesori de la o parte din Kaluga în Piața Roșie pentru a vedea aici și rămâne, pentru că după Mausoleul și finala în „McDonald“ înapoi înainte de întuneric nu mai au timp. Ca întotdeauna, autoritățile nu sunt preocupați de problemele oamenilor obișnuiți, dar există, de asemenea, adus atingere sacru - la copii! În cazul în care vor petrece noaptea, ce să mănânce și cum să fie ucis, să-și cunoască părinții este un factor puțin auz. Nu, poate, bineînțeles, excursiile ar trebui să se facă imediat două și chiar trei zile? Dar cine va plăti pentru ei?
Cu toate acestea, mai mult decât autoritățile sunt preocupate de subiectul veșnic de reaprovizionare a trezoreriei. De aici și prețuri mai puțin interesante. Apropo, pentru cei care aleg să nu asculte și copiii norocoși noaptea înapoi la casele lor, există o penalizare în valoare de 5.000 de ruble, sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 4 până la 6 luni. Aceasta, după cum înțelegeți, pentru șoferii infamului "violator de autobuz". Și pentru oficialii, suma de recuperare va crește la 50.000 de ruble. Dar cele mai afectate entități juridice, a căror răspundere este estimată la 200 000 de ruble. Și asta, o creștere bună la buget - bravo!
În timp ce poliția rutieră va preveni acțiunile neautorizate ale autobuzelor de noapte cu inscripția "Atenție! Copiii! ", Rostransnadzor intenționează să se angajeze în testarea pregătirii șoferilor înșiși. Dar iată cum - este și neclar. Există deja o comisie medicală obligatorie, iar vehiculele sunt inspectate în mod regulat. Da, probabil, nu în măsura în care este necesar (cu atât mai mult că, în unele regiuni ale autobuzelor aspectul singur să spunem că timpul lor ridicat de reciclat), dar avem îndoieli serioase că susținătorii vor fi capabili de a construi un sistem eficient de monitorizare. Să spunem mai mult - nici măcar nu o vor face. Sarcinile sunt, în fond, diferite - "ridicați" cât mai mulți bani posibil.
Este adevărat că sancțiunile nu se aplică deloc. Transportatorii care livrează copii la aeroport sau la stație pot părăsi responsabilitatea. E interesant, dar cum arată echipajul poliției rutiere care a oprit autobuzul? Inspectorii care au alergat într-un vehicul cu arme automate îi vor face să trezească copiii care dorm pentru a-și arăta biletele? Sau va exista o notă de subsol în lege că, în cazul transportului de noapte de copii, biletele trebuie să fie cu adulții însoțitori? Într-un cuvânt - absurd! Și dacă zborul intârzie pentru avion și "mulțumită" polițiștilor de trafic, grupul nu va zbura și deloc - cui să depună o plângere? Cu toate acestea, lăsarea de întrebări fără răspunsuri la factorii noștri de legi este un lucru obișnuit.