Problema cu mașina! Aveți nevoie de ajutor! (Partea a doua)

Înainte de manipularea mea mașina a fost cusut bine și cu tensiune totul a fost OK. Tensiunea firului superior se afla pe figura 5.
Am curățat-o sub plăcuța cu acul, am pus-o înapoi, am prăjit clemele de pe navetă, am scos două bucăți de fier (nu știu ce se cheamă), au curățat totul în navetă și l-au șters. a introdus zhelezyachki spate (exact cum a fost) și a rupt clemele. Ca și frumusețea și lepota.

Dacă totul a fost bine înainte de curățare-lubrifiere, atunci probabil că ați grăbit să ajustați tensiunea. Destul de des se întâmplă că, imediat după o lubrifiere abundentă, mașina se va lega pentru un timp, până când lubrifiantul exces din sistem va părăsi transferul. De asemenea, după o curățare nereușită, orice praf comprimat blocat poate interfera cu strângerea. Pe scurt, nu se poate întâmpla nimic special de la curățare și lubrifiere.

Dacă există ceva între plăci (așa cum descrierea dvs. nu pare să fie), atunci puteți încerca să vă uitați acolo prin scoaterea capacului frontal.

Realimentarea nu ar fi o problemă.

Înainte de manipularea mea mașina a fost cusut bine și cu tensiune totul a fost OK. Tensiunea firului superior se afla pe figura 5.
Am curățat-o sub plăcuța cu acul, am pus-o înapoi, am prăjit clemele de pe navetă, am scos două bucăți de fier (nu știu ce se cheamă), au curățat totul în navetă și l-au șters. a introdus zhelezyachki spate (exact cum a fost) și a rupt clemele. Ca și frumusețea și lepota.

Dacă totul a fost bine înainte de curățare-lubrifiere, atunci probabil că ați grăbit să ajustați tensiunea. Destul de des se întâmplă că, imediat după o lubrifiere abundentă, mașina se va lega pentru un timp, până când lubrifiantul exces din sistem va părăsi transferul. De asemenea, după o curățare nereușită, orice praf comprimat blocat poate interfera cu strângerea. Pe scurt, nu se poate întâmpla nimic special de la curățare și lubrifiere.

Dacă există ceva între plăci (așa cum descrierea dvs. nu pare să fie), atunci puteți încerca să vă uitați acolo prin scoaterea capacului frontal.

Realimentarea nu ar fi o problemă.

techsupport, Vă mulțumim pentru sfaturi. Astăzi am venit acasă de la serviciu și am încercat imediat din nou. De-a lungul timpului, a fost posibil să scăpați de bucla firului superior la o tensiune de 7-8, iar ieri, la 9 ani.
O sa astept si sa o urmaresc pe tesuturi simple. Deși să spun că am într-adevăr smeared. nu poți spune așa, cu o ciucur de lumină.
Și despre alimentarea cu combustibil este, de asemenea, adevărat. L-am rula pe mașină de ani de zile, fără să mă gândesc, poate fi ceva, există doar o instrucțiune de găsit.

Și totuși, folosind momentul, vreau să exprim profunda recunoștință tuturor specialiștilor noștri în domeniul tehnicilor de cusut. Sfatul dvs. este întotdeauna ca prăjiturile fierbinți. Am învățat atât de mult necesare aici. Mulțumesc.

Articole similare