Așa cum a fost: primul automobil de producție al companiei Peugeot.
În fluxul auto al orașelor moderne, mii de autovehicule Peugeot rulează. Mașinile acestei companii sunt foarte populare în întreaga lume astăzi, și puțini oameni știu cum a început totul. La urma urmei, la începutul apariției sale, compania nu a reușit să producă mașini, iar prima mașină de astăzi pare a fi un amuzant vizitator din trecut.
Primul automobil de producție al companiei Peugeot.
O bine-cunoscuta companie franceza care produce masini, Peugeot, a fost infiintata cu mult timp inainte de aparitia masinilor. Înființată în 1810, compania a început să lucreze cu produse metalice, când frații Peugeot, Jean-Pierre II și Jean-Frederic au decis să transforme măcinarea tatălui său într-o fabrică de oțel. Frații au fost bine cunoscuți în tehnologie, așa că au început să producă o gamă largă de produse. Peugeot a început să producă mașini de măcinat cafea, mori de ardei, ferăstraie, umbrele, biciclete, daltă și multe alte articole.
Primul automobil de producție al companiei Peugeot
Cu toate acestea, a existat un alt membru al familiei Peugeot, care era interesat de mașini și de producția lor. Arman Peugeot - acesta este motivul pentru care trebuie să vă mulțumim pentru faptul că Peugeot este astăzi. După întâlnirea cu Gottlieb Daimler, un pionier în dezvoltarea motoarelor cu combustie internă și dezvoltarea de mașini, Arman a văzut potențialul în producția de mașini. Din cauza conflictului cu restul familiei, Armand a decis să separe și a înființat o nouă companie: Societatea # 233; t # 233; des Automobiles Peugeot. Doi ani mai târziu, în 1889, a apărut primul automobil Peugeot.
Fiacre Peugeot, care a participat la cursa Paris-Rouen în 1894
Primul model, numit Serpollet-Peugeot, a fost un triciclu echipat cu un motor cu aburi proiectat de Leon Serpolot. Au fost făcute doar patru eșantioane din acest model. Arman ia luat cu el la Expoziția Mondială de la Paris, unde a aflat despre motorul de combustie internă al lui Daimler.
După spectacol, Arman Peugeot a făcut o înțelegere cu Gottlieb Daimler despre utilizarea motorului său în modele noi. Astfel sa născut Peugeot Type 2. Ca și în cazul primului model, au fost făcute doar patru eșantioane de tip 2, trei dintre ele fiind cvadricicluri, în timp ce al patrulea a fost cu trei roți.
Și un loc pentru bagajele din față.
La scurt timp după aceasta, Peugeot a început producția de tip 3. A apărut pe piață în 1891, acest model alimentat de un mic motor Daimler a fost primul model Peugeot care a fost vândut publicului. Un total de 64 de tip 3 au fost produse la uzina Valantine. Producția a continuat timp de trei ani și sa încheiat în 1894. Masina era un cvadriciclu cu patru scaune retractabile. Motorul V de 565 cubi a produs doar 2 cai putere și a accelerat mașina de 18 km / h.
Peugeot Type 3, expus în Grand Palais.
Tipul 3 în detaliu.
Tipul 3 în detaliu.
Masina a trecut 1.470 kilometri fără nici o defecțiune majoră. Acesta a fost cel mai lung timp și distanța care a fost supusă unei mașini cu un motor pe benzină. Astfel, Arman Peugeot a stabilit un nou record mondial. Mai târziu, tip 3 ușoare au participat la cursa de mașini Paris-Bordeaux-Paris. Masina a reușit să mențină o viteză medie de 21 km / h, dar a terminat pe locul doi.
Quadrangle Peugeot Type 3, care a participat la cursa Paris-Brest-Paris în 1891.
Peugeot păstrează încă tradițiile lui Arman, continuând să coopereze cu alți producători, cum ar fi Ford, BMW, Citroen și multe altele. Până în prezent, compania este unul dintre cei mai mari producători de automobile din Europa.
Tipul 3 în detaliu.
Sigla semnului lor cu un leu a fost înregistrată ca marcă comercială în 1858. Astăzi, Peugeot este una dintre puținele companii în care descendenții fondatorilor sunt în continuare acționari și manageri. De asemenea, Peugeot produce în continuare ferăstraie, dălți, mașini de măcinat și mori de piper.
Astăzi, automobilele mărcii s-au schimbat dincolo de recunoaștere și chiar se află pe lista a 25 concepte de mașină sufletească, alături de care cele mai tari supercarzi se estompează
.