Reparația de calitate a rackului de direcție al BMW E60 necesită nu numai echipamente profesionale, ci și cunoștințe despre complicațiile legate de restaurarea acestei unități importante. Cu o lucrare de înaltă calitate, maestrul service auto nu numai că își extinde viața, ci oferă și o restabilire completă a funcționalității direcției în deplină conformitate cu reglementările tehnice.
De ce se rupe bara de directie BMW E60: principalele cauze ale spargerii si uzurii
Există mai multe motive principale pentru funcționarea defectuoasă a acestei componente importante a direcției.
- O uzură prea mare se datorează conducerii pe drumuri proaste. Neuniformitatea deformează părțile, în timp ce praful care pătrunde interferează cu mișcarea lor liberă unul față de celălalt.
- Deformările sunt, de asemenea, facilitate de sosirea la bordură.
- Dacă apăsați de multe ori pe gaz și ținând simultan volanul, adu-l în poziție extremă, detaliile vor fi amenințate de o încărcare puternică și, uneori, excesivă.
- În timpul iernii, șina este dificil de protejat de deteriorări, fără încălzirea optimă a motorului și derularea netedă a volanului.
- Deteriorarea anterelor contribuie la penetrarea în interiorul mecanismului ghidonului de apă și murdărie.
Rezolvarea problemelor
Este dificil să se diagnosticheze o astfel de defalcare, deoarece este adesea confundată cu alte defecțiuni. Uneori pentru diagnosticarea corectă este necesară o dezasamblare completă a mecanismului de direcție și este mai bine să se producă manual, dar nu la serviciul de mașină. Cu toate acestea, există anumite semne care informează șoferul experimentat că este necesar să se ajute cu ajutorul profesioniștilor.
- Cel mai evident simptom al unei defecțiuni a rakei este prezența unei lovituri caracteristice la întoarcere și a rugozităților unei linii.
- Un alt semn rău este direcția "strânsă", uneori unilaterală.
- Apariția balustradelor de ulei în zonele de parcare indică de asemenea o problemă cu direcția.
- Există o puternică reacție a volanului.
Toate acestea nu sunt doar un mic inconvenient. În anumite situații, o mașină care are simptome similare poate pierde controlul. De aceea, cu astfel de "fleacuri", este important să vă întoarceți la timp la serviciul de mașini.
ajustare
Pentru a efectua reglajul, este necesar să slăbiți și să strângeți șurubul presei rafturii. Acest lucru este dificil de făcut fără uneltele speciale care sunt disponibile în magazinele de reparații auto. Cu o clemă slăbită, se stabilește unghiul dorit de rotație. După reglare, funcționarea mecanismului de direcție este verificată prin rotirea volanului. Apoi forța auxiliară este verificată în timp ce vehiculul este în staționare.
Cum să reparați rackul de direcție
Lista acțiunilor de reparare a căilor ferate include:
- dezasamblarea mecanismului de direcție;
- curățarea de murdărie, praf, ulei etc.
- defectele de inspecție;
- recuperare sau înlocuire;
- asamblare și ajustare.
Ce detalii necesită înlocuire
Reparația șinei BMW E60 se efectuează întotdeauna dacă diagnosticele din serviciul auto dezvăluie reacții, bateți sau scurgeri. Pentru a determina depresurizarea, tehnicienii service auto folosesc un stand special cu presiune ridicată. Verificați tija, sigiliul, bucșele și cutiile de umplere.
Prezența unei răsturnări pe raft indică necesitatea dezasamblării complete. În acest caz, garnitura este înlocuită, iar piesele uzate sunt identificate pentru înlocuire.
Important: instalarea unor garnituri noi este oarecum necesară - eliminând astfel scurgeri atunci când ansamblul este complet.
Reglarea finală a șinei după reparație se face cu un suport special, dacă este necesar, înlocuiți tufele și anterele. Cu cât conducătorul auto a apelat mai devreme la serviciu în cazul în care există semne de defecțiune, cu atât mai puțin complicată și costisitoare va fi repararea rackului de direcție BMW E60.
Lista lucrărilor de reparații
În centrele de service auto se efectuează următoarele lucrări de reparații și restaurare în caz de disfuncționalități ale sistemului:
- repararea și repararea rafturilor de direcție;
- eliminarea vibrațiilor, a zgomotului și a loviturilor;
- se efectuează ajustări;
- înlocuiți anterele, tijele și vârfurile;
- a restabili cojile rafturilor;
- pompe de reparații hidraulice și reductoare hidraulice;
- înlocuiți păianjenul de pe arborele de direcție;
- schimbați tuburile și furtunurile rapelului hidraulic.
Un maestru experimentat care utilizează instrumente moderne de diagnosticare va determina cu ușurință ce parte trebuie doar să fie curățată de coroziune și care necesită înlocuire.
Sfaturi pentru conducătorii auto
Pentru a menține mecanismul de direcție cât mai mult timp posibil, ar trebui să frânați înainte de lovituri și râuri. Se recomandă evitarea călătoriilor de-a lungul tramvaielor de tramvai, precum și sosirea la borduri și alte bariere de parcare. Dacă mișcarea pe un drum rău duce la contact inevitabil cu neregulile, mișcați mai bine la cea mai mică viteză posibilă.
În cazul în care șoferul încearcă să evite situațiile în care volanul trebuie mutat brusc în poziția cea mai înaltă, tija se îndepărtează mult mai încet. Promovează siguranța sistemului de direcție și o bună încălzire a motorului în timpul iernii. O stare bună a anterelor împiedică cârma și apa să intre în mecanismul de direcție, provocând rugină și uzură sporită. Nu uitați că mașina trebuie spălată periodic, vopsită și tratată cu agenți anti-coroziune. Întrucât starea bună a mașinii în ansamblu contribuie la siguranța oricărui sistem individual, inclusiv a pilotului.