Bine ai venit!
Curățarea sistemului de ventilație a carterului - ce este și pentru ce este? Uneori această întrebare este cerută de mulți oameni care au o mașină în proprietatea lor. De fapt, curățarea sistemului și de afaceri obligatoriu, din cauza puternică contaminare a sistemului, motorul începe să arate probleme, cum ar fi: Squeezing ulei de la toate tipurile de fisuri în motor (în principal, prin intermediul elementelor de etanșare), și, consumul în consecință, a crescut de ulei.
De ce să curățați sistemul de ventilație a carterului?
Acesta este produs cu timp, deoarece ventilația carterului auto înfundate și, prin urmare, gazele de carter începe să se din ce în ce mai greu să treacă prin furtunuri înfundate contaminare și, prin urmare, acest sistem de obicei duce la o creștere a presiunii gazelor în motor și la resursa condensată a pieselor motorului.
NOTĂ!
Sub reducerea duratei de viață a părților motorizate se înțeleg detalii precum: diverse tipuri de etanșări, garnituri etc. Deoarece, de regulă, când stoarceți uleiul (Ce sa spus mai sus), primul lucru pe care îl suferă este acesta. Și în cazul în care sistemul de ventilație este foarte murdar, atunci majoritatea părților motorului, în special pereții cilindrilor, suferă!
Cum funcționează sistemul de ventilație a carterului?
De fapt, totul este foarte simplu, probabil că aveți deja o idee despre cum funcționează motorul la mașină, adică atunci când motorul funcționează, aerul împreună cu benzina sunt comprimate și apoi explodează în cilindru. Cu toate acestea, este necesar să se ia în considerare faptul că cilindrul nu poate fi etanșat "100%" și, prin urmare, o parte din gazele suflate se sparg în carterul motorului, unde aceste gaze nu ar trebui să fie în mod normal. Și pentru ca aceștia să nu rămână în carter timp îndelungat, gazele prin separatorul de ulei și aerisirea ieșesc foarte repede spre exterior și prin furtunul de motor se întorc în motorul mașinii.
Și de ce se revarsă gazele în motor și este dăunător?
Amintiți-vă? Aproape la începutul articolului a fost subliniat faptul că, datorită gazelor de carter, pereții cilindrilor ar putea fi deteriorați. Și acest lucru se datorează faptului că furtunul provenit de la ventilație este conectat direct la carcasa filtrului de aer și chiar în locul în care este absent filtrul de aer, deoarece este ușor mai mare. Și, prin urmare, printr-un furtun murdar, murdărie intră în motor și după o altă cursa de comprimare, această murdărie poate deteriora partea oglinzii a peretelui cilindrului și poate reduce durata de viață a motorului.
Iar faptul că gazele revin în motor, este foarte bună deoarece mediul nu este poluat. ecologia noastră. Dar este vehicul motor dăunătoare, deoarece, de obicei gazele de carter sunt în mod constant circulă și în cazul în care sistemul de locuințe va fi foarte murdar, așa cum sa menționat mai sus este un impact foarte negativ asupra resurselor motorului dumneavoastră.