Fabricarea unui colector pentru un carburator auto pe o motocicletă Dnepr, Ural. Diametrul colectorului este de 20 mm.
Am tăiat o placă ușor curbată pentru baza întregii structuri.
Îndoirea tablei, exact la fel ca îndoirea valului sub filtrul de aer al Dnepr MT 11.
Marcarea plăcii sub bolțuri.
Producția de știfturi pentru fixarea întregii structuri.
Efectuând un colector într-un mod simplu, la locul pe care îl sudăm un colț. În gaura de sub capac, în această fotografie, un tub roșu este înșurubat în ea, servește pentru accesibilitatea și ușurința de prelucrare a entrails cu o piatră. La sfârșitul lucrului, țeavă este deșurubat, este introdus un dop cu o aripă de ajustare. Funcția principală a conectorului, dacă este necesar, poate fi sudată la limba și puteți ajusta amestecul pentru fiecare cilindru.
Strângeți colectorul sudat pe placa de fixare, în centru.
Calculați diferența dintre duze și deplasați colectorul spre stânga.
Prezentăm alinierea. Începem să facem o flanșă la capul motocicletei Dnepr MT 11.
Deoarece instalarea carburatorului din Oka este de natură experimentală, potențialul este încorporat în flanșă. În acest caz, se poate suda cu ușurință o duză de 30 mm în ea. Am folosit un diametru de 20 mm.
Prezentăm alinierea. Potrivit centrului țevii unde potholders, apoi se taie aproximativ 2cm, pentru a ușura demontarea structurii, ca un material de etanșare cu ajutorul unui furtun cu pereți groși și fixați gulere. Se va putea elimina atât flanșele, cât și colectorul.
Înălțimile sub captură de broască țestoasă, de aceea începem să construim o conductă de ramificație pentru filtrul de aer. În primul rând, facem o bază, o elipsă.
Ca garnitură, folosim sigiliul uleiului arborelui cotit al clasei VAZ fără un clip.
Cel mai ușor accesibil filtru, în opinia mea, de la VAZ, poate fi găsit în orice dealer auto. Construim borcanul pentru filtrul de aer, este mai puțin vizibil și convenabil, poate fi așezat sub scaun.
Pentru a instala filtrul de aer poate, a fost necesar să rearanjați scaunul sub banda de cauciuc a scaunului. Banca este fixată la șuruburile care fixează partea din spate a rezervorului de gaz.
Acționarea accelerației este ușor de adaptat. Cea mai ușoară cale este să atașați cablul ambreiajului la clemă.
În banca din partea inferioară a găurilor perforate, astfel încât atunci când umiditatea devine, se scurge. Pe gaurile din față se va face în curând o vizor.