Pasagerii masina VAZ 2110, care stau pe bancheta din spate, in sezonul rece se plang de frig in picioare. Dacă vă acordați atenție acestui fapt, puteți observa că și în timpul parcării în cabină penetrează aerul rece și trece prin orificiile de ventilație ale ușii din spate. În acest articol, vom încerca să schimbăm această stare de lucruri spre bine.
În mașina VAZ 2110 din partea inferioară a ușii din spate există garnituri din plastic. Acestia sunt cei care isi asuma functia de captuseala de ventilatie. Desigur, există avantaje ale unei astfel de ventilații, dar există și dezavantaje. În primul rând, o ventilație prea mare la viteză mare, în special în timpul iernii, răcește semnificativ interiorul. Să încercăm să limităm fluxul de aer prin acest sistem de ventilație. Mai întâi de toate, trebuie să deșurubați benzile de plastic laterale, care se află în partea inferioară a hayonului Vaz 2110. Acum avem un material, cum ar fi covoare și se taie în forma acestei cele mai multe tampoane, nu uitați să lase o marjă mică pentru podvertyvaniya. Cel mai bine este de a folosi un material respirabil, adică trebuie să treacă printr-un flux de aer, este necesar să se ventila cavitatea ușii din spate și uscarea umidității. Acum trebuie să ne dăm seama cum să fixăm covorul pe ușă. Vă recomandăm utilizarea unui adeziv special pentru covoare, dar dacă acest lucru nu este disponibil, puteți coase materialul de pe partea din spate, pe de o fire de mână pe diagonală la alta. Se pare că materialul se întinde pe partea din față. Nu folosiți adeziv de cauciuc obișnuit, nu va asigura o fixare sigură a țesăturii pe suprafața din plastic a căptușelii.
Următorul pas este să tratezi gaura cu un movil din aerosol. De ceva timp, ușile sunt mai bine deschise pentru a ventila moville. Rămâne să instalați stratul de plastic finit cu covorul străpuns pe el. După o astfel de reglare a interiorului VAZ 2110, interiorul acestuia devine imediat mai confortabil și mai cald. Acum nu există curenți, iar izolația fonică sa îmbunătățit, deși ușor. În ciuda covoarelor, nu ar trebui să existe o lipsă de ventilație, nu există condens în exces pe ferestre și umiditatea se acumulează în cavitățile ușii. Apropo, vorbind de izolare fonica, apoi, în plus față de funcția sa directă - eliminarea zgomotului inutile în compartimentul pentru pasageri, încă nu lasa caldura din interior. Acesta este un factor important în timpul iernii. Dacă vom compara masina cu izolare fonică și fără ea, te va simți imediat diferența, în mașină izolat termic va fi mult zgomot mai cald și se răcește mult mai mult, chiar și atunci când încălzitorul este oprit. Este logic să faceți izolarea fonică a întregii cabine, să închideți toate sloturile excesive care merg direct în stradă. Acestea sunt disponibile chiar și într-o mașină nouă, care deja vorbește despre mașina veche. Înainte de debutul iernii, este necesar să verificați funcționarea încălzitorului, indiferent dacă funcționează în toate modurile. Ar fi extrem de neplăcut să stați cu o sobă non-funcțională la o temperatură în afara -30 grade sau mai mult. Deci, înainte de începerea răcelilor mari, este necesar să conduceți VAZ 2110 în garaj și să faceți încălzirea acestuia. Începem lucrul cu restricționarea ventilației ușilor din spate.
