O forță canină.
La toate ascultarea expresiei "o putere". Dar cine ar fi crezut că există sau mai degrabă era "forța unui câine". Puterea este alimentată de puterea diferitelor motoare (1 hp = 0.73549875 kW), și ceea ce este adus și care este egal cu 1 c.s. (putere câine)? Să înțelegem.
În Evul Mediu, în Anglia, una dintre mâncărurile tradiționale era carnea, prăjită într-o scuipă pe foc deschis. Imens picioare vosmikilogrammovye de vițel pregătit pentru mai mult de patru ore, timp în care rotirea scuipat nu a fost să se oprească, în caz contrar, carnea ar arde sau nu prăjită. În casele bogate, castele și taverne ale slujitorilor roșii sau special instruiți. Dar, după cum știți, progresul este guvernat de lenevie. În secolul al XVI-lea, un bucătar leneș a venit cu ideea de a crea un "motor" pentru rotirea scuipatului. După ce a văzut dacă veveriță într-o roată, sau pe hamsteri, și creșterea în calcularea cuplului este proporțională cu greutatea animalului, sa stabilit pe ideea de a folosi pentru acest caine. A fost construită o roată experimentală, a cărei rotire a fost transmisă printr-o centură la o scuipă.
Deci, câinele nu se încadrează în afara roții - au fost făcute spițe opriri, dar în cazul în care „tocilar“ pentru a pune un caine de talie medie, experimentul ea repede obosit, și în timp ce-l scos din roata, ars de carne. Pentru a nu greuta structura și a nu arde carnea, următoarea roată a fost făcută cu patru spițe și mai mici - doar pentru a deveni un câine mic, dar înalt.
Înțelept cu unitatea de salvare a cuplului. Cu toate acestea, câinele a început să se obosească, dar a fost rapid înlocuit cu un al doilea și procesul de prăjire nu sa oprit. Deci a existat un "motor" cu o putere de 1 c.s. (o forță canină). Dar pentru prăjirea bucăților de carne deosebit de mari, puterea nu era suficientă, atunci puterea gândirii inginerești a dus la o creștere a lățimii roții, în care au fost lansați imediat doi câini. Deci, a existat o versiune restyling a motorului cu o capacitate de 2 c.s.
Câinii au început să fie numiți rezistenți sau gatiți. Nu mâncau prea mult, dar îi plăcea să alerge în roată, mai ales pe noi doi. Unitatea de câine a devenit popularitate și oamenii au început să o folosească în casele lor cu venituri medii.
În tavernele mari se pun chiar și câteva "instalații". Cainii erau sinuosi, slabi. Aparent, după ce a văzut destul de frumoși cîini de alergat, un alt "inteligent" a inventat banda de alergare. Dar aceasta este o altă poveste.
De-a lungul timpului, proprietarii de castele și hanuri au adus o rasă specială de câini. Pe dimensiunea câinilor pot fi judecate după dimensiunile roților care au supraviețuit, a căror rază variază între 40 și 70 cm și lățimea pistei - de la 20 la 30 cm.
Călătorii din Franța, Germania și Polonia, după ce au vizitat tavernele englezești, au adus această idee împreună cu câinii în patria lor. Deci această rasă a început să se răspândească în Europa. Treptat, zvonurile s-au târât la Charles Darwin, care nu a ratat șansa de ao menționa în tratatul "Originea speciilor". Poate că el a privit personal câinii alergând în roata unei taverne și a decis să scrie despre toate astea.
Henry Wigstedt, în cartea sa "Note despre o călătorie în Țara de Nord și de Sud" din 1797, a făcut o ilustrare:
Până la mijlocul secolului al XIX-lea, progresul "leneș" dobândea impuls, iar britanicii practic abandonează "motorul câinelui". Ei au început să apară trohanterului mecanice, în care mecanismul bazat pe principiul cunoscut mai multe turn cu ceas și trohanterului automat primirea de rotație de la aer cald în creștere în coșul de fum și roata cu palete rotative. În literatura de specialitate, ultima mențiune a mecanismelor caninice credincioase se referă la începutul secolului al XX-lea. Cam în același timp, cu sosirea mecanismelor „non-viață“, ea a scuipat câini rasa a început să degenereze și să dispară. Câinele este strămoșul raselor existente. În conturul său, se ghicesc atât tecki, cât și câini.
Pentru a păstra tradițiile sau pentru a se arunca în istorie, unii europeni au reprodus în casele lor atitudinea corectă.
