Mulți șoferi se obosesc în cele din urmă de aspectul mașinii lor și apoi încep să-și transforme calul de fier.
Tuning înseamnă a aduce mașina la ideal. Nu confunda reglajul cu numai suprapunerile exterioare.
Dacă instalați un spoiler și un toba de eșapament nestandard în mașină, acesta va fi considerat reglat numai din partea respectivă. Acest tip de stil este numit extern.
Total există următoarele tipuri de reglaje:
1. Extern
2. Intern
3. Tehnic
Extern vehicul de tuning include, în principal, discuri de instalare spoilere, diverse patch-uri și alte lucruri. Doar de tuning extern presupunând că nu există aerodinamic kituri de corp și prize de aer. Proprietarii de automobile din Rusia, cea mai mare parte reglate pune bara de protecție și prize de aer nu sunt pentru a accelera, și pentru a îmbunătăți aspectul, care este o planta arata de modă veche.
Cel mai adesea tuning intern este o instalare de nuanțare, sunet auto și salon de styling.
Tonifierea poate fi diferită: culoare, negru, transparent, cu întrerupere. Dar trebuie să ne amintim că, conform legii, geamul din față nu poate fi tonifiat, prin urmare, pentru a evita problemele cu DPS, numai geamurile din spate ale automobilului ar trebui să fie tonifiate. Dacă nu există experiență de tonifiere, atunci este mai bine să încredințați această procedură profesioniștilor, deoarece necesită echipament special.
Calificați-vă ca sunetul mașinii să nu fie decât persoane cu cunoștințe. Desigur, este posibil să-l instalați unei persoane obișnuite, dar atunci există riscul unei conexiuni incorecte și al aprinderii întregului sistem. Însă instalarea muzicii are dezavantajele ei: întregul sistem audio, de obicei, adaugă multă greutate la masa mașinii. De exemplu, un subwoofer care este asamblat bine adaugă aproximativ 70 de kilograme în medie, și este aproape un om adult, dar totuși există difuzoare și amplificatoare.
Styling salon - este instalarea de scaune sport, de direcție și consolidarea întreaga cabină. Cu o abordare competentă, puteți face un interior excelent, care vă va multumi ochiul.
include modernizarea suspensiei, a unității de putere și a sistemului de frânare al mașinii.
Alegerea unei suspensii, este necesar să se ia în considerare starea drumurilor pe care vehiculul se deplasează mai des: pentru un drum perfect netede suprafete au nevoie de o suspensie mai rigida, iar pentru drumurile non-netede necesare springs moi si amortizoare.
Acordarea tehnică ar trebui să înceapă cu sistemul de frânare, deoarece la viteză mare este dificil să opriți mașina, care este echipată cu frâne standard.
Reglarea sistemului de evacuare implică instalarea de amortizoare de zgomot direct pentru a crește puterea unității de alimentare.
Reglarea unei mașini poate fi diferită și depinde de imaginația proprietarului, dar nu uitați că din astfel de modificări constructive automobilul trebuie să respecte GOST.
