Și astăzi vă voi spune despre modul în care oamenii au protejat autoturismele de efectele radiației asupra mașinilor lor. Si esenta este aceasta: metalul absoarbe (absorb) aceste raze mortale destul de bine. Iar tehnica a necesitat mult, eșecul acesteia însemna sosirea unui nou. Da, și activitatea șoferului în aceste condiții era dificilă, din nou impactul radiației. În acest scop, lichidatorii și-au "îmbrăcat" mașinile în armuri de plumb. Și sa făcut uneori artizanal, dar cum altfel? Vom începe cu ei.
Uscătorul mixer KAMAZ. Protecția împotriva radiației zero. Aparent, a călătorit în afara zonei industriale. Dar a acumulat atât de multe radiații încât nu mai putea călători dincolo de zona de 30 kilometri. În fotografia pe care nu o puteți deosebi între numărul de stare, înseamnă că ați alocat deja numărul dvs. propriu, intrazonal.
Un alt mixer KamAZ. De această dată șoferul era preocupat de protecția și a alipit scaunul șoferului cu plumb. Faceți doar o folie de 3 milimetri de la acele raze X? Da, a coborât, dar până la punct? Bătut prin!
Se vede modul în care au înregistrat conducerea spre mașină. Dificil și nu estetic plăcut? Dar cel puțin o întârziere.
Tractorul "Fedya". Înfășurat în plumb și umplute cu echipament, el a curățat acoperisul sala turbinelor din resturile și bucățile de combustibil nuclear. Soarta mașinii este destul de clară - este îngropată în mortuarul special. Și poate într-un zid cascadă. De regulă, oamenii nu au mers acolo. Adică în mașini.
Și acesta este deja un costum greu. Samopalno făcut din plumb mai gros, cumva nituit și sudat aparent, la buldozerul DET-250. Ei bine, va fi mai impresionant aici, deși este posibil ca această tehnică să fie controlată la distanță, a funcționat direct pe amplasamentul industrial din apropierea reactorului.
Traversa aceluiași buldozer, înfășurată în armă de plumb. Imaginați-vă cât de mult a crescut greutatea acestui erou?
Fotografie din categorie - creierul meu este aruncat în aer. BRDM în lats de plumb.
Mașinile de recunoaștere chimică erau mici, iar pentru a purta serviciul, mă refer la măsurarea nivelului de radiație atât în bloc, cât și în Zonă, iar lichidatorii de aici s-au distins. Greutatea nu a devenit foarte mare, frânele au ars, și uneori au urmărit sub o sută de oră, dar au frânat și mai mult. Manageability? Nu, nu am făcut-o. Fotografia răstoarnă toată conștiința. Apropo, puteți citi despre mașinile chimice de aici.
Dacă să spunem pe scurt, de la BRDM convențional, mașina pentru zidurile de recunoaștere chimică a fost în plus protejată de filtre de plumb, de aer și de alte îmbunătățiri. toate acestea au afectat greutatea, viteza, manevrabilitatea și aglomerarea în cabină.
KrAZ, având în vedere abilitățile lor eroice, a încercat să atragă cele mai grele lucrări - pe pereții viitorului Sarcofag - îndepărtarea gunoiului, a pământului și a altor lucruri. Înveliș și plumb.
O mică întrerupere. Apreciez fotografia ...
Creatorul acestei fotografii a murit câteva zile mai târziu.
Întrebați - erau mașini care trebuiau să lucreze în condiții de radiații severe? Voi răspunde - da, au existat. Plantele au trimis telegramele corespunzătoare.
LAZ 692. Diferențele principale ale LAZ 692 de la LAZ 695: în 692 de foi de plumb au fost instalate, acoperind cea mai mare parte a ferestrei. nu era acoperis, platforma din spate a cabinei (deasupra motorului) era împrejmuită (nu existau locuri), a fost instalat și sistemul de filtrare a aerului. Aceste autobuze au livrat lichidatorii pe amplasamentele care le-au fost încredințate și, mai precis, la centrala nucleară de la Cernobîl. pentru că în Rossok aceste autobuze nu, putem concluziona că au fost aruncate în Buryakovka. LAZ-urile civile au exportat persoane în timpul evacuării.
Sarcina principală a buldozerului cu comandă radio Komatsu D-355W, precum și a altor buldozere controlate cu radio, a fost curățarea șantierului de construcție al OU din solul radioactiv. pentru că raza controlului radio era mică, controlul acestei tehnici a fost făcut din cabina de pilotaj a vehiculelor armate armate (de exemplu, din cabina IMR). Rămășițele acestui buldozer și până în ziua de astăzi se află pe teritoriul plantei "Jupiter".
Ordinară "Stotritsatka" cu o cabină neobișnuită. Cocoșul era realizat din plăci de plumb și protejat de radiații. Are un caracter de jumătate ciudat, dar totuși.
MAZ 504B. Deci, un astfel de prototip nu are, dar există un loc de a fi. Fotografii ale acestei mașini nu pot fi găsite. Parțial opțiunea cu protecție a fost artizanală. După finalizarea amplificării, a cerut partea stângă, deoarece încărcătura pe suspensia nativă a fost mare.
Cel mai delicios pe care îl las mai târziu.
Camioane KRAZ 256.
Și au spus că împușcătura nu a căzut. Multe fotografii.
La uzina din Kremenchug a venit ordinul de a face urgent 18-20 autobasculante special pentru Cernobîl. În câteva săptămâni, mașinile erau deja pregătite pentru expediere. Dintre caracteristicile principale ale designului: o singură cabină cu oțel blindat, un parbriz de cristal, un sistem de purificare a aerului, un corp de capacitate mărită cu laturi înalte. Și ca și cum ar fi turnat plumbul în pereții corpului. Mai multe despre ele puteți citi aici.
Un conducător auto este vizibil în fereastră. Dimensiunea ferestrei este puțin mai mare decât foaia de dimensiune A4. Grosimea este de 4 centimetri și este realizată din cristal.
Lucrați direct la pereții sarcofagului. Nu pot să înțeleg cine la târât pe KrAZ spre dreapta, așa că avea o cutie cu un far aproape dezrădăcinat?
Mașinile, având în vedere contaminarea puternică a radiațiilor, sunt îngropate în organisme speciale, iar soarta ulterioară nu este cunoscută.
Acum există o construcție a unui obiect nou - Shelter-2. Tehnicile sunt multe mari și diferite. Doar ei nu au radioprotecție, sau poate că nu, nu se spune. Dar chiar și acum există mașini care odinioară au lucrat altruist acolo, protejând lumea de razele mortale. Aceste mașini nu vor părăsi niciodată zona, de asemenea nu sunt în siguranță în apropiere. Lucrul pe ele nu este lung. KrAZ-urile continuă să conducă în acest fel, bătrân și încurcat, cruțat. Ele sunt îngrijite, menținute într-o stare de sănătate bună. Și apoi - retutarea, fără înmormântare. Rassokhi nu mai este.
La copierea pe alte site-uri - vă rugăm să contactați personal.