Astăzi, în clasamentul nostru de furturi obișnuite de top-3 în primele rânduri ale unui destul de mare număr de furturi (în comparație cu săptămâna precedentă) Ford Focus (6 deturnari) si Hyundai Solaris (5 deturnari), pe locul 3 este Kia Rio (3 furt).
Astăzi, în primele 4 din noastre de furturi de rating a revenit din nou Mazda CX-5 (3 furt), se află în poziția a patra și a mers ei Hyundai Solaris (4 furt), Kia Rio si Ford Focus (3 furt), ca de obicei situat pe primele linii.
Astăzi, în clasamentul nostru, obișnuitul top-3: Hyundai Solaris (4 deturnări), Kia Rio (2 deturnări) și Ford Focus (2 deturnări). Mazda CX-5, care nu este inclusă în TOP-4 timp de câteva săptămâni, de data aceasta închide primele zece (1 deturnare). Iar după ce liderii Toyota Camry (2 furturi) au fost din nou localizați.
ATINGE CRUISERUL DE TEREN DE TOYOTA 200: MISIUNEA DE UȘOR PENTRU PACIUNE
Toyota Land Cruiser 200 - o "antena" tradițională pe masă a auto-cursei. Prețul ridicat și cererea mare, care nu se schimba de-a lungul anilor, acest SUV premium oferă un interes constant în ea din „codul de cavaleri-krabbera și cheia principală.“
Această mașină, tocmai eliberată din fabrică, este echipată cu un sistem regulat de protecție împotriva furtului Smart Key ("Smart Key"). Această dezvoltare este considerată ultra-modernă, dar, din păcate, nu reprezintă obstacole speciale pentru un deturnator de înaltă calificare.
Și acum vă vom spune cum se întâmplă toate acestea.
Mai întâi, să explicăm ce este o cheie inteligentă și cum funcționează.
pentru că toate mașinile "premium" și "de lux" de ultima generație, inclusiv Toyota Land Cruiser 200, sunt construite cu ajutorul butonului START / STOP, apoi Smart Key face mult mai ușor funcționarea datorită modului Hands Free: șoferul este suficient pentru a avea un breloc cu el (poate fi în buzunar sau în geantă - nu trebuie să-l primiți). Când se apropie, mașina "vede" lanțul cheie și iese din modul de securitate, deschide încuietoarea centrală - șoferul stă în mașină și apasă butonul. Totul! Poți merge.
Toyota nou sistem de securitate dezvoltatorii au decis să complice modul de chei de identificare a autovehiculului (transmisie-recepție a datelor prin radio - comunicare „prieten sau dușman“) folosind kriptoshifrovaniya sistem.
* Sistemul de criptare criptografică se bazează pe complexitatea calculării cifrului mesajului transmis (cerere și răspuns).
Citirea codului de criptare într-un astfel de sistem devine aproape imposibilă, deoarece algoritmul de criptare este scris de către producător și este rezultatul unui calcul matematic complex (factoring, exponentiere etc.), iar procesul de criptare în sine este închis, adică nu este transmisă aerului radio.
Pentru un exemplu ilustrativ al funcționării sistemului, consultați diagrama:
Dar și infractorii nu stau liniștiți și vin cu noi căi, cum să evite necesitatea de a citi codul în totalitate.
Mod de a fura Land Cruiser 200 # 1: Repetor (cel mai rapid și mai ușor mod).
Producătorul a făcut o greșeală: în cheia inteligentă nu există nici o legătură cu timpul de răspuns pentru conexiunea "proprie-străin", adică nu contează cât timp este nevoie pentru a răspunde la o solicitare. În momentul transmiterii semnalului, este posibil să se calculeze distanța (cu cât eticheta din modul este mai lungă, cu atât mai mult timp este necesar pentru a transmite semnalul radio) și, teoretic, producătorul ar fi trebuit să țină seama de acest lucru, deoarece, dacă șoferul sa retras mai mult de 2 metri, trebuie să intre în modul de protecție. Dar Smart Key nu înțelege acest lucru, iar dacă răspunsul la cerere vine, atunci este dezarmat.
Deci, folosind acest neajuns în sistem, atacatorii au schimbat așa-numitul codificatori la repetoarele semnalului radio (denumit și repetor, "tija de pescuit", "mâna lungă" și extensia radio).
Repetoarele sunt folosite de teroriști pentru a intra liber în interiorul mașinii și pentru a porni motorul. Pentru furtul care utilizează un repetor este nevoie de două, astfel încât sistemul este utilizat în mod obișnuit în locuri aglomerate, de exemplu, în locuri de parcare de supermarketuri, tk. un deturnator trebuie să fie în apropierea mașinii, iar celălalt lângă tag-ul cheie (adică lângă proprietar), rămânând neobservat.
Principiul repetorului este destul de simplu. Este necesar să interceptați semnalul din mașină, să îl transferați în lanțul cheie și de la breloc la mașină. Dacă tastatura este îndepărtată la o anumită distanță, mașina "nu o vede" și nu mai trimite semnale. Repetorul amplifică, de asemenea, semnalul radio, care permite creșterea distanței la care mașina și marca "comunică", de la 1-2 la 100-200 metri.
După cum se poate vedea din figură, schema de operare a repetoarelor arată astfel:
1. Șoferul (proprietarul mașinii) este scos din vehicul, considerând că vehiculul a intrat în modul armat.
2. Teroristul 1 merge după proprietar cu repetorul 1 (fiind de la el la o distanță de 1-2 metri).
3. Atentatorul 2 se apropie de mașină cu repetorul 2 (la o distanță de 1-2 m).
4. Mașina (unitatea de imobilizare) trimite un semnal de cerere.
5. Repetorul 2 interceptează semnalul de la mașină și transmite către repetorul 1 (distanță de până la 200 de metri).
6. Repetorul 1 transmite semnalul recepționat la lanțul de chei al proprietarului.
7. Brelocul cheie al proprietarului răspunde cererii și trimite un semnal-răspuns.
8. Repetorul 1 interceptează semnalul și îl transmite la repetorul 2 (distanță de până la 200 de metri).
9. Repetorul 2 transmite semnalul recepționat la masina (unitatea de imobilizare).
10. Mașina primește semnalul recepționat și nu devine armat. El va "vedea" dispozitivul de deturnor, care este în apropiere, ca un tag-cheie "nativ", și, în consecință, va fi deschis.
Pentru un exemplu ilustrativ al principiului funcționării repetorului, vezi Fig.
În plus, Carrier 2 deschide pur și simplu ușa, se află în mașină, apasă butonul START / STOP, motorul pornește și atacatorul deconectează "tija de pescuit". Totul! Poți merge.
Și atunci există o întrebare logică: „Dar cum masina se va deplasa cu un repetor cu handicap, deoarece eticheta (sau psevdometku) nu mai este“ vede „și, respectiv, după un motor de studiu trebuie să“ moară „?“. Deci, toate acestea sunt povestiri spuse de manageri în dealeri auto!
Un motor cu o marcă lipsă este blocat numai de alte imobilizatoare non-contact (non-standard): de exemplu, SkyBrake, Pandect, Agent etc.
Sistemul regulat Smart Key nu blochează motorul aflat deja în funcțiune, blochează (nu permite pornirea) motorul decât în cazul unei încercări de pornire neautorizate (fără tastatură). După pornirea motorului, tasta inteligentă continuă să interogheze periodic eticheta, dar fără a primi un răspuns, nu va bloca motorul, ci doar "amestecă", indicând lipsa tastaturii. Probabil, acest lucru a fost făcut pentru siguranța șoferului, astfel încât în orice situație de urgență - de exemplu, în cazul în care bateria se prindă în fobul cu cheie - oprirea motorului în timpul conducerii autovehiculului nu a condus la o situație de urgență.
Astfel, folosind un repetor, hoț poate ajunge cu ușurință la „decantor“, care mai târziu reprogramați unitatea de control electronic și va înregistra o cheie (a se vedea. De mai jos), după care mașina este gata punct de vedere tehnic pentru funcționarea în continuare.
Costul repetoarelor depinde de numărul de module încorporate, adică de din ce cantitate de mărci și modele este posibil să se deschidă cu ajutorul lor și variază de la 350 000 la 8 000 000 rbl.
Un dispozitiv popular pentru retransmiterea unui semnal radio de la teroriști este sistemul Volna. Pentru ea, pe Internet, a existat chiar și o instrucțiune detaliată asupra aplicației cu algoritmul de acțiuni pentru mărci și modele specifice! Și ei, merită remarcat, o mulțime (a se vedea figura - ecran de imprimare de la site-ul).
Mod de a fura Land Cruiser 200 # 2: conectare la magistrala CAN + programarea cheii regulate.
De-a lungul timpului, nevoia pentru proprietarii de automobile în confort crește mai mare, ceea ce duce la apariția unei varietăți de funcții suplimentare în vehicule: geamuri electrice, oglinzi electrice, servodirecție electrică, aer conditionat, browser-ul încorporat, butonul de pornire a motorului fără cheie (/ butonul STOP START), etc. Toate acestea, în mod natural. a condus la complicarea cablajului, și pentru a simplifica a fost creat printr-un sistem de transmisie de date prin cablu controller Area Network (CAN), alcătuit din două fire întrețesute, așa-numitele "Pereche twist" (încă se poate numi "oblic"). Un sistem de acest tip în electronică este de obicei denumit "autobuz".
Prin magistrala CAN, toate sistemele electronice din mașină sunt monitorizate și controlate: toate componentele electronice, senzorii și componentele vehiculului sunt conectate la acesta. Ele includ, de asemenea, o unitate de comandă a ușilor.
După ce ucigașul a intrat în mașină, el nu poate decât să pornească motorul, "înșelând" sistemul de imobilizare regulat. Având un laptop cu instalat pe el un program special și programator smart-cheie, hoțul poate citi coduri de dispozitiv de imobilizare / ștergere timp de 20-30 de secunde și de program (cum se spune, „registru“), (nu este necesară cu regularitate Smart Key!) O nouă etichetă cheie . Programatorul este conectat prin conectorul OBD, care se află și în locul ușor accesibil din Land Cruiser 200 - sub volan.
După reprogramarea sistemului de imobilizare, sistemul nu va mai recunoaște cheia nativă - cu care începe să lucreze
Costul programatorilor variază în cea mai mare gamă - de la 2.500 de ruble. până la 230 000 de ruble. depinde de producător și marca / modelul mașinii, care sunt calculate (unele pot fi pentru mai multe mărci și modele). Pentru Land Cruiser 200 este destul de posibil să cumpere un astfel de dispozitiv pentru doar 5.000 de ruble (!), Chineză; un programator de nivel superior va costa aproximativ 25.000 de ruble.
CAN-adaptorul pentru conectarea la magistrala CAN și software-ul pentru lucrul cu acesta și programatorul pot fi achiziționate pentru aproximativ 20 000 de ruble.
Aripile din dreapta spate, în loc de "crippled" la dezasamblare, pot fi cumpărate pentru 10 000 de ruble. deși în cele mai multe cazuri gaura doar shpaklyuetsya. Un tablou va costa aproximativ 5000 de ruble.
Astfel, bugetul total pentru deturnarea Land Cruiser 200 în acest fel va fi de numai 50.000 - 60.000 de ruble.
Trebuie remarcat faptul că această metodă de deturnare necesită mult mai mult timp și mai multe operațiuni decât utilizarea repeaterilor, astfel încât infractorii o utilizează numai în anumite condiții - de exemplu, noaptea într-o parcare etc. Dejucarea cu viteză și simplitate este imbatabilă!
Mod de a fura Land Cruiser 200 # 3: hacking mecanic al încuietorii ușii + reprogramarea cheii personalului.
La Land Cruiser 200, în ciuda cheii Smart, există și o blocare mecanică a ușilor. După cum puteți vedea în imagine, o cheie convențională este integrată în lanțul cheie. Astfel, există oa treia modalitate de a fura o mașină - de a bloca larva încuietorii, de a intra în salon și de a reprograma cheia, așa cum este descris în metoda nr. 2. "Dosarele larvelor" nu costă mai mult de 2.000 de ruble. și costurile semnificative aici doar pentru repararea blocării ușilor.
Apropo, mulți proprietari de mașini cu sistemul Smart Key elimină pur și simplu această larvă și înlocuiesc mânerele ușii, făcând astfel imposibilă o hacking mecanică.
După cum se poate vedea din cele de mai sus, sistemul standard de protecție pentru Land Cruiser 200 (precum și orice altă mașină!) Are fără probleme cu echipamente și abilități speciale, întrebarea este doar în preț. Prin urmare, pentru orice mașină care este în pericol sau pur și simplu costisitoare, este necesar să se instaleze un sistem suplimentar de protecție, care va necesita mult efort și bani de la deturător. Conform statisticilor generale, instalarea unui sistem similar (absolut inutil de costisitor) într-un centru de instalare profesională reduce probabilitatea de furt cu 70-80%.