Antiradar și utilizarea acestuia
Înainte de a vorbi despre detectorii radar și utilizarea lor - amintiți-vă că excesul de permis
modul de viteză poate duce nu numai la deteriorarea mașinii și la deteriorarea sănătății dvs., ci și la moartea și moartea altora!Ce sunt antiradarii? Detectorul antiradar (sau detector radar) este un scanner care combină tehnologiile radar moderne și detectarea cu laser și care detectează undele de frecvență înaltă trimise mașinii dvs. de către radarul poliției. Ca rezultat al interceptării unui astfel de semnal, pistoalele radar de mașină sunt activate și dau un semnal despre necesitatea de a reduce viteza. În funcție de modelul detectorului radar, semnalul poate fi sonor sau ușor.
Detectorul de radar este conectat printr-o brichetă și, de obicei, este montat pe torpila din fața parbrizului.
Prin proiectare, detectorii de radare sunt împărțiți în dispozitive de "detectare directă" și "superheterodyne". Primul este un receptor tunat pentru captarea frecvențelor emise de radarele DPS. Detectoarele de radar al doilea tip set superheterodin, care generează aceeași frecvență ca radarul emis că „în comparație“, provenind din exterior - un semnal de avertizare se emite atunci când acestea coincid.
În ceea ce privește legalitatea achiziționării și utilizării detectoarelor de radar și a detectorilor radar, sunt obișnuiți să producă și să vândă în mod legal "detectoarele radar pasive" care raportează doar despre funcționarea radarelor de trafic radar. Ie ele pot fi dobândite în mod liber și utilizate în mod liber. Astfel de detectoare radar nu sunt interzise.
În ceea ce privește detectorii radar activi, aceste dispozitive sunt interzise pentru utilizare, deoarece acestea înfundă frecvențele de stat, ceea ce nu este permis de lege și utilizarea lor este calificată drept o intervenție deliberată în aplicarea legii.
Pentru detectorul radar pasiv, inspectorul nu poate face reclamații în baza legii, deoarece astfel de dispozitive nu sunt interzise. Dar atitudinea față de proprietarul mașinii cu ajutorul unui detector de radar este probabil să se înrăutățească - la urma urmei, detectorii, oricare ar fi să spună, sunt folosite pentru a încălca regulile. Prin urmare, loialitatea inspectorului este fără speranță.
În timpul conducerii, inspectorul nu poate detecta detectorul. Detectoarele superheterodyne "foyat" și la o distanță de 2-3 m de mașină dau interferențe radarului. Dar este puțin probabil să vă apropiați de această distanță de radar. În modelele superioare ale detectorilor de radar cu superheterodynă există o protecție specială împotriva detecției. Și detectoarele de detectare directă nu sunt detectate de la distanță.
Detectorul radar ajuta pe drum cu sisteme automate de urmărire? Totul depinde de sistem. Există complexe care sunt o schemă "camera plus radar". În astfel de sisteme, partea locală este construită pe componentele pe care le are radarul cu banda K, astfel încât detectoarele radar "le detectează". Dar există și sisteme care sunt un set de camere de securitate, combinate cu un computer. Camera captează un obiect în mișcare, iar programul calculează cât durează o anumită distanță. Împotriva acestor complexe, orice detector radar este inutil.
Se poate întâmpla ca detectorul radar să funcționeze după radar? Răspunsul este clar - Nu. Detectorul, prin definiție, "vede" dincolo de radar, care emite un semnal și primește un semnal reflectat. Faptul este că calculul vitezei se bazează pe efectul Doppler - schimbarea de frecvență a semnalului reflectat din obiectul care se mișcă. În acest caz, semnalul reflectat de mașină se dovedește a fi destul de slab, iar pentru a-l recepționa și procesa, semnalul de ieșire trebuie să fie puternic. Se pare că, în funcție de condiții, intervalul de funcționare al radarului este de 200-700 m, detectorul de radar este de 1,5-3 km.
pentru cele convenționale și 800-1100 m pentru laser. Și dacă există un radar în fața pistei, detectorul o va detecta întotdeauna înainte ca mașina să lovească zona de acoperire a radarului.
Teoretic, un detector radar cu superheterodynă poate transmite semnalul. În ea, frecvențele radarului sunt generate la rândul său, și se poate întâmpla ca în momentul declanșării radarului, detectorul de radar să fie ocupat la o frecvență diferită. Dar, având în vedere că intervalele de timp ale căutării frecvențelor în acesta sunt măsurate în fracțiuni de secunde, probabilitatea de "lipsă" este neglijabilă.