Șasiul lui Lada Kalina
Înlocuirea rulmentului butucului roții din spate Lada Kalina
În acest articol vom vorbi despre schimbarea rulmentului de pe hubul roții din spate a mașinii "Lada Kalina" pe cont propriu.
Hub-ul este instalat, cu bile dublu rând rulment 2 (fig. 1), care în timpul funcționării nu necesită ajustare și lubrifiere, care este, de-a lungul întregului ciclu de viață, ea nu are nevoie de nici o întreținere, fie.
Fig. 1. Butucul roții din spate a lui Lada Kalina. 1 - inel de reflexie cu noroi; 2 - purtarea unei nave; 3 - hub-ul; 4 - șaiba de împingere; 5 - o piuliță de fixare a unei nave; 6 - un inel de etanșare; 7 - capul butucului; 8 - un inel de blocare; 9 - axul butucului
Instrumente pentru înlocuirea lagărului butucului roții din spate Lada Kalina
Veți avea nevoie de: o daltă fină, cheie tubulară (Head) „30“, fixați un clește, trăgător pentru tragerea afară rulmentul, striperul universal.
Operațiuni de îndepărtare (înlocuire) a unui rulment de roată din spate a Lada Kalina
1. Scoateți capacul de protecție.
2. și deșurubați piulița 5 (vezi figura 1) a montajului butucului.
3. Porniți treapta 1 și instalați opritorul sub roțile din față,
4. Slăbiți șuruburile butucului roții și piulițele butucului. Piulița butucului este strânsă cu un cuplu mare, prin urmare se recomandă utilizarea unei bucăți de țeavă ca pârghie.
5. Ridicați spatele vehiculului și montați-l pe un soclu securizat.
6. Scoateți roata din lagărul care trebuie înlocuit și tamburul de frână
7. Deșurubați piulița butucului și scoateți șaiba de împingere.
8. Instalați pulverizatorul și apăsați butucul de pe arbore.
9. Fixați butucul în menghină și scoateți șurubul 8 din el (vezi Figura 1).
10. Folosind un stripper, apăsați rulmentul din butuc, curățați cavitatea interioară a butucului, apăsați în noul lagăr și instalați inelul de fixare. Asigurați-vă că inelul de fixare este complet cuplat în orificiul butucului.
11. Atașați butucul la arbore folosind dornul corespunzător, aplicând forța asupra inelului interior al rulmentului. Apoi, instalați tamburul și roata de frână. Înainte de instalare a tamburului de frână bine rugina curată și la scară de la suprafața de contact a butucului și tamburul, deoarece chiar și cea mai mică particulă, este prins între suprafețele de contact ale tamburului va provoca vibrații și runout în timpul frânării. Pentru a monta rulmentul, utilizați mandrine de dimensiune corespunzătoare din kit. Dacă nu există mandrine, puteți folosi inelele de pe vechiul rulment.
12. Strângeți în final piulița butucului, precum și șuruburile de fixare a roții, pe vehiculul aflat pe sol. Cel mai bine este să folosiți o piuliță sau o piuliță nouă de pe o altă roată (astfel încât partea veche, blocată B a gulerului de piuliță să nu cadă în canelurile A pe coapsa SHRUS exterioară).
13. După strângerea finală a piuliței butucului, blocați-o și montați capacul de protecție în locul său.