Veți avea nevoie de: Cheile 13, 17, 19, 22 chei de cap 30, TORX E12, Diblu subțire, trăgător pentru inele de blocare, stâlpi, șurubelniță și ciocan.
Butucul are un rulment cu două rânduri 3, care în timpul utilizării nu necesită ajustare și lubrifiere. Când butucul este apăsat, rulmentul se prăbușește, astfel încât butucul trebuie să fie presat din pumnul pivotului numai atunci când lagărul este înlocuit.
Se recomandă schimbarea simultană a lagărelor de pe ambele roți ale roților din față. Ilustrațiile arată cum să înlocuiți rulmentul roții din stânga. Rulmentul din butucul drept este înlocuit în același mod.
Pentru a interzice rulmentul butucului, este necesar să folosiți mandrinele de mărimea necesară din set. Dacă lipsesc mandibulele, puteți folosi inelele de pe vechiul rulment.
1. Scoateți pumnul rotativ cu butucul roții (consultați articolul despre cum să fotografiați și să instalați un pumn rotativ).
2. Apăsați butucul de la inelul interior al lagărului folosind dornul dorit.
3. Dacă partea exterioară a roții interioare a rulmentului rămâne brusc pe butuc, acesta trebuie presat cu un dispozitiv de tragere. Pentru a dezmembra, a fost convenabil, există găuri pe butuc.
4. Scoateți inelele de blocare de pe ambele părți ale articulației rotative.
5. Când utilizați dornul, apăsați rulmentul de pivotare din arborele cu came.
6. Instalați inelul de reținere exterior.
7. Apăsați noul rulment într-un viciu sau apăsați cu ajutorul dornului necesar într-un pumn, care se poate roti până la opritorul inelului de oprire. Aplicați forța numai asupra inelului exterior din lagăr. Este imposibilă ciocanul rulmentului, deoarece acesta se poate prăbuși.
8. Instalați inelul de reținere interior. Asigurați-vă că ambele inele de blocare au intrat în caneluri complet pe roata ceașcă.
9. Apăsați butucul în inelul interior de la rulment folosind dornul.
10. Reinstalați arborele cu came cu butucul într-o ordine mai scurtă. Utilizați un nou hub pentru hub.
Înainte de instalarea discului de frână, este foarte important să curățați suprafețele de legătură și discul și butucul de scală și de rugina, deoarece chiar și cele mai mici particule dintre ele pot cauza disfuncționalitatea discului. Deci - și vibrații în procesul de inhibare.
11. Strângeți în cele din urmă piulița butucului în același fel în care șuruburile fixează roata la fretboardul lui Kalin 2, în picioare pe pământ și în două locuri pentru al bloca.
Strângeți piulița noului butuc.
Posibilitatea de a utiliza alte fructe cu coajă de roată (care vechi și blocată partea A a gulerului în procesul de stantare piulițelor nu au fost incluse în B canelurile gambă îmbinării CV exterior).