Khitrila continuă să uimească.
Am pus masina seara, o sa ma duc dimineata - cheia la cheie, starterul se intoarce, dar foarte bine, dar motorul nu incepe.
Combustibilul este un rezervor complet.
Primul gând este o pompă de benzină.
Nu a fost timp să se rezolve și a plecat în mașina soției sale.
A doua zi să lucrăm la metrou. Am fumat Internetul. S-au găsit câteva motive pentru această problemă:
1) Cel mai banal - nu există benzină. La o persoană la un forum așa că a fost: jumătatea dreaptă a unui rezervor - gazul este, a deschis stânga (că cu o pompă de benzină) - rezervorul gol.
2) Siguranța de pe pompa de benzină (15A) a ars.
3) Alarma blochează alimentarea pompei de benzină. (puteți verifica prin aruncarea unei vene de la baterie la pompa de benzină, la firul negru și galben din cip). Dacă este lichidată - arătăm alarma.
4) Am comandat un senzor de combustibil cu durată lungă de viață sau o pompă de benzină.
Variantele cu lumânări nu au luat în considerare - le-a schimbat cu o săptămână în urmă, deși motivele pot fi în sistemul de aprindere.
De o zi înainte de a umple rezervorul plin, m-am dus direct la cel de-al doilea punct - verificarea siguranței.
Bloc de siguranțe Nissan X-trail T30
Explicarea blocului de siguranțe Nissan X-trail T30
Am scos preul la 15A (nr. 10 pe diagramă) și văd:
Siguranța de pe pompa de benzină QR25 a ars
Rezerva de rearanjare - mașina a fost lichidată cu o jumătate de halbă.
De data asta am fost norocos și tocmai am scăpat de siguranță.
Toate drumurile plate și libere.