Tampoanele sunt normale, nu există pete murdare.
Un prieten a oferit să scoată frâna de mână și să vadă dacă tampoanele se mișcă, nu se mișcă, nici măcar nu se mișca.
S-a încercat să scoată cu toată nebunia frânei de mână - din nou, nu mișcați, deși cu roata aprinsă când a fost trasă, roata a fost fixată.
Au ajuns la o concluzie că un cablu.
Mai târziu a dezvăluit o pauză în panglica funiei drepte:
Am observat că atunci când frânghia este coborâtă mai aproape de pământ, roata este blocată, când se ridică, roata se rotește normal - umerii se pot frânge. Un cablu în locul său (brațul sub forma unei chei) nu se menține, cade.
Se pare că atunci când apăsați pedala de frână, plăcuțele de frână din dreapta au fost deja aproape la tambur, iar plăcuțele din stânga (pe roata din stânga) se aflau în poziția de pornire.
Sa dovedit că roata dreaptă a apucat înainte de stânga.
Se pare că pantoful drept nu se întoarce la poziția sa inițială prin faptul că cablul poate să fi fost rupte sau întinsă, împletită sau colmatate de o pauză de-împletire este posibil.
Prin fractura este probabil anul trecut înainte, apa a lovit și noaptea a înghețat, blocând astfel roata.
M-am dus la magazinul 44 și am cumpărat două cabluri, 255r. căciulă.
În cazul lui Sere, peste 1000 de ruble au fost percepute pentru muncă. a apelat la serviciul Universal acolo pentru lucru, împreună cu reglarea frânei de mână a întrebat 750r.
Înainte de a conduce masina a condus la mașina de spălat lângă Universal-180r. (fără covoare).
După înlocuirea cablurilor, nimic nu sa schimbat încă după parcare pe stradă în timp ce de echitatie primele 10 minute au auzit foșnet în roata din dreapta atunci când pedala de frână este apăsată. Singurul lucru pe care mânerul o face acum mai bine, la tras.
Se pare că este în funcție de tampoane sau de tambur care trebuie schimbate și asta și asta, dar nu o voi face - plăcuțe ca cele noi.
Mi-am adus aminte că la rudele lui Kalinin, aceeași rugină în ambele roți din spate era după ploaia dimineața următoare.
Poate că zăpada (sau apa) se topește, iar rugina începe să apară, iar dimineața, după mai multe frânări, totul este șters și încetinit fără a se rupe. Singura intrebare este de ce exact pe roata mea dreapta si pe Kalin 2 pe ambele apoi rustled?)))
Deși este posibil să lucrăm pe tambur. Pantoful nu se va ridica până la poziția dorită. Sau diagnosticul cel mai probabil este faptul că plăcuțele sunt presate pe partea dreapta este mai la stânga decât la tamburul și spațiul dintre ele au mancat devine umed începe să racla dreapta în comparație cu partea dreaptă.
Când am luat mașina, am fost surprins de chela de la mașina de spălat, pe care AUDI fotka - spune că nanokeramika pentru 50000r - I ofigel.