- Setați vehiculul în siguranță pe caprine sau ridicați-l complet.
- Eliberați maneta frânei de parcare.
- Scoateți sistemul de evacuare - după cum este descris mai sus - și apoi scoateți scutul termic (șuruburile sunt indicate de săgeți) sub autovehicul.
Scoateți sistemul de evacuare și scoateți scutul termic (șuruburile sunt indicate de săgeți).
Apoi scoateți garnitura de fixare de pe tija de tracțiune și.
. apucați cablul frânei de mână - așa cum este descris mai sus - pe etrierul dispozitivului de acționare a frânei.
Acum, eliberați cablul de la balancerul de cablu (indicat de o săgeată).
Apoi atârnați cablul frânei de mână pe partea inferioară. Pentru a face acest lucru, strângeți ambele proeminențe de fixare 1 și atârnați cablul 1 în partea inferioară.
Acum puteți scoate complet cablul din partea de jos a mașinii (vezi săgețile).
Eliberați cablul frânei de parcare (punctele indicate de săgeți) din bara de echilibrare a cablurilor.
Așezați partea inferioară a cablului frânei de mână.
1 - Proeminențe de fixare,
2 - Un cablu al unei frâne de lagăr.
Scoaterea unui cablu dintr-o frână de la partea inferioară a mașinii.
Înainte de a instala un cablu nou, tensionați mecanismul de reglare în etrierele discurilor de frână.
Așezați un cablu nou și finalizați instalarea în ordine inversă.
Pentru reglarea de bază a noului cablu, trageți de câteva ori pârghia de frână. Aceasta activează mecanismul de autoreglare, care stabilește legăturile pretensionate și le aliniază lungimile.
Verificați progresul manetei, plăcuțele de frână ar trebui să fie aproape de discurile de frână de la al patrulea stop, iar apoi discurile din cel de-al șaptelea "dinte" ar trebui blocate.
Petreceți o scurtă încercare. În timpul acestei călătorii, activați cu atenție frâna de mână și respectați efectul de frânare uniform pe ambele roți din spate.
Dacă acțiunea de frânare este neuniformă, verificați lungimile cablurilor și corectați-le din nou.
Articole similare
