Dragi vizitatori ai forumului, îmi pare rău pentru mai devreme dacă această problemă a fost deja discutată. Și întrebarea este următoarea, vreau să remake clutch of urals și a pus discul din mașina ochiului.
Dacă cineva a făcut deja acest lucru, spune-mi care sunt izvoarele pe care trebuie să le pună la loc rudele?
Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsurile dvs.
Puneți mașina de la mașina Moskvich-401. El se apropie de schimbări.
În general, pe sloturi se potrivesc orice CD de la moscoviți, trebuie doar să tăiați la rotirea diametrului exterior.
De la separatoarele Oka pentru orice nevoie de remodelare.
Arcurile nu trebuie să fie modificate.
dar amintiți-vă că scăderea numărului de discuri skazyvaetisya în detrimentul pentru a transfera proprietățile de aderență, acesta va fi mai puțin timp pentru a trece, prin urmare, este necesar să se pună de primăvară mai stricte de eliberare a ambreiajului, iar din acel trib se va lipi împreună înotătoare, în cazul în care curentul nu sunteti 750-ka (azi) există o modalitate de a lagărului din spate de montare altul, și chiar și atunci rulmentul va muri, este mai bine să nu raliem timpul, deși ideea este vrednică, dar aici este realizarea.
Această problemă a fost am sunat un fel de Vladimir, pe care Moscova opozitchiki bine știu bine tyk'm nu intra în detalii, au ucis 3 (!) De curse trib vazovkih ambreiaj brembovskim nebun cu un diametru de 100-150 mm (tyuninh tip, bine, acolo a fost pe put personal) încă nu a pus un rulment viclean (foarte rar)
așa că am renunțat la ideea care a făcut vechi pistoanele și oale rastoptanymi nu arunca, pentru că vezi tu, tu ești cumva plătit. Rămâne să aflăm ce
Și cum să creați un singur disc.
Și de ce exact una? Scopul acestei probleme este de a scăpa de îmbinarea de cauciuc a cardanului prin instalarea unui disc cu un amortizor de resort.
Un ambreiaj cu o singură placă, în cazul în care nu se află, în picioare pe primul „emkah“ Cred că în Regimentul 43 sau 46-a început să pună la fel ca chiar acum.
Vă mulțumesc tuturor pentru a răspunde la postul meu, voi razdumovat de instalare ca Moskvich disc și Oka.
Am un alt voprosets, m-am gândit sistem de răcire uleios, a doua pompă de ulei este gata, dar există două opțiuni pentru alimentarea uleiului de răcire la fundul pistonului și chiulasă la apă.
Prima opțiune este utilizată pentru dvigla forțată, dar nu sobarayus afterburners directe ale motorului, și așa că sunt interesat în a doua schemă, deoarece este mai ușor de interpretat.
Spune-mi ce crezi despre al doilea plan?
pentru Izya_Rajder. Vrei să spui dacă puneți acest disc de ambreiaj sau puteți arunca ambreiajul de cauciuc? Pe masina la urma urmei, unitatea si ambreiajul sunt.
pentru academician. Ei bine, asta se uită la ce mașini. Nu am văzut nici o ambreiaj de cauciuc pe nici o roată din față, iar tracțiunea mea pe roțile din spate nu este. Și pe unii, nici unul, nici celălalt nu - a văzut probabil discuri "spartzmen" fără izvoare?
Inițial, cu instalarea acestor discuri pe oppositi cu înțelepciune, în acele cazuri în care instalarea MSC necesare pentru a pune a doua bara transversală sau CV-ul articulațiilor pe elice.
Apropo, în "călătorii" nu există cuplaj, nici un amortizor.
Aveți un tracțiune pe față?
Și ce ai pentru apho?
Și aici sprtstsmenskie afto.
pentru academician. Opel Monza de la mine. Un spartzman aphts aici cu același, cu care și aphtu vaapsche - de exemplu, aparent.
Nimeni nu a auzit sau nu a văzut astfel de scheme de răcire cu ulei?
pentru Izya_Rajder: de două ori a schimbat încrucișările + casetele de schimbare
pentru manowar. Aici vorbesc despre același lucru. Prin urmare, oamenii cu discuri și deranjează.
Și nimeni nu a spus care arcuri trebuie să fie instalat cu unitatea din mașină.
Pentru comunicare mergeți la forumul nostru auto
unde puteți pune întrebarea dvs.