Mașina Ural are un ambreiaj uscat cu două discuri, cu aranjamentul periferic al arcurilor de presiune.
Cuplul de la volant până la discul de mijloc este transmis prin intermediul a patru caneluri pe volant, în care spikele discului intră liber. Cuplul pe placa de acționare a presiunii este transmis prin carcasa ambreiajului, conectat la volant prin opt șuruburi centrale. Plăcuța de presiune este conectată la carcasă prin patru perechi de plăci de arc, care permit mișcarea axială a plăcii de presiune necesară pentru pornirea și oprirea ambreiajului.
Forța de împingere este creată de douăsprezece arcuri cu spirală de presiune instalate în carcasa ambreiajului.
În discurile acționate se montează amortizoare de amortizare cu frecare uscată - oțel pe oțel.
Pe ambele laturi ale discului drive-ului de mijloc au apărut niște arcuri care au pus discul în poziția mijlocie între volant și placa de presiune. Pe placa de presiune, pârghiile plăcii de presiune sunt conectate la capacul ambreiajului prin coarnele furcii. Poziția pârghiilor într-un plan este reglementată de nuci.
Când ambreiajul este decuplat, capetele interioare ale pârghiilor sunt deplasate de ambreiajul de eliberare a ambreiajului la volant, iar capetele exterioare de volant. În acest caz, discul este mutat departe de discul acționat, arcurile sunt comprimate, iar discul este deplasat spre dreapta sub acțiunea arcului și eliberează discul antrenat, prin aceasta deconectând motorul și transmisia.
Rulmentul de eliberare al ambreiajului este lubrifiat printr-un furtun flexibil, cu o pâlnie de lubrifiere a capacului, situată pe partea dreaptă a carcasei ambreiajului. Dacă furtunul flexibil este înlocuit cu unul nou, umpleți-l cu grăsime înainte de instalare.
Dispozitivul de eliberare a ambreiajului este mecanic. Cursa maximă a pedalei este de 200 mm și nu este reglabilă. Călătoria liberă a pedalei este reglabilă.
Întreținerea mașinii de ambreiaj Ural
Întreținerea ambreiajului trebuie să verifice periodic și să regleze servomotorul de eliberare a ambreiajului și să înlocuiască garniturile de frecare ale discurilor acționate în timpul uzurii.
Pedala de ambreiaj trebuie să aibă o deplasare liberă în limitele a 30-40 mm.
Dimensiunea roții libere este determinată prin apăsarea pedalei: începutul cursei de lucru este resimțit de o creștere semnificativă a forței.
Cărarea liberă a pedalei este reglată pentru a menține un spațiu liber de 3-4 mm între rulmentul axial și capetele interioare ale pârghiilor plăcii de presiune. Pe măsură ce suprafețele de frecare ale discurilor sunt uzate, decalajul este redus, ducând astfel la scăderea mișcării libere a pedalei.
Dacă nu există nici un spațiu liber, pârghiile de eliberare a ambreiajului se ating de rulmentul axial și se uzează rapid. Dacă deplasarea fără pedală depășește 40 mm, este posibil ca deplasarea pedalei să nu fie suficientă pentru a opri complet ambreiajul.
Se recomandă reglarea liberă a pedalei ambreiajului în următoarea ordine:
- pentru a deconecta curenții de la maneta unui arbore al unui dop de închidere, pentru a elibera un contra-tijă dintr-un cui de tiraj și pentru a forța o priză pentru creșterea unei coloane sau pentru a ieși - pentru reducere;
- conectați legătura la pârghie, strângeți piulița furcii și verificați redarea fără pedală.
Ajustarea corectă a ambreiajului nu trebuie să alunece, iar atunci când pedala este apăsată, trebuie să fie oprită complet (nu ar trebui să "conducă").
Strângerea ambreiajului are loc atunci când există o uzură semnificativă a garniturilor de fricțiune, când pârghiile plăcii de presiune se sprijină pe capacul ambreiajului. Pentru a elimina alunecarea, este necesar să restabiliți poziția inițială a pârghiilor plăcii de presiune prin îndepărtarea șaibelor de reglare care sunt instalate între capacul ambreiajului și volant. Pentru aceasta, ar trebui:
- Scoateți capacul carcasei ambreiajului și volantului;
- Rotirea arborelui cotit al motorului, pentru a slăbi toate bolțurile de fixare a carcasei cuplajului;
- scoateți șaibele de reglare, înșurubând succesiv fiecare pereche de șuruburi, după care toate șuruburile strânge și reglează uniform traversarea liberă a pedalei.
Se recomandă scoaterea șaibelor de reglare numai dacă alunecarea ambreiajului nu poate fi eliminată prin reglarea jocului liber al pedalei ambreiajului.