Iată o prezentare a iconic „insulă locuită cea mai îndepărtată din lume“ Tristan da Kunyu cu conul caracteristic al vulcanului, norul și albatrosul în prim-plan - așa cum este pictat ilustrații pentru cărți de Jules Verne și tricouri «am fost la Tristan da Cunha tot ce am primit a fost acest tricou prost "(doar pasărea trebuie făcută mai mult)
Desigur, Tristan da Cunha este doar al doilea în depărtare de altă locuință umană după Paște. dar absența unui aeroport schimbă complet structura: cel mai rapid mod de a ajunge acolo este de 5-6 zile pe mare de la Cape Town pe nave care apar la fiecare 2 luni
Orice post despre Tristan da Kunyu ar trebui să conțină o bucată de infographics Atlanticul de Sud harti cu distantele la Cape Town și Chile - pentru a arăta modul în care același lucru este îndepărtată insulă, la distanță:
Capitala Edinburgh din Seven Seas este primul și singurul oraș de pe insulă, 260 de persoane, undeva în jur de 100 de case. Deasupra dreapta este vârful Reginei Maria, cel mai înalt munte din întregul Atlantic de Sud. Un mic deal, care nu a fost încă înverzit, la stânga orașului - vulcanul lor de origine, încercând să distrugă orașul în 1961, dar a distrus numai golful cu un port potrivit pentru intrarea navelor oceanice. De atunci, aterizarea pe Tristan da Cunho este o mare aventură: nici o navă mai mare decât o barcă lungă sau un iaht mic într-un port nou se va potrivi
Merită nava oceanului să se oprească la rampă, este atacat de zodiacul insularilor. Astăzi este o zi foarte bună, astfel încât nava a coborât pasarela
RMS shake-uri valuri, iar la cel mai înalt punct de pe alungirile la sol de 2-3 metri deasupra apei și în partea de jos - este scufundat sub apă, dar este ușor de plantat cu 2 marinar RMS apuca ușor axile pensionar, așteptând calm și groapa de liniște două tristanskim în boaters zodiac
Se spune mai rău să se așeze într-o barcă printr-o scară de frânghie și de asigurare alpinism, și un alt 30% din navele de pasageri (cele care planifica, și după Tristan ar trebui să meargă undeva mai mult) se ridice în picioare la Tristan câteva zile și du-te la: vremea nu permite debarcați cu toții pasagerii
Vasele sunt transmise între navă și zodiac unul câte unul pe frânghii
Regatul Unit a anexat Tristan da Cunho pe teritoriul său de peste mări St Helena (imediat în Atlanticul de Sud, la aproximativ 3.200 de kilometri), dar legăturile maritime directe între insule sunt rare, iar guvernatorul Sf. Helena apare pe insulă la fiecare 3-5 ani. Acesta este doar cazul nostru: guvernatorul este alături de noi în RMS și, prin urmare, în lista de pasageri nu există doar titlurile obișnuite ale sistemelor de rezervare - MR, MRS, DOC - dar și GOV. Nu există celular, chiar Digicel
Edinburgh din cele șapte mări
Edinburgh din cele șapte mări la stânga, vulcan 1961 dreapta:
Edinburgh din cele șapte mări:
Zona centrală recunoscută, cu un scut repetat și un pointer într-un milion de fotografii, a fost răsfățată de un dulap electric - în oraș se construieste iluminare stradală și nimic nu este jalnic, nimic
Toate celelalte orașe umane vor fi la nord de Edinburgh, dar semnele de la est - suflate de vântul predominant
Edinburgh trăiesc sub vânt puternic îndoliat constant de la vest la est sau invers - moscoviții ar fi mult timp în urmă suflate de pe picioare, și apoi într-un fel adaptat. Ca o barieră a vântului, inul Noui Zeelande este cultivat - iarbă în 3 creșteri umane. O plantă considerată a fi o buruiană agresivă în vecinătatea Sf. Helena. aici, în cele din urmă, beneficiază
Îmbrăcați hainele de pe panoul solar, protejând-o de vânt
Dacă scoateți corpul de la camioneta, se va transforma într-o seră cu plante uriașe (pentru că este caldă, nu există vânt și mielul nu poate mânca această iarbă)
Sistemul de alimentare cu apă urbane pe fundalul vânturilor din inul Noua Zeelandă:
Pentru garaj, principalul lucru pentru a proteja de vant, și nu de precipitații:
Zăpada din acest oraș, în ciuda mediului dur, nu se întâmplă: înregistrarea unei temperaturi scăzute este de + 5 ° C (mai mare decât pe o insulă de Paști mult mai nordică și mai tropicală). Dar aici este un alt lucru: 37 paralele cu latitudinea sudică (vezi Copiii capitanului Grant) Tristan da Cunyi corespunde latitudinii Siciliei. Omul aici arde într-o oră în vară, dar plantele și clima datorită efectului de răcire al celor patruzeci de ani sunt asemănătoare cu vara Kolyma sau Karelian
Pe reședința guvernatorului Sf. Helena, steagul este ridicat (pentru prima dată în 3 ani, timp de 2 zile) - pentru că provincia a venit cu noi la RMS
De-a lungul orașului Edinburgh au lucrat urbanistii - orașul implementează un program de instalare pe scară largă pentru lămpile stradale
Economia insulei este structurată aproximativ ca alte colonii britanice microscopice. Postări de stat și venituri mici de la turiștii cu experiență. Dar Tristan este norocos: există homari și străinii japonezi sunt dispuși să le plătească scump pentru ei - ei plătesc producția și logistica scumpă. În fiecare zi când vremea permite (
70 de zile pe an), mergeți în mare, prindeți homari și le procesați la o fabrică de homari
Eliminarea tuturor capturilor în timp real nu este posibilă, astfel încât diferența este menținută vie într-un magazin de acvariu, similar cu Matrix
Lobsterolovnye bărci în port: între ieșirile sunt obligatoriu trase la țărm: vântul este imprevizibil și puternic, se poate rupe
Cozile de homar locale mânca numai: pentru a satisface nevoile speciale ale străinilor, cozi sau inele de ambalaj (în imagine) sau aplatizată, totul a cumpărat și consumat ca ceva foarte diferit
Ambalarea cozilor în saci de polietilenă
Sortați după greutate
Străinii iubesc o masă frumoasă, astfel încât mușchii și coaja necomestibilă sunt depozitate și așezate în cutii - astfel încât bucătarul-șef poate decora felul
