Tehnologia wireframe în construcții a venit la noi din Europa medievală.
Odată cu apariția materialelor moderne, a fost modernizată și răspândită într-o varietate de tipuri de clădiri.
Pasionații de mașini au apreciat garajele scheletului. Un schelet realizat din metal galvanizat a făcut parcarea prefabricată a mașinii invulnerabile la orice vicisitudini de vreme rea.
În acest articol vom vorbi despre modul de a construi un garaj, un hambar de tevi de profil si carton ondulat, cu mâinile și cu privire la modul de a găti cadru pentru garaj.
Garajele din profilul metalic cu mâinile tale: ce este necesar pentru asta?
Deci, construim un garaj cadru din profil cu mâinile noastre. Rezistența acestui cadru este dată de forma tubulară a semifabricatelor cu secțiune transversală sau dreptunghiulară. Vizualizarea secțiunilor permite utilizarea unor tipuri de elemente de fixare detașabile (dibluri și șuruburi) și nedemontabile (sudare electrică).
Pentru construirea unei carcase de garaj cu propriile mâini va fi necesar:
Important: consumabilele ar trebui achiziționate cu o marjă rezonabilă (10%) pentru a evita perioadele de nefuncționare în construcția garajului din cauza lipsei lor.
În cazul în care construcția garajului este realizată prin eforturi proprii, este de dorit să aibă un partener și următorul set de instrumente:
- cuie și cablu de nylon pentru marcare;
- ruletă și nivel;
- baioneta cu baioneta;
- mixer de beton;
- în general;
- foarfece pentru metal;
- fierăstrău electric "bulgară";
- șurubelniță;
- electrozi și mașină de sudat (dacă structura este montată prin sudură).
Notă: Structurile metalice pentru scheletul de garaj pentru 1-2 mașini sunt acum vândute în seturi gata - galvanizate sau cu un strat de polimer. Rămâne doar să pregătească fundația independent și să asambleze cadrul.
Un garaj auto-făcut dintr-un profil metalic - fotografie:
demnitate
Avantajele vor fi evidente, atât la începutul construcției, cât și la sfârșitul acesteia:
- ușurința de construcție;
- alegerea pentru ea a oricărei fundații este superficială;
- structura rigidă a racordurilor;
- simplitatea instalării fără echipament special;
- siguranța la incendiu;
- conservarea geometriei pentru orice mișcare a solului;
- suprafața ideală a peretelui;
- condiții minime de la începutul construcției până la punerea în funcțiune (mai puțin de o lună);
- costul garajului din profilul metalic cu propriile mâini este de câteva ori mai mic decât costul construcției de capital;
- organizarea eficientă a spațiului de construcție.
Excavarea si turnarea fundatie din beton pentru garaj, care este de a dobândi forța necesară de 2 săptămâni, sugerează pentru construirea cadrului garaj de profil zincat sezon cald.
Secvența de lucru
Cum se construiește un garaj cu propriile mâini dintr-un profil metalic - instrucțiuni pas cu pas:
- Primul lucru pe care trebuie să-l faceți cu propriile mâini este un desen al unui garaj cadru. Ar trebui să se aplice tuturor detaliilor viitoarei construcții, cu toate dimensiunile și metodele de conectare.
Pe internet puteți găsi un cablu adecvat desene garaj de foi de metal pentru 1-2 masini: Detașat, Atașat, unit cu alte acareturi.
Pentru a calcula materialul necesar poate fi făcută consultanților de magazine pe Internet de materiale de construcții, „expert“ pe forumuri, sau pentru a face un calcul într-un calculator on-line. Nu este inutil să fii de acord cu cineva de la prieteni despre ajutor în timpul instalării.
Garaj cu mâinile proprii din profilul metalic - desene:
Garaj cu mâinile tale din profilul metalic pentru 2 mașini - desene:
Cea mai bună opțiune: locul permanent al mașinii în garaj, departe de groapa de inspecție. În cazul în care dimensiunile garajului nu permit, iar groapa trebuie plasată sub mașină - este necesar un scut din lemn pentru a închide groapa, care este cauza condensului pe echipament.
Important: Groapa de inspecție nu va fi inundată la nivelul apei subterane sub 2,5 metri. Dacă este deasupra acestui semn - nici măcar nu merită să porniți un dispozitiv de groapă.
Drenajul este necesar nu numai în cariera de observare, dar și în subsolul pereților garajului pentru a proteja împotriva eroziunii prin ploi sau prin topirea apei. Drenajul poate fi făcut superficial sau cu puț de foraj.
In primul caz, apa va fi colectată în tranșee de-a lungul perimetrului structurii de tip închis, la o distanță de 1-3 m (adâncimea șanț de drenaj de 30 cm la fundul căptușit cu geotextil dormit strat de pietriș de 5 cm și sunt plasate sub bias conducta de scurgere cu un robinet în afara garaj) . Apa colectată poate fi direcționată spre un corp natural de apă.
Important: Un alt avantaj al garajului de cadru - construcția acestuia nu trebuie să fie coordonată cu nimeni, în special pentru a afirma.
Cum se construiește un cadru de garaj dintr-o țeavă de profil - desen:
Cum de a construi un garaj cadru. Cadru pentru montarea de profile metalice de garaj se face prin mai multe metode, care variază în funcție de scopul final al dezvoltatorului și abilitățile practice de a lucra cu metal.
Cadrul pentru adapost ușor de vreme este colectat dintr-un profil galvanizat în formă de U fără izolarea și finisarea ulterioară a încăperii. Acesta poate fi dezasamblat și transportat într-o locație nouă.
Pentru o rezistență mai mare a structurilor staționare, luați o țeavă cu secțiune transversală pătrată sau dreptunghiulară și, dacă permite calificarea, permiteți - sudarea cadrului cu ajutorul sudurii electrice.
În plus față de abilități, în acest caz, este necesar să se respecte toate măsurile de siguranță în timpul sudării.
Cum sa faci un garaj dintr-un profil metalic?
Acesta a fost numit "modular". deoarece pe o suprafață plană, fiecare perete al garajului este asamblat în mod constant și apoi sunt ridicați și fixați pe posturile verticale.
Pentru acest tip de instalare, este extrem de necesar să aveți un partener (modulele sunt suficient de ușoare pentru a fi ridicate de 2 persoane). Elementele acoperișului sunt de asemenea asamblate în module - ferme. și setați fiecare separat. Profilul metalic, în acest caz, este fixat împreună cu șuruburi pentru metal, folosind colțurile metalice pentru rigiditatea structurii.
Instalarea modulelor într-o poziție verticală necesită o aliniere atentă a unghiurilor drepte cu ajutorul nivelului și plumbului. Înainte de asamblarea modulelor, dacă nu sunt fabricate din metal galvanizat, acestea sunt acoperite cu LCS pentru a preveni deteriorarea corozivă. Pentru a fixa cadrul de fundație din fundația de beton, utilizați colțurile și diblurile.
Se numește "asamblare la fața locului". Toate acțiunile sunt realizate pe o bază bine pregătită, unde un cadru de garaj este asamblat din elemente individuale ale profilului metalic de 10x10 cm. Primul care va consolida:
Din precizia instalării rafturilor unghiulare depinde fiabilitatea întregii structuri, capacitatea sa de a rezista mișcărilor terenului.
Coborârea inferioară, fiind baza cadrului. în acest caz este fixat la fundație cu ajutorul barelor ipotecare din colțuri.
contur paralelipiped care se obține montanți suplimentate în mod treptat, nervuri de întărire din profile 5x5 cm, dacă este necesar - elementele structurale dispozitiv intern de garaj.
Referință: În cazul suspendării lucrărilor, acest proiect este deja în stadiul inițial poate fi acoperit cu un film pentru protejarea șantierului de construcții de la vicisitudinile vremii.
Rame sudate pentru garaj din țevi de profil, canale și colțuri. Secvența de lucru, ca în cazul precedent. Calitatea depinde direct de calificarea sudorului. Cadrul inferior este sudat de știfturile așezate în fundație, ceea ce asigură imobili- tatea conexiunii.
Sudura manuală cu arc este o știință complet accesibilă, care poate fi utilă pentru multe tipuri de lucru în casă și pe teren. Pe Internet, o mulțime de manuale electronice pentru începători pentru a dezvolta această abilitate utilă.
Finisarea pereților și a acoperișului exterior
Alegerea unei plăci ondulate pentru montarea pereților din exterior, merită să se estimeze dimensiunea foii și înălțimea valului (C8 și C21) pentru a se pune cât mai eficient posibil evacuarea apei de ploaie. Dacă panoul ondulat trebuie să fie așezat în mai multe rânduri, atunci fiecare rând de sus ar trebui să se suprapună cu 10 cm mai jos. Că nu exista scurgeri de apă în garaj.
Foaia de perete C8 este un material complet fiabil pentru pereți cu izolație și decorațiuni interioare.
La colțuri, valul este ajustat astfel încât să se poată realiza suprapunerea foilor.
La marginea inferioară a foii se îndoaie puțin, astfel încât apa curge departe de baza garajului.
Tăvile profilate NA - un material excelent pentru asamblarea porțiunilor de rabatare sau de ridicare pe cadrul. Acestea pot acoperi acoperișul, deoarece rigiditatea acestuia este mai mare decât rigiditatea foii profilate C. Cu un acoperiș cu două fețe, realizat din carton ondulat, este suficient să se termine îmbinarea cu un patrat din tablă.
În vânzare, placa ondulată vine cu o suprafață tratată cu zinc sau polimer. Acest material este prezentat într-o gamă largă de culori. Și, în funcție de înălțimea valului și de metoda de acoperire, partea frontală se deosebește de finisarea peretelui și de cea inversă a acoperișului.
Important: Folii profilate este un material ușor de curățat, rezistent la foc, rezistent la lumina soarelui și schimbări de temperatură.
Pentru a acoperi garajul profilului utilizați lumina, dar materiale puternice: metal, ardezie, ondulin. Acoperișul garajului, ca și pereții, trebuie izolat și impermeabil. Valoarea are o preferință corectă aleasă, ceea ce asigură fluxul de apă în sezonul cald și deversarea zăpezii în timpul iernii.
Încălzirea și căptușeala interioară a pereților
Lucrările se desfășoară din interiorul clădirii. Mătăsile din vată de vată de bază sunt așezate între elementele ramei din distanțier. Dacă spuma este utilizată ca izolație, decalajul dintre foi și stâlpi este umplut cu spumă de montaj. Pe stratul izolator se strânge o membrană cu barieră de vapori (pergament, polietilenă sau film de polipropilenă), fixată cu un capsator.
Pentru informații: Un nou cuvânt în bariera de vapori a incintelor - membranele folie care reflectă căldura în cameră, superdifuzarea cu trei straturi - păstrează permeabilitatea vaporilor la praful extrem de ridicat al camerei.
Decorarea interioară a pereților garajului nu rezolvă atât de multe probleme estetice ca crearea condițiilor tehnologice condiționate pentru depozitarea unui vehicul. Mașina în stare de repaus este contraindicată la temperaturi sub 5 ° C. Este dăunător pentru condensarea și apropierea de materiale inflamabile.
Prin urmare, pentru decorarea interioară a garajului recomandați gips-carton și siding, care sunt ușor atașate la elementele metalice ale cadrului, iar îmbinările pot fi sigilate cu detalii de finisare. Gips-cartonul trebuie acoperit cu vopsele de silicat, iar siding (metal sau plastic) are un înveliș decorativ din fabrică.
Cadrul trompeta pentru garaj este un adapost rapid și eficace pentru mașina dvs. Există dorința de ao construi cu mâinile tale - nu fi timid! Ridicați-vă partenerul și continuați până în sezon.