NUMELE NICE DE NAVELE PETROVSKY
În numele navelor lui Petru din "perioada Azov" există doar două clase, în care se arată că destinația și numele navei sunt consecvente.
Primele clase - navele bombardirskie, destinate bombardării fortificațiilor prin bombe puternice la asalt. Datorită o mare putere distructivă a navelor au fost denumite „Thunder“, „fulger“, „Thunderbolt“, „bomba“, „Frica“. Două nave aveau denumiri disharmonice aparente: "Mielul" (miel este un simbol al blândeții, ascultare) și "Peacemaker". Dar, cel mai probabil reflectă dorința intrinsecă a lui Peter o glumă (chiar și la bufonerie), nu-l lăsa în zilele războiului: ultimele două nume sunt construite pe o opoziție numele umoristică pașnică a navei și puterea de foc imens.
Cea de-a doua clasă de nave sunt focurile de foc destinate focului navelor inamice. În numele lor "Vulcanus", "Phoenix", "Suleman", armonie lexicală este remarcabilă. Toate numele asociate cu foc, arzând de acțiune ( „Sulemandr“ -salamandra; specii cunoscute de amfibieni, așa-numitul salamandrele „foc“, a căror alocare de glande cutanate sunt toxice, cauzează moartea animalelor și arsuri de mana).
Grup mare de nume ciudate și, uneori absurde, cum ar fi „Trei pahare“, „scaun“, „Otvorennye poarta“, „ramură de struguri“, „minge“, „Crane de paza“, „Garnet-Apollo“, „Rabbit Run“, etc. Aceste nume nu se potrivesc cu instanțele, cu atât mai puțin cu navele de război. Cum putem explica aspectul lor într-o astfel de abundență? Istoricul construcțiilor navale „perioada de Azov“ S. Elagin explică originea lor „, precum și numărul de ediții ale domniei lui Petru cel Mare este o carte intitulată«Symbola et Emblemata», publicat în 1705 în Amsterdam. Conține peste 800 de imagini diferite cu motto-uri, prezentate în 9 limbi, inclusiv în limba rusă. Pentru vizualizarea cărții se poate observa că toate denumirile navelor noastre Azov cu motto-ul lor luat de la această adunare curios „[9] [1].
Explicația pentru acest fenomen nu poate fi decât una: lipsa unor stimulente grele pentru atribuirea unor nume de prestigiu navelor. Peter nu avea în mod clar suficiente treburi și evenimente militare pentru a-și numi navele și nu ia în considerare pe toți sfinții să cheme nave (inclusiv mici și nave de foc) posibile din punct de vedere al eticii bisericii. Apoi, i-am întors mâna "iod", unde era o masă de embleme, nume, motto-uri. Printre ei au existat și vrednici, dar majoritatea ridicol, amuzant și neobișnuit. Având în vedere dispoziția veselă a regelui, dragostea sa pentru o glumă sărată, uneori grosolană, se poate presupune că el, fiind la acel moment încă tânăr, nu a reușit să profite de acest "director".
Poate că influența directă a cărții "Simboluri și emblematică" explică multe
numele Rianta ale aceleiași nave, într-un document în diferite limbi europene, cum ar fi nava, „start bun“ a avut încă astfel de nume „bună inițiativă“, „Gutanfangen“ (l.) „Gutbegin“ (Eng.), " Desel s Begin "(Gall.), și nava" fără frică "-" Sunderban "(l.)" Sonderfres "(ing.)" Onberfres „(Gall.). Deoarece comandanții de naționalități diferite erau implicați în construcția navelor, se pare că atunci când scria documente, toată lumea scria numele navei în limba maternă.
Din păcate, nici o altă informație din documentele "perioadei Azov" nu a fost păstrată. Un număr mare de nave, în special galerii, au intrat în liste fără nume. Cu toate acestea, aceasta nu înseamnă că au fost fără nume. S. Elagin confirmă două fragmente din scrisorile către împărat. În scrisoarea boierului, TN Streshneva din 8 mai 1696, se spune: ". prin scrisoarea din harul vostru, am fost anunțat despre navele care au fost lăsate pe Voronej în timpul săptămânii sfinte și în ce zile și nume li s-au dat navele respective și că el a anunțat-o pe amiralul asta.
Expedierea lui Golovin din 14 mai citește: ". și că în acea scrisoare ați fost încântați să-mi scrieți despre bucătării și am fost încântați să vă trimit o scrisoare specială, câte dintre ei și ce nume sunt și ce măsură este "[9]. Cel mai probabil aceștia erau aceleași nume, din aceeași "faimoasă" carte "Simboluri și emblematică", la care Petru I sa adresat atât de des.
Nu se poate, desigur, pe deplin să creadă că cartea Simboluri și Emblematică a fost o sursă aleatorie a denumirilor navelor ruse din acea perioadă. Peter I, care dorea să dea Flotei Azov un sunet politic, a folosit cartea ca o sursă de simboluri heraldice și desemnările lor. Gak, ideea, ideea puterii maritime a Rusiei, regele (cu o lipsă de propriile sale fapte și succese militare și politice) a pretins prin titlurile heraldice preluate din conducerea Europei de Vest. Astfel, numele navelor au primit o tentă cavalerală, belicoasă, numele au fost citite cu ușurință și au fost percepute de străini care, fără îndoială, erau familiarizați cu simbolurile heraldice.
Despre titluri haos tsarivshem în primii ani ai flotei Petru, celebrul istoric al amiralului Shishkov a scris: „Tot ce știu de note nu arată numărul exact de nave care au fost timpul prezent în Voronej, și să încheie cu privire la numărul de add-on nume, apoi a spus ; dar aceste nume dau unele îndoieli, deoarece mulți dintre ruși sunt traducerea exactă din numele olandez, cum ar fi: "Out-Adler"
"Vulturul vechi"; "Out-Eckedbom" - "stejar vechi"; "Shlafleu" - "Leul dormit"; "Degen" - "Sword", etc.
Deci, poate, atunci era obișnuit să apelați fiecărei nave un nume olandez cu o traducere rusă atașată la ea; și ar putea fi faptul că navele anterioare au fost numite nume olandeze, iar atunci când numărul sa multiplicat, atunci navele nou construite au primit denumirile rusești fără echivoc cu fostele olandeze. Deși cel din urmă mi se pare mult mai probabil, cu toate acestea, fără a avea suficiente informații despre acest lucru, le prezint cititorului pentru judecată "[15].
Și o altă trăsătură caracteristică a numelor curților lui Petru din perioada timpurie - de multe ori numele a fost împrumutat din surse străine, sunat într-o limbă străină, adesea scrisă (și nu numai în documente) într-o limbă străină. Pentru majoritatea nobililor ruși, constructorii de nave și marinarii, aceste nume erau de neînțeles, străine. Se pare că acesta este motivul pentru "supraviețuirea" nesistematică, haotică și dificilă a primelor nume.
Rezumând activitățile de demarare a lui Petru I sub numele navelor, observăm că, în ciuda haosului general și lipsa de nume de sistem, cu toate acestea, a început să se rupă prin prima, deși dorința încă vagă de a simplifica procesul: au fost un grup de nume, ranguri și numele unora dintre rudimente ale sistemului; unele nave au primit nume care corespundeau mărimii lor, semnificației de luptă, scopului, tipului etc. Dar acestea erau doar cazuri izolate, speciale.
În general, "perioada Azov" în formarea denumirilor navelor flotei rusești poate fi caracterizată de următoarele trăsături: lipsa tradițiilor în numele navelor; numărul de nave (în special galeriile și navele) a depășit numărul de nume corespunzătoare sau determinate istoric; numele haotic, nesistematic și disharmonios al instanțelor;
instabilitatea numelor asociate cu starea neformată a denumirilor, de aici și numele arbitrar al aceleiași nave, de exemplu "Culoarea războiului", este, de asemenea, "Lumina militară" și "Orlakh Bloom" [9];
apariția primelor semne de nume armonioase și sistematice asociate cu programul social și politic al lui Petru I.
Conform mărturiei lui VS Drachuk [7], cartea "Simboluri și emblematică" a fost tradusă și publicată în 1705, la ordinul lui Petru cel Mare, pentru a facilita rezolvarea chestiunilor heraldice în compilarea armelor rusești. Pagina de titlu a cărții descrie tânărul țar Petru 1 în armură, înconjurat de embleme și motto-uri heraldice, iar sub el este scris: "Simboluri și embleme prin decret și binecuvântări. Piotr Alekseevich. tipărite. "