Schimbați garniturile de supapă de pe masina modelul sasea Lada nici nu poate scoate capul cilindrului. Pentru a înlocui garniturile tijei supapei, au nevoie de aceleași instrumente care sunt utilizate pentru a schimba dispozitivul de bloc garnitură superioară, comprimarea arcurilor supapelor, clește sau pensete pentru a elimina „zasuharivshiesya“ setarea supapei Apăsați pe capace tijei supapei, tijă cu lipire staniu. 8 milimetri, (în sprijinul supapei), un ciocan.
Procedură pentru înlocuirea capacelor de îndepărtare a uleiului
1. Scoateți filtrul de aer din mașină, partea superioară a capului cilindrului.
2. provernuv arborelui cotit, a pus semnul de pe arborele cu came. Pistoanele primilor cilindri, a patra stea într-o canelură BMT (excluzând prolapsul valvei în cilindru după „rassuharki“ și de a face mai ușoară setarea valvei din tija cu lipire).
3. Îndepărtați în continuare urechile șaibei de blocare, slăbiți tensiunea șurubului în fixarea arborelui cu came, fără a slăbi șurubul.
4. Rotiți piulița, care trage lanțul de antrenare al arborelui cu came (aproximativ jumătate de rotație).
5. Este necesar să strângeți pantoful, să trageți lanțul cu o șurubelniță, să slăbiți tensiunea lanțului de lanț, apoi să strângeți piulița.
6. Realizăm un șurub care fixează un asterisc, îl îndepărtăm, susținând un lanț.
7. Pentru a stabili (de exemplu, un nucleu metalic) un lanț cu un asterisc care nu sa separat și un asterisc nu a căzut.
8. După ce au ieșit 9 piulițe, creează un schelet de lagăre ale unui arbore de camă, pentru a scoate șaibele împreună cu un schelet.
9. Scoateți firele de la bujia din primul cilindru, apoi opriți-le.
10. După ce ați făcut un mic efort asupra arcului, scoateți pârghia supapei.
11. Mai departe, scoatem un arc al pârghiei, după deducerea unui arc care se află sub o placă de oprire.
12. Desfaceți ușor piulița de fixare a șurubului de reglare, apoi scoateți-o afară.
13. Pentru a evita, în locul unei șuruburi de reglare, dispozitivul de compresiune a arcurilor de supape.
De asemenea, vândute și alte dispozitive care comprimă arcuri cu o configurație diferită, fixate pe bolțurile din cadrul de fixare a lagărelor arborelui cu came. Apoi nu trebuie să scoateți șurubul de reglare.
Atunci când se lucrează cu supapele de evacuare ale primului și al patrulea cilindrii 2 trebuie deșuruba știfturi de fixare a cadrului lagărului arborelui cu came (acest lucru ar putea împiedica fixarea corectă cadru pentru presare capace).
14. Introduceți o tijă cu lipit de staniu în locașul lumanii, menținând supapele în formă închisă după "speculum".
Nu luați o șurubelniță sau alt dispozitiv cu tratament termic pentru a menține supapa. De asemenea, în partea de jos zgârierea facturare piston, o cameră de ardere, după „rassuharki“ desprins supapă capabilă să facă o anumită regiune a dispozitivului, în consecință, această zonă poate cădea în cilindru.
15. Înșurubați șurubul, trebuie să strângeți arcurile supapelor, eliberând astfel spărgătorul supapei.
În cazul înșurubarea șurubului, dispozitivul a devenit oarecum mai puternic, si biscuiti intr-un fel nu a ieșit din gaura de supapă, ar trebui să fie un pic lovit cu un ciocan prin marginea arcurilor placă pentru a elibera „biscuiti“.
16. Scoateți biscuiții. Scoateți șurubul și scoateți dispozitivul.
17. Scoateți placa de arc, atât extern cât și intern.
18. Apoi spălați suportul interior al arcului exterior.
19. Învârtiți încet capacul de îndepărtare a uleiului cu clești - scoateți-l.
Când înlocuiți capacele detașabile cu ulei, țineți minte
Nu scoateți capacul colectorului de ulei prin luarea șurubelnițelor din ambele părți. Ghidajul (este pus pe o hota de eliminare a uleiului, cermet), marginea sa se poate rupe cu ușurință.
20. Este necesar să lubrifiați textura noului capot din interior cu un rezervor, împingeți capota peste tija supapei până la momentul cu bucșa de ghidare.
21. Reglați cadrul pentru a se potrivi cu capota. Loviți ciocanul mic pe jantă, apoi apăsați capota până la opritor.
22. Puneți la loc motorul arcurilor mașinii, biscuiților supapei.
Sfat pentru o notă
Odată ce set crackers și un aparat care comprimă supape cu arc trebuie să îndepărtați din degajarea sub lipire tijă scânteii stripează, apoi se aplică o cantitate mică de delicat lovituri de ciocan slab de-a lungul feței tijei valvei, pentru fixarea corectă a tijei în canelura de biscuiți.
În cazul în care se îmbarcă „crackers“ înclinate nu vor fi înregistrate, atunci când executați „rassuharivshiysya“ supapă cu motor va eșua și va rămâne în cilindru, atunci motorul poate fi grav avariat.
23. De asemenea, este necesar să înlocuiți hotele de admisie a uleiului din supapa de admisie a primului cilindru și cele două supape ale celui de-al patrulea cilindru.
24. Susținând un asterisc și un lanț, întoarceți cârnalele la o podea a unei bobine, pentru a schimba capacele uleiurilor de supape ale celui de-al doilea și al treilea cilindru.
25. Cum înlocuiesc toate garniturile tijei supapei, rotiți arborele cotit încă jumătate de tură, alimentarea cu toate piesele care au fost eliminate în prealabil și mecanismul de distribuție a gazelor.
26. După ce trebuie să reglați tensiunea arborelui cu came al unității de lanț.
27. După reglarea golurilor la mecanismul supapei.
28. Pentru a pune un capac de partea de sus a blocului de cilindri și воздухофильтра.
Scopul capacelor de aspirație a uleiului
Ele sunt necesare pentru ca uleiul să nu penetreze în camera de ardere prin orificiile supapelor capului motorului. Este necesar să montați tija supapei în locașuri cu un spațiu tehnic - aceasta contribuie la faptul că filmul de ulei poate intra în camera de ardere. Deci, trebuie să sigiliți diferența, pentru asta ar trebui să puneți capacele glandelor.
Acum știți cu adevărat cum să schimbați capacele de aspirație a uleiului de pe VAZ și să vă descurcați singuri!