Principalul lucru care dă mișcarea pe roți este libertatea și ieftinitatea. Veți vedea țara nu din ferestrele din față, ci din interior - satele și orașele, motelurile și restaurantele. Ieftinia rezultă din faptul că, având roți, nu există niciun sens să petreceți noaptea în orașe în care petrecerea nopții va costa de două ori mai mult. Confort, curățenie - la fel.
Să calculam costurile a două caravane într-o singură zi. Overnight la moteluri - de la 10 dolari în fostele țări socialiste la 70 la Roma. În medie - 40. Benzină pentru 500 km - 25 de dolari în "țările socialiste" și 45 în Italia. O medie de 35. Micul dejun este de obicei inclus în prețul camerei, iar restul este de 20 $ în prima opțiune și 40 în cel de-al doilea, dacă mănânci în restaurante. În medie - 30. Total - 105 dolari pe zi pentru două. Adăugați o taxă pentru drumuri, vize, asigurări - 130 de dolari sunt suficiente.
Acum, să vedem liste de prețuri ale agențiilor de voiaj pe același traseu: la 10 zile - $ de 1,150 per persoană cu „HB“, și cu putere maximă, de 270 de dolari pentru două - de două ori!
Deci, primul sfat - du-te. Nu-mi place - nu mai merge, dar merită încercat. Pe lângă vizele italiene, sunt necesare vizele de tranzit sau vizele slovene, dacă călătoriți prin Ungaria și Budapesta, sau pe cele austriece. În Polonia, Slovacia și Ungaria, intrarea cu pașapoartele noastre străine este gratuită - deocamdată.
Viza italiană poate fi obținută cu 30 de dolari la ambasadă sau consulat, dacă există o invitație, dacă nu - contactați agenția de turism, dar apoi - de la 130 la 170 de dolari.
Pentru grupurile turistice, de regulă, se eliberează vize de grup, acestea sunt mai ieftine, dar nu conferă dreptul de a se deplasa independent în țară. Vizele de tranzit sunt mai bine emise în ambasade după ce au primit vize italiene - 60 USD (dus-întors) pentru Slovenia și 36 USD pentru Austria.
Nu am fugit în jurul ambasadelor, dar ne-am întors la firma care se ocupă de autoturism, - "Rus Avto Tur". În același loc, au emis o "carte verde" - asigurare auto: 40 de dolari timp de 15 zile, ne dă liniște în orice accident, chiar și vina noastră. Asigurarea medicală - un dolar pe zi pentru fiecare. Apropo, această asigurare nu este numai medicală - în cazul unei defecțiuni minore a mașinii (până la 150 $), reparația este gratuită, este necesar doar să apelați. ne-a dat în „Rus Avto Tip» Harti de autostrăzi și o transcriere detaliată a traseului - numărul de ori ne-am adus aminte de această companie un cuvânt bun în zumzetul mașinii de viteză!
Pentru a merge mai bine prin Brest: drumul prin Ucraina (Chop) este atât de rupt încât poate fi susținut doar de "Niva". Și în Belarusul de Vest, rușii sunt mult mai calmi decât în vestul Ucrainei. Pentru a călători în Belarus, va trebui să plătiți 29 USD.
Este de dorit să traversăm granița seara, să petrecem noaptea într-un motel din Polonia. Dacă există o întoarcere la granița de la Brest, atunci o puteți traversa, călătorind la Domachova la 40 km, acolo sunt întotdeauna mai puțini oameni acolo.
Călărirea în Polonia nu este fără plăcere, pentru că puteți depăși aproape oriunde. Drumurile înguste răscumpără politețea șoferilor polonezi, care, după ce văd mașina, vor lua în mod necesar dreptul, pe drumul asfaltat. După ce le-am depășit, ca un semn de recunoștință, activați "blocarea de urgență" timp de trei secunde - așa cum este obișnuit. Feriți-vă de poliția poloneză.
În Slovacia, vom conduce prin punctul de trecere a frontierei Przel Dukielska și am aluneca pe drumuri bune, dar în Ungaria ... De îndată ce vom intra în ea prin frontiera verifica Milhost-Tomyosnemeti, ca mașina noastră a fugit de poliție aproape Waddling:
- O mie de forinți (șase dolari) pentru depășirea vitezei!
- Da, nu am depășit, am văzut semnul "cincizeci"! Polițistul mă conduce la dispozitiv, pe care imaginea mea "zece" și figura "55". Crede-mă, după ce am condus toată Ungaria, niciodată nu încalcă regulile, din cauza de 30 km pe oră a depășit aici sunt de plată $ 210 și mai mult - privarea de drepturi. Aș scuipa pe ea, dacă ar fi posibil, așa cum o facem, otmazatsya, dar mită poliției locale nu iau. "El o ia," îl asigurase profesorul familiar de la Universitatea din Budapesta, "dar foarte atent, prin propria lui".
Vom ține cont de faptul că salariul mediu din Rusia este de 6-7 ori mai mic decât în Ungaria.
Budapesta merită să-și petreacă timpul pe el, dar să-și petreacă noaptea în cele mai bune autostrada 115 km la lacul Balaton, într-un motel, „Ultimul nume“ - patru stele: 40 $ cameră dublă cu bufet, piscina, sauna, solar, iar parcarea este gratuită.
În limba rusă aici nu înțeleg, în limba engleză - numai în hoteluri decente.
În Slovenia, am simțit mai întâi o dispreț față de ruși. Slovenia a sprijinit Croația în sacrificarea trecută, în timp ce noi suntem Serbia. Ei au strigat la noi, ar fi vrut să găsească vina, dacă ar fi fost ceva. Noi, rușii, am fost singurii care ne-au plătit 60 de dolari pe "nas" pentru a călători prin acest pământ.
Din Slovenia în Italia, am mers la Trieste și am trecut frontiera la punctul de trecere a frontierei Fernetici-Femetti. Toate aceste puncte le numesc, datorită faptului că multe, uita la harta pentru a vedea o mulțime de limite „naselenok“ și cred că peste tot există paznici, și oriunde sunt, puteți trece frontiera. Nu sa întâmplat deloc: trupele de frontieră sunt acolo, dar punctele de control sunt departe de toate.
- ... Rușii. - Garda noastră de frontieră italiană consideră pașapoartele noastre ca fiind ceva neexplorat, numește un șef, al doilea ...
- Poate că ești o mafie rusă? - Se uită la tunsul meu scurt și arată spre parcare: - Mașina! Aici!
Pașapoartele studiază o întreagă consultare: "Deschideți!" - Am auzit o comandă și am ieșit să deschid portbagajul:
"Bombe?" - "Ce bombe?" - "Droguri?" - "Nu". - "Cu cine locuiești în Italia?" - "Nimeni. În hoteluri. " Cabina este sfătuită, iar degetul vameșului se sprijină pe sacul cel mai voluminos: "Unde este Kalashnikov?"
Am bate fulgerul, eliberez din sacul intestinelor: "Nu" Kalashnikov "! Casele au rămas! "
Și apoi soția mea, care nu a spus un cuvânt de constrângere în nici una din țările străine, nu un cuvânt în limba engleză, nu poate rezista, sare din mașină și spune:
"Vrem să vă arătăm frumoasa țară copiilor!"
"Oh, semnătura vorbește engleza perfectă!" Desigur, nici o problemă, asigurați-vă că mergeți la Siena, unde Evul Mediu este neatins ...
Italienii au uitat de mafia rusească și de numele sipit de orașe care nu-și pot aminti. Primii metri în Italia suntem însoțiți de o mulțime binevoitoare în uniforme.
În orașele mari din Italia - Veneția, Florența și, în special, în Roma, - camerele de hotel trebuie rezervate în prealabil, de la Moscova. În plus, ei stau acolo, să fie sănătoși - 70 de dolari pe persoană minim. Problema parcării pe timp de noapte este aproape incompetentă. Face șoferii nu au astfel de probleme: coasta de vest de la Roma - 30 de kilometri de oraș - pur și simplu presărate cu moteluri și campinguri de la 5 $ per persoană pentru un loc de parcare și cort (dacă aveți unul) pe băncile de până la $ 30-40 cameră dublă la moteluri cu un bufet.
Cel mai dificil lucru pentru șoferul nostru în Europa este să înveți cum să pierdeți un pieton. De câte ori m-am acoperit cu o umbră de rușine, fără să înțeleg de ce toată lumea sa oprit și am condus-o. Și este greu să mergi în orașele mari din Italia. În primul rând, semnele de stradă sunt instalate neobișnuit, nu de-a lungul străzii pe care o căutăm, dar aproape perpendiculară la ea, într-un unghi. Prin urmare, se pare că este necesar să mergem la stânga, dar de fapt - drept.
În al doilea rând, rândurile de marcaje nu este același ca al nostru, și un semn rotund agățat într-un rând cu săgeți, și așa mai departe la început, se apropie de intersecție, mă înscriu în banda din dreapta „doar dreptul“ este considerat un semn pentru întreaga stradă și a condus în mod greșit .
În al treilea rând, este imposibil să reveniți pe aceleași străzi care au sosit, din cauza prevalenței traficului cu sens unic.
Ruperea de 3.500 de kilometri, a urcat la Veneția, pune la Turnul din Pisa și este în mod constant pe balcon din Verona Julietei, sâmbătă seara am condus în Piața San Pietro de la Vatican, ajungerea la destinația finală.
- Uite, spuse soția mea obsedată, sunt lăsați în catedrală, e deschis!
Am mers cu oamenii în poartă și am ajuns la rugăciunea Papei însuși! Găsirea un semn bun, dimineața sa mutat în cel mai bogat muzeu din lume - Vatican, și sunt prietenii noștri din poșeta ei (așa cum am fost călătoresc în două vehicule) a scos un portofel cu bani, documente și dreptul la mașină.
Poliția muzeului ne-a trimis la poliția din Vatican. Ei au dat un certificat de furt, dar au spus că este valabil doar pentru Vatican, pentru Italia este necesar să faci altul, în poliția italiană.
- Și pentru Ungaria, Slovenia, Slovacia, Polonia, Belarus, Rusia? Am întrebat neajutorat. - Cum să treacă granița fără drepturi, documente pe mașină, fără asigurare?
În aceeași seară, poliția din orașul în care se afla motelul nostru a dat și o hârtie, după care am putut să urmărim Italia. Și apoi?
Vice-consulul Rusiei, Yuri Dubinin, ne-a luat în dimineața următoare într-o zi nereușită: "Era mai ușor dacă ai scos pașapoartele tale", a spus el trist. "Nu am tras documente la mașină și la drepturi, pentru că nu există aproape nici un turiști auto aici."
În general, actul sa dovedit a fi corecte: a asigurat copia consulatului documentelor furate, care ne-a dat un fax la motelul „Rus Auto Tour“ - este sigur de a face o copie înainte de călătorie și depozitați-l separat de documentele! Au tradus în engleză, au asigurat un document în poliție și au luat o scrisoare consulară ofițerilor vamali. Asigurarea, sa dovedit, poate fi cumpărată la orice graniță și cu restul banilor pe care i-am împărțit în mod firesc cu prietenii.
În general, am venit acasă cu ajutorul lui Dumnezeu și cititorul este sfătuit: în Italia, un fenomen de buzunare este foarte comun, nu vă relaxați în fața monumentelor culturii.
Și un alt sfat: Riding două sau mai multe mașini în orașe necunoscute asociate cu bătaia de cap constantă pentru a se pierde, și necesitatea ca toată lumea să se supună general - stilul de conducere, posibilitățile de mașini, interese, etc.
Dacă ați plecat deja în străinătate, ar trebui să știți ce vă așteaptă acolo.
Lumină roșie
Călătoria la lumina roșie fără "consecințe agravante" este cea mai ieftină în Suedia - 100 $. În Elveția - 175, în Japonia - la 400, în Marea Britanie - la 1700. Și în Franța - de la 1000 $ și mai mult!
În ultimele două țări, amenda este impusă de instanță. Și peste tot, cu excepția Elveției, puteți, în plus față de o amendă, să retrageți permisul de conducere timp de o lună sau mai mult.
"Stop"
Aproximativ aceeași sumă pentru nerespectarea semnului "STOP" - "călătorie fără oprire este interzisă". Mai liberal decât ceilalți din această categorie Germania - doar 20 de mărci (11 dolari).
curele
Pentru centurile deconectate, lasati 36 de dolari in Suedia, 42 de dolari in Elvetia, 850 in Marea Britanie.
Opriți, parcați
În Anglia, fără a crea vreo interferență, puteți obține doar 20 de lire sterline (34 de dolari). Intenționată și nerușinare lăsat mașina sub semnul interdicție, riști aproape sigur în câteva minute, nu a fost văzut (o amendă de până la 1.700 $, plus costul de evacuare - 170, plus în fiecare zi de depozitare - $ 20). O parcare greșită este jumătate din câștigurile lunare ale englezului mediu.
Dar în Germania se află sufletul autovehiculului: de la 30 la 50 de mărci vor fi suficiente pentru soluționarea pretențiilor polițistului. În Elveția somnoros amenzile - 84 de dolari.
În Danemarca, vehiculele evacuate sunt vândute în două săptămâni, dacă proprietarul lor nu apare. Și banii câștigați pentru aceștia urmează să plătească costurile poliției.
Un detaliu important - toate malignele de mai sus ale autorităților sunt permise de legile țărilor respective. Și nu decretele primarilor.
Depășirea vitezei
În aproape toate țările europene, numărul de viteze începe cu un kilometru pe oră peste rata stabilită!
Dumnezeu interzice să se disperseze în Franța - până la 50 km / oră - câteva mii de euro, mai mult - o închisoare.
În Anglia, în cazul în care excesul de viteză mai mică de 40 km / oră ta, să fie pregătit să plătească aproximativ 70 $, în cazul în care cele de mai sus - pregătiți-vă pentru proces și suma de până la 1.700 $.
În Suedia, vă puteți permite să călătoriți, depășind viteza de până la 30 km / h, și să vă pregătiți în același timp pentru 150 de dolari. Mai mult - mărimea amenzii va fi determinată de instanță. În Japonia, totul este teribil și vag. Însuși faptul că excesul se pedepsește cu o închisoare „munci grele“ timp de șase luni, iar dacă ai noroc, vei plăti doar 800 $.
În cele din urmă, beți
Aici suntem pentru totdeauna înainte de restul lumii - la volanul din Rusia nu bea deloc!
Cea mai mare cifră admisibilă pentru conducerea conținutului de alcool din sânge în Europa, până în prezent, a fost Franța - 0,8 g / l - pe milă. Acum este mai puțin. Conform experienței colegilor lor spun că o masă bună cu un aperitiv, un alt pahar de vin sec și un pahar de coniac la cafea va da 0,5-0,6 ppm.
În Anglia - 0,8. Dacă mai multe și pentru prima dată, legea prevede o amendă de până la 8.500 dolari, privarea de drepturi până la un an, închisoare de până la șase luni. În practică, cel mai adesea - 420-750 de dolari în amendă și obligatorie confiscarea drepturilor.
În Statele Unite, există un dezacord total atât cu promilul cât și cu numărul de detenții: fiecare stat este capul său propriu. Cu toate acestea, încă mai pot da recomandări. Pentru prima dată de conducere sub influența alcoolului este mai bine să scadă în New Jersey (US $ 250-400), în cazuri extreme - în Missouri (500), și, în orice caz, nu la Washington, New York și Colorado - până la 1000 de dolari.
Nu luați drepturile de departe, nici primul, nici al doilea, „aeriene“, în Colorado, dar dacă a treia oară aveți în acest caz luat în Missouri, „apa de evacuare“ - 5000 de dolari, 10 de ani de „fărădelege“ și până la cinci ani, fără libertate țară de libertate.
Vă rugăm să evaluați această pagină