Pentru a completa mici pierderi de lichid de răcire, puteți folosi apă obișnuită. Apa de ploaie neadecvată, nepoluată, nu este adecvată pentru sistemul de răcire, deoarece poate provoca coroziune.
Dacă în timpul călătoriei nivelul de lichid din sistemul de răcire a scăzut semnificativ, nu puteți turna apă rece în motorul fierbinte, deoarece capul unității poate fi deformat. O cantitate mică de apă poate fi adăugată la motorul încălzit. Înlocuirea lichidului de răcire este după cum urmează:
- dacă motorul este fierbinte, pentru a umple lichidul de răcire, deșurubați ușor ștecherul pentru a elibera aburul. Temperatura lichidului de răcire nu trebuie să depășească niciodată 90 ° C. La deschidere, rotiți dopul cu o rotație, așteptați ca presiunea să egalizeze și apoi deschideți-o;
- deșurubați piesele de fixare și scoateți protecția radiatorului de sub motor;
- dați lichidul de răcire de pe partea inferioară a radiatorului în recipientul furnizat. Dacă antigelul destinat utilizării ulterioare se îmbină, utilizați un recipient adecvat;
- Pentru a preveni formarea dopurilor de aer în timpul umplerii sistemului, trebuie luate în considerare următoarele recomandări simple:
1) Indiferent dacă aparatul de aer condiționat este instalat pe mașină sau nu, instalați ambele comenzi pentru încălzire maximă, cu setarea automată a climatizării, apăsați butonul DEF;
2) antigelul pregătit (a se vedea punctul 4.1.2) se toarnă în radiator până când nivelul său atinge marginea inferioară a gâtului de umplere. Pentru confortul de a determina nivelul, puteți utiliza "transporta". Opriți dopul de umplere până când acesta este înfășurat;
3) porniți motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare, de ex. înainte de a deschide termostatul. Opriți dopul de umplere când temperatura ajunge la 60-70 ° C;
- Verificați nivelul lichidului de răcire.