Prima pușcă IFR (achiziționată)
- 2 pagini
- 1
- 2
- →
- Nu puteți începe un subiect nou.
- Nu puteți răspunde la acest subiect
# 1 GanGstA
Lubrifiați cu silicon, bine, sau cu orice lubrifiant neutru pentru pistol. Totuși, siliconul va fi distrus, chiar dacă lubrifiați cu un film subțire. Mai departe, în pușcă există un vas de conservare gros. Ar trebui să fie șters. Doar dezmembrați pușca, când veți îndepărta spatele lui ypri în ceva moale, de exemplu în pernă, deoarece arcul este încă puternic. Toate detaliile peremazyvaesh. La sfârșitul ramrodului există de obicei o fantă pentru pânză, de exemplu în Izhevsk. Acolo tu ai împins un cârlig de această dimensiune, astfel încât ramrodul să intre în butoi. Apoi, prin butoi, împingeți ramrodul la trezorerie cu mișcări de răsucire. Apoi îl extrageți, atâta timp cât nu există lubrifiant în portbagaj. Apoi colectezi pușca înapoi. Când veți introduce un fundal, întrebați pe cineva pentru un adult, pentru ca un primar să fie inserat este problematic. Mai mult, când pușca este asamblată, încărcați un glonț și faceți o lovitură. Profit suplimentar. Și aproape am uitat, această operație (re-intrare) ar trebui să fie efectuată imediat după cumpărare, cel mai bun împușcat cu un motor diesel face prăzi de primăvară, manșon și pistonul salbatic. Și pentru chinezi să găsească părți dificile. Apropo de diesel. Când eu însumi nu știam despre redeschiderea, am tras din ariciul 60, iar împușca a fost de o forță pe care autorul a deschis-o. Înțeleg că un motor diesel poate da putere, dar ucide o pușcă, deci nu glumeste cu el, e mai bine să aruncăm untul în fusta glonțului dacă chiar vrei
Arsenal: Izh 60, Crosman 2100, Borner putere victorie 306, Cyma 74m, Kwc Taurus pt 24/7.
