Spumă livrată de un camion cisternă fără instalare pe o sursă de apă

Buna ziua, draga cititor! Se pare că folosiți AdBlock!

Vă rog. adaugă-ne la excepție! Vă mulțumim pentru sprijinul dvs.!

Mai multe informații se află aici

Acasă / Articole de utilizator / Livrare cognitivă / spumă dintr-un camion cisternă fără instalare pe o sursă de apă, cu instalarea unei mașini pe un iaz, pe hidrant. Spumă cu extractorul de spumă din recipientul extern.

Spumă livrată de un camion cisternă fără instalare pe o sursă de apă

• - Atașați un manșon de furtun și un generator GWP (butoi de aer-spumă).
• - Verificați închiderea fișei duzei de aspirație, a robinetului de scurgere și a altor supape.
• - Deschideți supapa din rezervor.
• - Aerisiți aerul prin supapa de vid înainte de a umple pompa cu apă (ca în cazul apei) și închideți-o.
• - Deschideți robinetul de conectare al mixerului de spumă (10).
• - Setați doza cu o macara (8).
• - Deschideți supapa din spuma de spumă (6).
• - Activați ambreiajul.
• - Se adaugă gazul la 3-4 atm. pe manometru și executați pompa timp de 5-10 secunde.
• - Deschideți conexiunea la flare.
• - Adăugați presiune la 6-7 atm.

Cele mai tipice erori admise de șoferi atunci când hrănesc spuma

1. Alimentați apă în linie fără a umple mai întâi pompa cu apă.
2. Deblocați aerul prin supapa de vid cu pompa aprinsă.
3. Un angajament ascuțit.
4. Pornirea și oprirea pompei la viteze mari ale motorului.

Adăugări și explicații.

1. Ținând pompa de lucru cu malaxorul de spumă înainte ca apa să fie alimentată cu conducta se face pentru a acumula concentrația dorită a agentului de spumare. În acest caz, ieșirea unei spume de calitate fără pierdere de apă este asigurată de cilindru (generator).
2. Pentru a aspira spumantul este suficient să mențineți pompa la 3-4 atm. Deoarece presiunea mai mare face dificilă deschiderea ieșirilor, modul de operare este de 6-7 atm. Este mai bine să instalați după deschiderea sa.

Spumă de livrare cu instalarea mașinii pe iaz

- Scoateți apa din rezervor prin oricare dintre metodele descrise în secțiunea 1 și dați-o în linie cu vasul de spumă (de exemplu, generatorul GPS-600).

- Setați presiunea de lucru 6-7 atm.

- Deschideți robinetul de conectare al mixerului de spumă (10).

-Instalați doza cu o macara (8).

- Deschideți supapa din spuma de spumă (6).

Cele mai frecvente erori admise de șoferi atunci când se instalează pe un iaz

1. La fel ca atunci când hrănești apă.
2. În plus, mixerul este pornit înainte ca priza de pompare să fie deschisă.

Adăugări și explicații.

1. Pentru o doză de acumulare rapidă agent de spumare supapă dozatoare este deschis pentru prima dată pe deplin, iar când țeava (generator) va merge spumă de înaltă calitate, Bates doză la normal.
2. Nu este posibilă operarea pompei cu ieșiri închise pentru acumularea de doze, din moment ce se rupe coloana de apă.

Spuma de livrare cu instalarea de masina pe hidrant

- Atașați linia de curgere la butucul UPU

(generator GWP) și deschideți întregul hidrant și coloana.

- Porniți pompa și dați o presiune de 6 - 7 atm.

- Dacă, ulterior, presiunea asupra fitingului pompei (japșă) va fi mai mare de 2 atm, este necesar pentru a scădea coloana vanes Guise și reglați presiunea la ieșirea pompei de nou.

- Deschideți robinetul de conectare al mixerului de spumă (10).

- Deschideți supapa din spuma de spumă (6).

- Setați doza cu o macara (8).

Cele mai tipice erori admise de șoferi atunci când se instalează pe un hidrant

1. Sa încercat reglarea capului de apă cu clapeta închisă sau reglarea cu pompa.
2. Deschiderea supapei din spumă de spumă înainte de crearea presiunii necesare pe pompă.

Adăugări și explicații.

1. Pentru a acumula rapid concentrația agentului de spumare, supapa de dozare este deschisă complet.
2. Cu suportul apei mai mult de 2 atm. mixerul de spumă nu va funcționa, dar mai puțin de 1 atm. Suportul nu trebuie lăsat înapoi, deoarece în timpul funcționării, presiunea în alimentarea cu apă poate scădea.
3. În cazurile în care nu există nimic pentru a limita gârlă (de exemplu, atunci când un sistem obturator defect) pentru mixer spumă este necesară pentru a crește presiunea la orificiul de evacuare a pompei, astfel trebuie să fie la 1 atm. mai mult gârlă de 2 ori. De exemplu. Când gârlă din hidrant 4 atm. pentru malaxor normal de spumă este necesară pentru a crea o presiune de minimum 9 atm. la rata de 4 atm. x + 1 2 atm. = 9 atm.

Spumă de alimentare cu îndepărtarea spumei din rezervorul extern

- Scoateți ștecherul din priza (7) (vezi figura 1) și înlocuiți furtunul în locul său.

- Al doilea capăt al furtunului trebuie să fie coborât într-un recipient cu un agent de spumare.

- Verificați dacă robinetul de dozare (8) al mixerului de spumă este închis.

- Luați apă din sursa de apă și o alimentați sub o presiune de 6-7 atm.

Atunci când alimentați apa de la hidrant, este necesar să reglați capul, așa cum este descris în secțiunea anterioară "Furnizarea spumei cu instalarea mașinii pe hidrant".

- Deschideți robinetul de conectare al mixerului de spumă (10).

- Setați doza cu o macara (8).

Cele mai tipice erori admise de către șoferi atunci când operează de la o capacitate externă

Adăugări și explicații

1. Această metodă este utilizată în cazurile în care nu există suficientă spumă sau nu în rezervorul mașinii. Aplicarea cea mai probabilă a acesteia cu instalarea mașinii pe un hidrant sau un iaz, deoarece atunci când lucrează dintr-un rezervor de spumă de spumă este suficient.
2. Când acționați dintr-un recipient extern, supapa de dozare trebuie închisă bine, mai ales atunci când se ia apă din rezervor. Dacă robinetul de dozare nu se suprapune, un agent de spumare va fi aspirat în pompă în loc de apă. Această situație există pe pompele PN-Z-KF ​​și PN-40-U, unde proiectarea nu asigură suprapunerea completă a supapei de măsurare.